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とにかく短くて機敏でその上、激早のテイクオフ性能を誇るミニボードに乗りたい方へ!
ここ最近の、世界的なミニボードの流行。5'3"のXTR仕様の5FIN/LEMONにのってWCTを戦うケリー・スレーターで、一気に人気に火が付いた感じですが、ご存じのようにミニボードの先駆けはもちろん『LOST/MAYHEM』でした。世界に衝撃を与えた名作「5'5"×19
1/4」のリリースが1996年です。1996〜7年 当時、ノースショアでは誰もがケリーと同じ6'1"のスラスター(スカッシュテールのトライフィンボード)にしか乗っていませんでした。ただふたりのKIDサーファー(コリー・ロペスと当時17歳のクリス・ワード)が
5'5"のツインフィンのラウンドノーズフィッシュに乗り、周りのメディアを驚かせました。これはレトロフィッシュボードブーム以前の話です。
わたしたちは10ヶ月前、メイヘムに以下のリクエストをしました。
●日本向け次期モデルは、思い切り短く、思い切り動き回るボード をデザインしてほしい
●対象は中級以上。日本の小波でも敏感に反応するクィックなボード
●アメリカ市場のミニボードは、体重の軽い日本人には向かない。 ブラッシュアップして欲しい
●短いからと言って、テイクオフ性能は犠牲にして欲しくない
メイヘムも、このリクエストには苦労したと言っています。長さを極端に短くすると、テイクオフが遅くなり、ステップ位置も非常に微妙になるため、超上級サーファー以外は横に行くだけがやっとになってしまいます。リップどころかテイクオフさえおぼつかないミニボードも市場にたくさんあるのです。このため、「無理のない短さ」を設定しました。5'2"からメインサイズが5'4"から5'6"です。
基本となったモデルは、ロストのベストセラーモデルである『ROCKET』。この超ヒットモデルをベースにチューンを施し、メイヘム渾身のオリジナルデザイン「エレベーターウイング」をビルトイン。さらに浮力や厚みが邪魔にならないように、レールを寝かせてあります。非常に短く設定されているのでよりクイックで、さらに厚みが『ROCKET』よりもあるのでパドルが早く、テイクオフも早く、滑り出した瞬間の初速から加速し、日本の日常コンデションのビーチブレイクの小〜中波を攻略できます。
しかし、開発から熟成に至る道のりは、実は非常に困難を伴いました。
メイヘム渾身の1本目のシェイプは、完全に失敗・・・・。短く、厚くなった故にボードがしならず、パタパタ感が出てしまい、ぎくしゃくしてしまったのです。シェイプのミニボードに共通する悩みとも言えるでしょう。そこでメイヘムが出したアイデアが・・・
★ブランクスから開発する
という、画期的なものでした。木製のストリンガーを、細く柔らかくした特注のブラ
ンクスを発注し、厚くて短くてもしなるプランクスをスピードクエストに与えました。この効果はてきめんで、テスト用に日本に送られてきたスピードクエストの能力に、我々は驚愕しました。開発依頼から1年弱を経て、やっと究極のセカンドボードが日本市場に投入されます。
・とにかく短くて機敏なボードに乗りたい方へ!
・通常の板より4インチ以上は短めをお選び下さい。
・中級以上向け
・膝〜胸サイズ推薦。
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サイズラインナップ |
サイズラインナップ/ 適正体重
| 5'2" x 19.75" x
2.38" |
5'2" x 19
3/4" x 2 3/8" |
(158 x 50.1 x
6.0 cm) |
中級者55〜61kg 上級者60〜65kg |
27.6 cl |
| 5'4" x 19.88" x
2.44" |
5'4" x 19 7/8" x
2 7/16" |
(162 x 50.5 x
6.2 cm) |
中級者60〜66kg 上級者65〜70kg |
29.35 cl |
| 5'6" x 20.00" x
2.50" |
5'6" x 20" x
2 1/2" |
(168 x 50.8 x
6.35 cm) |
中級者65〜71kg 上級者70〜75kg |
31.16 cl |
| 5'8" x 20.13" x
2.56" |
5'8" x 20 1/8" x
2 9/16" |
(173 x 51.1 x
6.5 cm) |
中級者70〜76kg 上級者75〜80kg |
33.04 cl |
| 5'10" x 20.25" x
2.63" |
5'10" x 20 1/4" x
2 5/8" |
(173 x 51.1 x
6.7 cm) |
中級者75〜81kg 上級者80〜85kg |
35.11 cl |
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プライス  |
| クリアー/FCS社製グラスフレックスフィン5枚付属 |
| ■ POLYESTER |
¥135,000 本体
/ ¥141,750 税込 |
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| ■ POLYESTER
Carbon Tail Patch |
¥140,000 本体
/ ¥147,000 税込 |
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| ■ XTR V-FLEX |
¥175,000 本体
/ ¥183,750 税込 |
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| ■ XTR PARALLEL-FLEX |
¥180,000 本体
/ ¥189,000 税込 |
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| ■ XTR 3D CARBOLIC |
¥185,000 本体
/ ¥194,250 税込 |
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※ フィンは、クアッド、トライ、5フィンでも乗れるように、5プラグ搭載/FCS仕様のみ。
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