『SUB-DRIVER』は、コロヘのアイディアをメイヘムが形にしたて出来上がったモデルです。小さくて風の影響を受けた波では、コロヘは『SUB-SCORCER』に乗っていました。それよりも、有る程度のサイズが有り、掘れ上がっているわけでもないが、力が有るような波には、DRIVERを使用していました。コロヘは、『SUB-SCORCER』と『DRIVER』の間のボードが欲しいと言い出したのです。

私（メイヘム）はデザインプログラム（AKU SHAPER)により、お互いのボードの違った要素を取り込んだり、取り除いたりすることができました。『SUB-SCORCER』のアウトラインを『DRIVER』のロッカー、ボトムデザイン、レール形状にしたのです。そうしたら、ちょうど彼の『SUB-SCORCER』と『DRIVER』の間のようなデザインが出来上がりました。

なので、『SUB-DRIVER』は、『SUB-SCORCER』よりもテイルロッカーが少し弱くなり（外側に向けたVEEはありません）、フラットな部分が増えていていますが、『DRIVER』デザインなのでノーズロッカーが多少増えています。 『SUB-DRIVER』は『DRIVER』の特徴であるドライブ性が増加した『SUB-SCORCER』だと 考えてください。

『SUB-SCORCER』よりボトムコンケーブがやや深え加えられリフト(浮き上がる）して走ります。小さく退屈な波にとても良く感じるデザインです。平均的なサーファーも上級者も、波の反発力にすぐ反応するので、小波からミドルサイズの波にオールウランドで使用できる優れたモデルです。

■ サイズラインナップ

サイズラインナップ／　適正体重 5'6" x 18 1/2"x 2 1/16" (168 x 47.0 x5.25 cm) 中級者50〜55kg　上級者53〜58kg 22.28cl 5'7" x 18 5/8"x 2 1/8" (170 x 47.3 x5.4 cm) 中級者55〜60kg　上級者58〜63kg 23.36cl 5'8" x 18 3/4"x 2 3/16" (173 x 47.6 x5.55 cm) 中級者60〜65kg　上級者63〜68kg 24.91cl 5'9" x 18 7/8"x 2 1/4" (175 x 47.9 x5.7 cm) 中級者65〜70kg　上級者68〜73kg 25.65cl 5'10"x 19" x 2 5/16" (178 x 48.3 x5.85 cm) 中級者70〜75kg　上級者75〜80kg 26.94cl 5'11"x 19 1/4"x 2 3/8 (180 x 48.9 x6.0 cm) 中級者75〜80kg　上級者80〜85kg 28.34cl 6'0" x 19 1/2"x 2 7/16" (183 x 49.5 x6.2 cm) 中級者80〜85kg　上級者83〜88kg 30.95cl 6'1" x 19 3/4"x 2 1/2" (185 x 50.1x6.35 cm) 中級者85〜90kg　上級者88〜93kg 31.37cl

■ プライス

クリアー／FCS社製グラスフレックスフィン5枚付属 ■ POLYESTER ￥120,000 本体 / ￥126,000 税込 ■ POLYESTER Carbon Tail Patch ￥125,000 本体 / ￥131,250 税込 ■ XTR V-FLEX ￥160,000 本体 / ￥168,000 税込 ■ XTR PARALLEL-FLEX ￥165,000 本体 / ￥173.250 税込 ■ XTR 3D CARBOLIC ￥170,000 本体 / ￥178,500 税込 ※ フィンシステムは、スラスターで 3プラグ搭載／FCS仕様のみ。