サイトメニュー  WEB STORE

毎日更新、ラヴサーフのストアに新規入荷商品をお知らせ

Home > STOREBLOG > ボード

ボード Archive

千葉南の波と『RNF-RETRO』の使用レポート!


みなさま、こんにちは。スタッフのユウジです。先日、千葉南の大原駐車場に行ってきましたので、
その波情報とLOSTファンなら誰もが気になる『RNF-RETRO』の試乗レポートをご紹介したいと思います。
この日の大原駐車場ポイントはサイズはコシ~ハラくらいで風は北北東サイドオフが中くらい吹いていました。
基本的には力のないインサイドよりのショアブレイクで、切れ目からなんとか走るのがやっとのコンディションでした。
そして、大事な波の写真を撮り忘れてしまいました。許してください。

そんなイマイチコンディションの中『RNF-RETRO』の登場です。

ちょうどのこのタイミングでLOSTサーフボードの試乗会をやっていた、千倉の「DAKINI SURF&BEACH」さんのご協力で『RNF-RETRO』はPOLYの5’2とC4で5’3と5’4。あと『DIABLO-X』C4で5’8の贅沢な4本を、僕とLuvsurfオフィシャルアマチュアカメラマンの兄と「DAKINI」のオーナーでLOSTガールライダー、アノンちゃんのお父さんの松岡さん。その3人で回し乗りをした訳です。
さて早速本題の乗り比べの感想ですが、とにかく『RNF-RETRO』はすごいボードです。

僕ははじめ『DIABLO-X』で入ったのですが、とにかく力のないショアブレイクだったので、切れ目を見つけてなんとか走って、小さくワンアクションが限界でした。
それでもちゃんと走れたのでやはり『DIABLO-X』は守備範囲が広いモデルだと再確認しました。

そして『RNF-RETRO』に乗り換えると、まず1本目は初速の速さに驚き転んでしまいした。
小波最強の超浮力ボード『BEAN BAG』のような初速の速さでした。2本目はそれを踏まえてテイクオフ。
驚きの初速から減速することなくボトムに下り、『BEAN BAG』を動かす要領でボトムターンすると、『BEAN BAG』はふわっと浮き上がるようにトップに登りくるっと回るようなトップターンに繋がるのですが、『RNF-RETRO』はなんとボトムターンの時点でテール側のレールがぐいっと入り、いきなり縦にボードが上がります。しかも減速することなく。
スピードに乗った状態で縦にボードが上がるので、トップではしっかりとしたアクションが決まり、さらにまた加速していきます。
その結果、周りの方々がほぼテイクオフオンリーの状態の中、『RNF-RETRO』に乗る、僕と兄と松岡さんの3人だけコンスタントに2〜3アクションを決めるという異様な光景を生み出していました。
さらにサイズ違いで乗り比べてみましたが、176cm、61kgの僕は”5’3”が一番合いました。
サイズ感に関しては人そろぞれ好みがあるので一概には言えませんが、おすすめとしては気持ち小さめのボードに大きめのフィンを合わせると、ドライブが効いて、ターンも鋭いのでモデルの良さが出やすいのではと思います。
そして素材の違いです。POLYとC4ですが、

C4の方がEPSの効果で反発が強く、『RNF-RETRO』の場合はその反発力で全力でトップに駆け上がるようなイメージです。そうすると当然トップアクションが大きくなり、小波でも構わず大きなサーフィンを可能にします。

一方POLYは程よい反発でターンをコントロールしやすいです。
そのため小刻みなターンと大きなターンをコントロールしながら組み合わせることが可能でうまくいくと、C4よりスピードに乗ります。
これも当然好き好きはあると思いますが、高い耐久性と高いアクション性能のC4とコントロールしやすい優しい乗り味のPOLYといった感じがあっていると思います。
なんにしても常識はずれの動きをするモデルです。パワーレスのコンディションの時に持ち出せば、3倍はサーフィンが上手くなったように感じますよ。

ちなみにこの試乗ボードは今は鴨川の『MW SURF SHOP』にございます。興味がある方はお立ち寄りください。
もちろんLuvsurfにご来店いただければ、その場で試乗はできませんが、多くのストックボードを手に取ってもらいながら詳しくご説明できますので、ぜひご来店ください!
お電話もお待ちしております!

それでは、みなさま、また近日中に波情報やボードの紹介をしたいと思いますので、よろしくお願いします。

★LOST『RNF-RETRO』のモデル解説は>>こちら!!
★LOST『RNF-RETRO』のご購入は>>こちら!!
★Luvsurfへのお問い合わせは>>こちら!!

PLACEBO『RE-LOADED』ラスト『6’2″サイズ』のみ!残りわずかです!


サーフィン復活や、ロングボーダーからショートボーダーに転向するのに、おすすめのモデル!
PLACEBO『RE-LOADED』がラスト6’2″サイズのみ!

残りわずかとなっております!

6′ 2″ x 22.00″ x 3.00″ (188 x 55.9 x 7.62 cm) 45.5cl 55~75kg

¥138,000-本体/¥149,040-税込 →SALE価格¥108,000(税別)!
FCS ll 5フィン仕様(フィン別売)

■PLACEBO『RE-LODED』(リローデッド)の特徴

・ロングボーダーであっても乗りやすい
・優れている安定したパドルと早いテイクオフ性能
・テールデザインは長さを感じさせずに優しくコントロールできる。
・ドルフィングラブレール付でドルフィンスルーがとても楽。
・初~中級者向け。
・膝~オーバーヘッドサイズ推薦。

誰も寄せ付けない、爆速テイクオフ!

憧れのショートボードの動きをしてくれるのが『RE-LOADED』です!

波のパワーがない時こそ『RE-LOADED』の真価がこのように発揮されます!

ロングからの転向や、サーフィン復活に、という用途にだけじゃくても1本欲しくなる人が続出です!
残りわずか!完売してしまう前に、ご検討中の方は、お早めにどうぞ!!

★PLACEBO『RE-LOADED』FLEXLITE-HYPER 詳細・ご好評は>>コチラからどうぞ!

 

千葉北サンライズの波とボード&フィンの使用レポート!!


みなさま、こんにちは。スタッフのユウジです。
先日、千葉北のサンライズに行ってまいりましたので、
その波情報と共にボード、フィンのご紹介をしたいと思います。

さて、この日のサンライズですがサイズはセットでカタくらい。
強めの北西のサイドオフショアが吹いていて若干割れづらく、
潮のあげ込みも合わさってインサイドよりのダンパーになってしまいました。

周りを見ると誰もいなくなっていたので、まさかと思い急いで上がり隣のヨンライズへ移動すると、
右側堤防からまあまあのライトのブレイクに人が集まっていたので、そこに仲間入りして遊びました。
まあまあと言っても、基本的にブレイクはワイドで切れ目から、ただひたすら突っ走るか
オマケでワンアクション当たるか、と言った感じでしたが、それなりに楽しめました。

『RIP CURL GPS WATCH』を装着するとこんなサーフィンデータが残せます。
サンライズからヨンライズに移動した形跡もしっかり残ってます。

そして、ボードですが前回に引き続き『SUB-DRIVER』です。
サイズがありそうだったので期待していたのに、
あまりトップアクションが入らないコンディションで残念と言った感じでした。
それでも、まずテイクオフの安定感。
周りにいた高浮力の短めボードの方々が次々にパーリングする中、安定してテイクオフできました。
さらにそこから急加速してピーキーなフェイスを走り抜けることが可能でした。
高浮力のボードは波の角度が緩い部分や、力のない部分でも加速するのが強みですが、
角度があって、そこそこパワーのあるファイスを走るハイパフォーマンスボードのスピード感は独特です。
さらにスピードがつくとボードはまるで意のままに動くかのようにアクションまで繋いでくれます。
やはりスピードの乗った時のハイパフォーマンスボードの動きは軽くて、キレがあって気持ちいいです。

そして今回はフィンをKAのミディアムサイズでセッティングしました。
このフィンはLOSTの看板ライダー、コロヘ・アンディーノのシグネチャーフィンで特徴はまず軽さです。
超軽量のパフォーマンスコアで作られていて、とにかく動きが軽いです。
硬さも程よく硬く、柔らか過ぎず、アウトラインはPERFORMERとCARVERの中間といった感じです。
つまるところオーソドックスだけどドライブ重視といったフィンなのですが、
とにかくエッジが効いていて波を鋭く刻みます。
軽さ、硬さ、アウトラインなど全てのバランスが整っていて、
小波でも大波でも調子よく使える、使い勝手のいいフィンなのです。

今日ご紹介した『SUB-DRIVER』はもちろんですが『FCSll KA』も非常に調子いいです。
ぜひ、みなさまもお試しいただければと思います。
それではまた、近いうちに波情報と共に商品レポートをお届けしたいと思います。
次はいい波のレポートが書きたいです。みなさんにもいい波を!

★LOST『SUB-DRIVER』のモデル解説は>>こちら!!

★LOST『SUB-DRIVER』のご購入は>>こちら!!

★FCS ll『KA-PC  M』のご購入は>>こちら!!

★RIP CURL『SEARCH GPS 2』のご購入は>>こちら!!

LOST『UBER DRIVER』ストックボード入荷!DRIVERシリーズの中で1番短く乗れる小波向けモデルです!


DRIVERシリーズの中で1番短く乗れる小波向けモデル!
LOST『UBER DRIVER』ストックボードが入荷しました!

只今、こちらのサイズで揃っております。

#159417 5’6” 18.63” 2.35” (168 × 47.3 × 5.95cm) 25.75cl
中級者50~55kg 上級者55~60kg

#159477 5’7” 18.75” 2.38” (170 × 47.6 × 6.0cm) 27.0cl
中級者55~60kg 上級者60~65kg

#159640 5’8″ 19.5″ 2.34″(173 × 49.5 × 5.94cm) 28.5cl
中級者62~67kg 上級者67~72kg

#159445 5’8” 19” 2.38” (173 × 48.3 × 6.0cm) 28.0cl
中級者60~65kg 上級者65~70kg

#159485 5’9” 19.25” 2.38” (175 × 48.9 × 6.0cm) 29.0cl
中級者65~70kg 上級者70~75kg

LOST『UBER DRIVER』モデル解説

小波が多いローカルコンペシーンでも活躍できる、ハイパフォーマンスシリーズの1本です。
リッピングが大好きなサーファー用のデザインボードで、DRIVERシリーズをベースにしています。

この『UBER DRIVER』は、ハイパフォーマンスとハイブリッドモデルの中間のデザインボードとして設計されています。
DRIVERシリーズの中でも最もワイドなポイントノーズデザインは小波での最高の武器となります。

半分から前が「SHORT ROUND」から受け継ぐノーズアウトラインで、後ろから半分はSUB-DRIVERのテールデザインをミックスされたアウトラインとなっています。DRIVERらしいプロフォーマンス性能 を求めている方が、DRIVERでは走らないような小波のヒートでより有利に戦う為のボードとしてデザインされました。

ゆるやかなノーズロッカーは楽なパドルで波を簡単につかめて早いテイクオフを実現し、素早くラインを走り抜けます。

ボードの長さは、通常よりも2インチから4インチ短く、「DRIVER」よりも4インチ短く、「SUB-DRIVER」からなら2インチから3インチし、幅を少しプラスする選択を推薦しています。

2018年 WSLメンズへ5人、ウィメンズにも5人を送り込む世界トップレベルの最先端サーフボードデザイナーLOSTのMAYHEMがDRIVERをベースにし、SUB-DRIVERの運動性能をそのままに、各国のコンペティターが小波で有利に戦う為に、開発したコンペサーファーなら揃えておきたい、プロフォーマンスシリーズ最小波モデルです。

年末年始のお休みには、NEWボードを用意して、
気になっていたLOSTの人気モデルを是非乗ってみてくださいね!

★LOST『UBER DRIVER』モデルストックボードは>>コチラ!

Luvsurfチームライダー湯川正人プロのパーソナルボードが入荷!お見逃しなく!


Luvsurfチームライダー湯川正人プロのパーソナルボードが入荷!
早速ご紹介いたしますので、みなさまお見逃しなく!

▼厳選中古LOST 5’10『SUB-SCORCHER ll』 POLYESTER / CARBON TAIL PATCH SQUASH TAIL / 3FINS / FCS ll FIN

モデルは幅広いコンディションで遊べる名作『SUB-SCORCHER ll』です。
使用回数が極めて少なく、非常に程度の良い状態での入荷です。
エアブラシも鮮やかな1本、名作の中古ボードは早い者勝ちですよ!

LOST 5’10『SUB-SCORCHER ll』 POLYESTER / CARBON TAIL PATCH
SQUASH TAIL / 3FINS / FCS ll FIN
¥ 98,000 税込 程度AB(新品価格¥156,600)
#159099 5’10” x 18.25” × 2.15”(178 × 46.3 × 5.4cm) 55~65kg 24.57cl

▼厳選中古LOST 5’7『V3-STEALTH』POLYESTER / CARBON TAIL PATCH DBL WING ROCKET TAIL / 5FINS / FCS ll FIN

モデルはミッドボリュームパフォーマンスモデル『V3-STEALTH』です。
目立った傷もなく、非常に程度の良い状態で鮮やかなペイントも入ってます。
使い勝手のいい人気モデルの貴重なプロ仕様です。みなさんお買い逃しなく!

★『V3-STEALTH』モデル紹介ページは>>コチラからどうぞ!

LOST 5’7『V3-STEALTH』POLYESTER / CARBON TAIL PATCH
DBL WING ROCKET TAIL / 5FINS / FCS ll FIN
¥ 98,000 税込 程度AB(新品価格¥167,400)
#159104 5’7” x 19.25” × 2.25”(170 × 48.9 × 5.7cm) 55~65kg 26.27cl

▼中古 LOST 5’9『DRIVER』 POLYESTER / CARBON TAIL PATCH SQUASH TAIL / 3FINS / FCS ll FIN

Luvsurfチームライダー湯川正人プロのパーソナルボードです。
モデルは総合力の高いハイパフォーマンスモデル『DRIVER』です。
目立った傷等のない、程度の良いお買い得 中古ボードです。
流行りのセンターデッキに独特なセルフペイントが入った貴重な中古ボード早い者勝ちですよ!

★『DRIVER』モデル紹介ページは>>コチラからどうぞ!

LOST 5’9『DRIVER』 POLYESTER / CARBON TAIL PATCH
SQUASH TAIL / 3FINS / FCS ll FIN
¥ 78,000 税込  程度B(新品価格¥156,600)
#142399 5’9” x 18.25” × 2.25”(175 × 46.3 × 5.7cm) 55~63kg 25.01cl

▼中古 LOST 5’8『SUB-BUGGY』 CARBON WRAP SQUASH TAIL / 3FINS / FCS ll FIN

モデルはトータルバランスに優れたハイパフォーマンスモデル『SUB-BUGGY』です。
超高性能素材CARBON WRAP仕様で、大きな傷もなく程度の良いお買い得中古です。
流行りのセンターデッキも装着されたパフォーマンス仕様の中古ボードは早い者勝ちですよ!

LOST 5’8『SUB-BUGGY』 CARBON WRAP
SQUASH TAIL / 3FINS / FCS ll FIN
¥ 108,000 税込 程度B(新品価格¥259,200)
#142493 5’8” x 18.13” × 2.38”(173 × 46.0 × 6.0cm) 55~65kg 26.98cl

店頭にも並んでますので、ぜひお手に取ってご覧くださいね!

★厳選中古ボードは>>こちらからどうぞ!
★すべての中古ボードは>>こちらからどうぞ!

Home > STOREBLOG > ボード

PAGE TOP

Copyright © 2009 Las Olas Inc. All Rights Reserved.

ラヴサーフセールバナー
ストア会員登録