SUB-SCORCHER2 | Luvsurf

テイクオフ性能にも優れ、小波フラットセクションを駆け抜けるスピードボード。
新スカッシュテール仕様も登場し小波でもスピードに乗り速い動きのサーフィンを目指す方に！

LOST 『SUB-SCORCHER2』Masato Yukawa 湯川正人@East Taiwan.

LOST MAYHEM『SUB-SCORCHER II』メイソン・ホー Mason Ho 2015 BELLS

LOST 『SUB-SCORCHER2』Masato Yukawa 湯川正人@CALIFORNIA 2014 SPRING PART 1

LOST 『SUB-SCORCHER2』Masato Yukawa 湯川正人@CALIFORNIA 2014 SPRING PART 2

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SUB-SCORCHER2 の性能比較

Lost モデル別性能比較グラフ→

SUB-SCORCHER2 の特徴

・小波対応でテイクオフが早いハイパフォーマンスボード
・初速スピードがとても出しやすい。
・短く乗れてエアー系の技がやりやすい。
・中級者向け。
・膝～胸サイズ推薦。

サイズラインナップ

サイズ		適正体重	CL値
5'7" x 18 5/8"x 2 1/8"	(170 x 47.3 x5.4 cm)	中級者55～60kg　上級者58～63kg	23.95cl
5'8" x 18 5/8"x 2 3/16"	(170 x 47.3 x5.55cm)	中級者55～60kg　上級者58～63kg	24.93cl
5'8" x 18 3/4"x 2 3/16"	(173 x 47.6 x5.55 cm)	中級者60～65kg　上級者63～68kg	25.09cl
5'9" x 18 3/4"x 2 3/16"	(175 x 47.6 x5.55 cm)	中級者60～65kg　上級者63～68kg	25.45cl
5'9" x 18 7/8"x 2 1/4"	(175 x 47.9 x5.7 cm)	中級者65～70kg　上級者68～73kg	26.40cl
5'10" x 18 7/8"x 2 1/4"	(178 x 47.9 x5.7 cm)	中級者65～70kg　上級者68～73kg	27.16cl
5'10"x 19" x 2 5/16"	(178 x 48.3 x5.85cm)	中級者70～75kg　上級者75～80kg	28.40cl
5'11"x 19 1/4"x 2 3/8"	(180 x 48.9 x6.0 cm)	中級者75～80kg　上級者80～85kg	29.63cl

CL値とは？

プライス

POLYESTER	￥140,000 税抜
POLYESTER Carbon Tail Patch	￥145,000 税抜
BLACK DART	￥210,000 税抜
CARBON WRAP	￥230,000 税抜

＊フィンは付属しません。

＊取付け可能なFCSllフィンは＞＞こちらからご購入いただけます。

＊FCSフィンをご使用になるには＞＞こちらのFCS ll TAB INFILL KITをご使用下さい。

今までお使い頂いていた全てのFCSフィンがご使用できます。

＊BLACK DART 　＞＞こちらをご覧ください。

＊CARBON WRAP　＞＞こちらをご覧ください。

新スカッシュテール仕様も登場！
コロヘ・アンディーノのシグネャーモデル「SCORCHER」シリーズの最新モデル

前モデルよりも狭くなってはいるが他のモデルと比べると丸みのあるポイントノーズアウトライン、ノーズとテールに浮力を持たせて、あなたのレギュラーボードよりも１〜２インチ前後短くして乗れる膝〜頭サイズまでがターゲットサイズの小〜中波用のハイパフォーマンスボード。テール形状は発売当初はダブルバンプウイングとスーパースワローテールのコンビネイションが標準仕様でしたが、チームライダー達がスカッシュテール仕様をワールドコンテストでも乗り始めてその性能を実証。ボトムロッカーカーブは他のハイパフォーマンスモデルの中では緩やかなカーブでロッカーは落としたデザインです。波のフラットセクションでのスピード維持性能に優れているのでボードを小刻みにアップスンするだけでスピードが付く仕様です。

湯川正人プロが自身のシグネチャーモデルにしたいと言うほど気に入って乗っていて、コロヘはもちろんメイソンホーやココホー、テイラーライトやカリッサムーアーなども実際にコンテストで使用している性能を誇ります。

コロヘアンディーノが子供の頃から実際に乗りテストライドとフィードバックを繰り返して開発された魅力的な「SCORCHER」シリーズモデル。ボードデザインの完成度が高くハイパフォーマンスモデルでありながら、テイクオフ性能にも優れていて厚い波でもワンターン目に入る前に立ち上がれるので、エアーやリップアクションまでのスピートが小波でも楽に得らます。

コロヘ・アンディーノは、ほぼパドルしないで波に乗れることを公開されたライディングムービーで実証しています。前モデルから受け継ぐ小〜中波向けにデザインされたハイパフォーマンスモデルでスピードに乗りキビキビとした早い動きを目指すサーフィンを目指す方に向いています。