LOST『SUB BUGGY-JP』Matt ” MAYHEM ” Biolos 本人が語る解説動画 from Luvsurf TV on Vimeo.



『SUB BUGGGY-JP』モデル解説

コロヘ・アンディーノのシグネチャーモデルである『SUB-BUGGY』。
ロッカーも強めでレールも薄く、WCTトップランカーのコロヘがいま一番気に入っているモデルです。しかしコロヘもいまや21歳、身長180センチ近く。体重も75キロ近くあり、筋肉量はトップアスリートのそれです。『SUB-BUGGY』を日本のパワーレスの波で、体力、筋力の劣る日本人が乗りこなすために、デチューンしてもらったのが『SUB-BUGGY-JP』。もちろん日本限定販売モデルです。

オリジナルはトライフィンですが、日本のユーザーがより日本の波で乗れるように、メイヘムにデザインを依頼して完成した日本限定販売パフォーマンス５フィンモデルです。クアッドですが、最近ではビックウェイヴに乗る為のガンボードデザインでも採用されている、リアフィン位置がセンターフィンより近くになるセッティング。センターフィンが２枚ある感覚でスピード性能に優れます。トライのみでなく、クアッドフィンセッティングでも乗れるようアウトラインやロッカーカーブをメイヘムが日本のユーザーへ向けてデザイン調整しました。フィンのセッティングをどちらにしても、『SUB BUGGGY』譲りの鋭く動く薄いレール形状により、素早い反応をするモデルになっています。

もしあなたがいままでのQUADフィンが嫌いであるならこの『SUB BUGGGY-JP』をぜひ一度、QUADセッテングでお試しください。２枚のリアフィンの位置をよりセンター位置に寄せたメイヘムの新しいセッテングにより、QUADフィンのルースさを残しつつクセがなく乗れるようになりました。もちろんTRIフィンでの性能も素晴らしいので是非両方のフィンセッティングを波質やお好みによって使い分けされて、『SUB BUGGGY-JP』をお楽しみください。

ポイントノーズでスカッシュテールのパフォーマンスボードですが、幅広めのアウトラインと低く設定されたボトムの新ローロッカーカーブデザインにより、スピードを減速せずにパフォーマンスに変換。優れたスピード維持性能を持ち合わせています。

MAYHEMがデザインしているポイントノーズでスカッシュテールデザインのパフォーマンスラインの中でも、比較的浮力を確保しているので、楽めに乗れます。幅広いレベルのサーファーを受け入れてくれるフレンドリーなコンセプトのボードデザインになっています。