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薄暗い内に早起きしてトラッスルスをチェック。

外気が寒く、空気が澄んでいてキレイな朝日。

トラッスルスのビーチにはアムトラックという電車が走っています。

寒いせいかサーフしているひとは少なく乗り放題。

サイズは小さいですがショルダーが長いです。

その後、OCEANSIDE の XTR社へ、、、。

オーナーのハビヤーさんが出迎えてくれました。

この、LOST/RNF-Qモデルの XTR5.C PB DDはもうすぐ日本へ初登場します！

こちらは、XTR社が新しくオリジナルに開発したシェイピングマシーン。

こちらがモニターでデーターを入力してカットの指示をマシーンへ伝えます。

写真では解りずらいですが、ルーターがブルーフォームを

カットしてブルーカラーの粉が付いています。

フォームの粉はマシーンの大敵なのでエアーで飛ばしてあげます。

ハビヤーさんに出来上がりに遅いボードを早く仕上げるように指示しておきました。

DD RAIL

XTR PB DD フォーム制作中。

ハビヤーさん、カットが正確にできているか確認中。

この厚さスケールもハビヤーさんのオリジナル。

ボードの長さはフォームの長さでできていますので、

ボトムのロッカーに合わせて計測すると表示より

カーブ分長くなります。

こちらもLOST/RNF-Qモデルの XTR5.C PB DD ですね。

こちらは、Luvsurfのサイトを見ているハビヤーさん。

ラミネート中のXTRボード

XTRエポキシ樹脂と硬化剤の分量表。

XTRのあるオーシャンサイドからの、帰りに、

サンドバーが良いと聞いた、

サウスサイドジェティーの河口側をチェック。

確かに良い波なので、

早速サーフしておきました。