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ストリンガーレス超軽量EPSブランクスにLOSTのオリジナルTRIAXカーボンをデッキ面へEPOXYレジンでグラスした「BLACK SHEEP BUILT」の生き生きとしたリバウンド性能は、波上でのスピードに現れるので『一度乗ると止められない』と実際に乗っているボードマニア達が語りその噂が広まっています。
その「BLACK SHEEP BUILT」を用いた『SUB DRIVER 3.0』Swallow のストックボードが初入荷!
軽くて、とてもしなやか。
生き生きとしたリバウンドの高速ボード!
しなやかで乗りやすく驚く程の高強度
エポキシ樹脂 + ストリンガーレス 1.5 lb EPSフォーム + 「Triax」(トリアックス)カーボン
BlackSheepBuilt ボードは、超軽量の 1.5 ポンド(680グラム)の EPSブランクス(フォーム)を最先端マテリアルとしてコアとして使用し、オリジナルな「Triax」(トリアックス) 高品質カーボン ファイバーを利用して、高速で反応が良く、生き生きとしたサーフボードになるように作成しました。 軽くて しなやかでありながら、驚くほど強いサーフボードです。
◆BLACK SHEEP BUILT テクノロジーにはついては>>コチラ
警告: カーボンファイバーのサーフボードは簡単に熱くなります!
それらはすべての色の濃いものと同じように、日光を浴びて熱くなるのでご注意ください。
LOST『SUB DRIVER 3.0』Swallow
BLACK SHEEP BUILT
両面BLACKカーボンのBlack Dart Limited
サーフボードマニアが唸るボード!
MAYHEM最新進化版!
小波から平均的な波までハイパフォーマンスし続けるために!
・待望3.0がリリース!
・本物のハイパフォーマンスシェイプ
・標準以下の波から平均的な波まで
・「DRIVER3.0」「3.0 STUB DRIVER」より1〜2インチ短く、ややワイドに乗れるようにデザイン
LOST『SUB DRIVER 3.0』Swallow
3FINS /FCSⅡ FIN
5’10″x19.25″x2.37″ (178×48.9×6.02cm) 28.50cl
中級者65〜68kg 上級68~72kg
▼このモデルに最適のFIN
『FCS ll』MAYHEM / TRIフィン
※ラヴサーフで販売させて頂いているサーフボードは1本ずつ多数の材料と工程を経てハンドメイドで製作されています。その点をご理解いただきご購入をお願いします。
製作過程、展示、梱包、輸送、に伴うことで起きる可能性のある、サーフボードの性能やご使用には問題の無いとされる『少数のピンホール、小さなスレキズ、ブランクス(フォーム)自体にある空洞穴、小範囲のクロス目、エクボ程の小さな凹み、マークの印刷スレやラミネート不良』など(特にUSA製品)があることがあります。ラヴサーフではお客様へ販売させて頂くサーフボードが通常使用に問題がない製品であるか確認する為に、1,工場出荷時、2,店頭入荷時、3,お客様への発送及び引き渡し時。これら3回の厳しい検品を行なっております。通販では発送事故などが起こらないように丁寧に厳重な梱包方法で運送保険付きにて発送させていただいております。
お客様はご安心してラヴサーフにてサーフボードをお求めください。
モデル解説
『SUB DRIVER 3.0』Swallow
何年もかけて研究開発し3.0へ進化しました。
小波でもハイスピード&パワーサーフィンのためのMAYHEM最新デザインのパフォーマンス用ステップダウンボードです。
SUB DRIVERシリーズの緩いテールロッカーはボトムにコンケーブとVEEが形成してあり、丸みがあるレールラインで、小波で機能する組み合わせです。SUB DRIVERシリーズは、長年にわたり、時代を超え、他に比類のないことが証明されています。
SUB DRIVERオリジナル および 2.0は、長い間、アマチュア、WQS、チャレンジャーシリーズのコンペティターの中で、必ず必要な定番のクイバーとなっていました。若いころの「コロヘ・アンディーノ」がワールドツアーで10年以上活動している途中、アマチュアやQSランキングを暴れ回るために使用して以来、チーム達またそれ以外の選手達の小波用パフォーマンスの主力クイーバーです。
USAでは、東海岸と西海岸、両方の平均的なサーファー達と数え切れないほどのプロサーファー達の長年のお気に入りボード。フィッシュでもハイブリッドでもない本物のハイパフォーマンスシェイプです。標準以下の波から平均的な波まで、パフォーマンスショートボードで自慢できるレベルのサーフィンをし続けることができます。
ここ3-4年間の改良とフィードバックにより、新世代のサーファーが典型的な小波に挑戦できるように、フォイール、ボトムの丸み、アウトラインのレール、ロッカーを進化させてきました。
「コール・ハシュマンド」や「ケイド・マトソン」のような選手は、WTのクウォリファイのために、このスワローテールに頼っていました。ブラジルの「マイケル・ロドリゲス」や、東海岸の有力者「マイケル・ダンフィ」もOGライダーの「コロヘ・アンディーノ」と同様にこのスワローテールに乗りコンテストシーンでリッピングを繰り返していました。
このスワローテールのSUB DRIVERに対するライダーからのフィードバックと、世界中のプロからリピートされる大量のスワローテールのカスタムオーダーに基づいて、私たちはアップデートされたこのスワローテールデザイン『3.0』をリリースする時期が来たと認識しました。
洗練されたハイパフォーマンスプロポーションは、パフォーマンスに優れたアウトラインで、ワイドながらノーズはクールに尖り、足の間にはヒップが作りだされていて、程よく適度にワイドなスワローテールへ流れています。
ボトムのコンケーブは、中央を通り、足の間でマックスになっています。その後からテールまではハイパーエクステンション(深いシングルコンケーブの中にあるダブルコンケーブ)があり、さらにエンドフィンの後ろには『SUB DRIVER3.0』の特徴的なVeeが増しています。
スワローテールは、テールエンドの表面面積を減らし、テールエンドでのグリップとピボットを与えながらスピードやドライブを高めます。
レールロッカーはヒップのアウトラインを反映しており、波のどこでも楽にターンが開始できるバランスの取れた支点を提供します。
これは新しくモデルがアップデートされたことを保障する進化した部分です。
緩くて、速いテールロッカーは後ろ足でドライブし、適度なエントリーロッカーとのバランスに優れています。レールを入れたとき、ターンやカットバックに入ったとき、ボトムから素早くリリースし簡単に動きます。
レールラインとアウトラインの両方の調整された丸みにより『SUB DRIVER3.0』 は、非常に操作性の高いボードです。
緩いテールロッカーと十分な幅と計算されたコンケーブにより素早くスピードを上げることができます。
波質が悪くて他のパフォーマンスボードでうまくいかない場合の使用に優れており「DRIVER3.0」または「3.0 STUB DRIVER」より1〜2インチ短く、ややワイドに乗れるようにデザインされています。