皆さん、大変お待たせしました。
2009年度版『プレセボ』のカタログ完成しました！！
表紙はこんな感じです。
開くと、、、
表紙を含めて全８ページです。
全国のプレセボ販売店さんへは、2/16に発送開始しますので、
ほぼ全てのショップさんへ、２／１７に到着するので、
皆さん、無くならないうちに、早めに、お近くの
プレセボ販売店さん御来店してください。
プレセボのカタログは毎年内容が濃いので大人気ですので！
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今最も注目の『RNF TWINZER+ ’96ER』“BLACK SHEEP BUILT”！今なら乗れるチャンスです！
現在Luvsurfでも多くのお問い合わせをいただいている、大注目モデルのひとつ『RNF TWINZER+ ’96ER』！ サーフボード界の名作『RNF』に、世界初のフィンシステムとして新たに搭載された『TWINZER PLUS』システム。 そんな最強モデルに最新のFINシステム『TWINZER PLUS』が搭載され、さらにLOSTの大人気テクノロジー『BLACK SHEEP BUILT』が採用された『RNF TWINZER+ ’96ER』“BLACK SHEEP BUILT”！ 話題のこのモデル、今ならGETできるチャンスです！ サーファーなら、一度は乗ってみたいサーフボード界の「ザ・マスターピース」『RNF’96』。 では、前モデル『RNF’96』と新たに『TWINZER PLUS』FINシステムを搭載した『RNF TWINZER+ ’96ER』では、いったいどのように性能が変わるのでしょうか？ 疑問に思われている方も多くいらっしゃると思います。 『TWINZER PLUS』FINシステムになったことで、一番大きな違いとして感じられるのが、ドライブターンの伸びです。 スラスターなど、フィンシステムやフィンを変えても「正直、違いがよく分からない……」ということは、一般サーファーの方なら決して珍しくありません。 しかし、この『TWINZER PLUS』は違います。 一般サーファーの方でも、従来のフィンシステムとの違いを分かりやすく感じていただけるほど、明確な変化を体感できます。 カットバックやカービング、ボトムターンといったドライブターンで、その伸びの違いを明らかに感じることができます。 カットバックから最後にもう一段加速していくフィーリング。 カービングでターンを最後まで引っ張っていける伸び。 そして、ボトムターンから次のアクションへとつながる加速感。 こうしたドライブターンの伸びを生み出しているのが、MAYHEMが多くのテストを繰り返しながら開発した『TWINZER PLUS』FINシステムです。 伸びのあるドライブターンを実現しながら、従来の『RNF』が持つ高い運動性能・パフォーマンス性能もしっかりと兼ね備えています。 そんな現在話題の『RNF TWINZER+ ’96ER』に、LOST No.1人気テクノロジー『BLACK SHEEP BUILT』を搭載したストックボードが発売開始！ すでに多くのお問い合わせをいただいている、注目のモデルです。 LOSTオリジナルのトリアックスカーボンをデッキ面に採用した『BLACK SHEEP BUILT』は、とにかくしなやかで伸びがあり、気持ちの良い乗り心地が魅力。 そんな『BLACK SHEEP BUILT』と、話題の『RNF TWINZER+ ’96ER』を組み合わせた、まさに誰もが一度は乗ってみたいスペシャルな組み合わせ！ 『RNF TWINZER+ ’96ER』“BLACK SHEEP BUILT”のストックボードが、今ならLuvsurfにあります！ ご検討中の方は適正サイズが無くなる前にお早めにご検討ください！ 『RNF TWINZER+ ’96ER』ストックボード一覧はこちら！
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WSLブラジルCS３戦目でアノンとケイが快進撃中！
WSLブラジルCS３戦目でアノンとケイが快進撃中！ Banco do Brasil São Sebastião Pro 年間全7戦あるうちの第3戦目ブラジルで行われているWSLのチャレンジャーシリーズでロストJAPANサーフボードチームライダーの「アノン松岡」と「ケイ小林」がラウンドオブ32を勝ち上がり、次はマンオンマンヒートになるラウンドオブ16へ快進撃中です！ R32「ケイ小林」 リプレイはこちら！https://www.worldsurfleague.com/posts/560835/banco-do-brasil-so-sebastio-pro-mens-challenger-series-round-of-32-heat-6-condensed?roundId=27245 R32「アノン松岡」リプレイはこちら！https://www.worldsurfleague.com/posts/560801/banco-do-brasil-so-sebastio-pro-womens-challenger-series-round-of-32-heat-4-condensed?roundId=26995 １０月2日（金）夜7時ごろからR16からの試合が再開します！こちらからライブ出て応援してあげてくださいね！https://www.worldsurfleague.com/events/2026/cs/502/banco-do-brasil-so-sebastio-pro/mainがんばれケイ＆アノン！
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2026年、今売れているフィンはコレ！ ニューボードと一緒にフィンも新調しよう！
こんにちは。スタッフのコウヘイです。 2026年は、魅力的なフィンが色々とリリースされたこともあり、最近はニューボードと一緒にフィンも新調される方が増えていますね！ サーフボードを新しくすると、もちろんボードそのものの性能を楽しみたくなりますが、実はフィンを変えるだけでも、ターンの感覚やスピード、ホールド感、ボードの動かしやすさなどが大きく変わります。 特にLOSTやPLACEBOのMAYHEMモデルは、フィンとの相性によって乗り味をさらに引き出せるものも多いので、ボード選びと一緒に「どのフィンを合わせるか？」まで考えて選ぶのがおすすめです！ 今回は、ラヴサーフで最近特に注目されているフィンを5種類ご紹介します！ MAYHEMが手掛けた注目のフィン！ 『MAYHEM TWINZER PLUS』 まずは、2026年に登場したフィンの中でも特に話題になっているのが、 FUTURES『MAYHEM TWINZER PLUS』！ こちらは、通常のツインフィンに前方のカナードとセンタースタビライザーを組み合わせた、5フィン構成のTWINZER+。 ツインフィンらしいスピード感やルースさを楽しみながら、センターフィンを加えることでコントロール性もプラスされています。 実際にMAYHEMの息子River Biolosもプロトタイプを使用しており、5枚すべてをセットしたセッティングでフィンフリーのリップアクションを披露しています。 そして、このフィンを合わせたい代表的なモデルが、 LOST『RNF TWINZER＋’96er』や『SMOOTH OPERATOR TWINZER』など！ ツイン系ボードの新しい楽しみ方を体験したい方は、ぜひチェックしてみてください。 MAYHEM TWINZER PLUSモデルは＞＞＞こちらからどうぞ！ 『MAYHEM DRIVER』 続いては、MAYHEMのパフォーマンスボードに合わせたい『MAYHEM DRIVER』。 その名の通り、ドライブ感のあるターンを楽しみながら、LOSTのパフォーマンスモデルをしっかり動かしていきたいサーファーにおすすめのフィンです。 ボードをターンさせた時の反応や、ボトムからトップへ上がっていく際のドライブ感など、パフォーマンスボード本来の性能を引き出したい方に注目していただきたいモデル。 「ニューボードを買ったので、今まで使っていたフィンではなく、ボードに合わせてフィンも選びたい！」 という方からのご相談も増えていますよ。 特に、 「ボードをしっかり走らせたい！」 「ターンにドライブ感が欲しい！」 という方は、ぜひ候補に入れてみてください。 MAYHEM DRIVERモデルは＞＞＞こちらからどうぞ！ 『MAYHEM PIVOT』 そして、もうひとつMAYHEMから登場した注目フィンが『MAYHEM PIVOT』。 こちらは、ボードをターンさせる際のピボット感やコントロール性を意識したフィンで、サーフィン中のボードコントロールを重視したい方や、スピードを保ちながら、タイトなターンや素早い方向転換をしたい方におすすめのテンプレートです。 「DRIVERとPIVOT、どちらを選べばいいの？」 という方も多いと思いますが、これはボードだけでなく、普段どんな波でサーフィンしているか、どんなターンをしたいかによっても変わってきます。 ぜひスタッフにご相談ください！ MAYHEM PIVOTモデルは＞＞＞こちらからどうぞ！ 『YAGO DORA』 続いては、LOSTチームライダーとしても活躍するYAGO DORAのシグネチャーフィン！ コンテストシーンでハイパフォーマンスなサーフィンを見せる、2025ワールドチャンピオンYago Doraのフィーリングをイメージしたモデルで、スピードを活かした力強いターンや、ハイパフォーマンスサーフィンを楽しみたい方に注目していただきたいフィンで、 標準的なカーバーサイドフィンとやや小さめのセンターフィンを組み合わせることで、このシグネチャーテンプレートはパワーと操作性の完璧なバランスを実現させました。 特にパフォーマンス系のLOSTボードに合わせて、 「ボードだけではなく、フィンまでこだわって乗り味を作りたい！」 という方におすすめです。 フィンはサイズやテンプレートだけでなく、乗り手の体重やレベル、普段サーフィンしている波によっても相性が変わります。 ラヴサーフでは、ボードとの組み合わせも含めてご相談いただけますので、お気軽にスタッフまでお声掛けください！ YAGO DORAモデルは＞＞＞こちらからどうぞ！ 『CROSBY COLAPINTO』 そして最後にご紹介するのが、『CROSBY COLAPINTO』。 ワールドツアーサーファー、Crosby Colapintoとのコラボレーションによって生まれたシグネチャーフィンです。 サイドフィンのリーディングエッジとトレーリングエッジに施されたわずかなベベル加工により、高速でのスムーズなレール・トゥ・レール・トランジションが可能。 Crosby Colapintoのような、スピードを活かしたハイパフォーマンスなサーフィンをイメージしたフィンです。 「もっと攻めたサーフィンをしたい！」 「ハイパフォーマンスボードの性能を引き出したい！」 という方にチェックしていただきたいフィンです。 KOLOHE ANDINOフィンを好んで使用していた方には絶対試していただきたいオススメフィン。 CROSBY COLAPINTOモデルは＞＞＞こちらからどうぞ！ ニューボードを選んだら、フィンにもこだわってみてください！ 今回ご紹介した、 『MAYHEM TWINZER PLUS』 『MAYHEM DRIVER』 『MAYHEM PIVOT』 『YAGO DORA』 『CROSBY COLAPINTO』 は、それぞれ特徴の異なるフィンです。 「どれを選べばいいのか分からない……」 という方もご安心ください！ ラヴサーフでは、サーフボードのモデルやサイズだけでなく、体重・サーフィンレベル・ホームポイントの波質・普段のサーフィンスタイルなども考慮して、ボードに合うフィンをご提案しています。 ニューボードを購入される方は、ぜひこの機会にボード＋フィンの組み合わせまでこだわってみてくださいね！ フィンを変えるだけで、今まで乗っていたボードの新しい一面を発見できることもありますよ！ 気になるフィンがありましたら、ぜひラヴサーフまでお気軽にご相談ください！
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あらゆる波のサイズを乗りこなせる『RNF'96 KING FISH』に乗ってきました！
ここ最近波のサイズがちょうど良い波のサイズが続いているトラッセルズですが、この日はローワーズで『RNF'96 KING FISH』に乗ってきました。 「キングフィッシュ」は、ポリエスター製のレジンカラーが人気がありますが、最近ストックボードで入荷したブラックシープビルトのグリーンデッキのボードもあるのを見逃さないでください。 「キングフィッシュ」は長さがあるので、テイクオフしづらい引っかからない波なんかでもキャッチすることができて、 乗ってしまえば、ボードのテールから約3分の1位にキックロッカーが付いているので、運動性が良い設計です。 西井は「RNF」モデルは長年5’5”サイズを愛用していますが、「キングフィッシュ」モデルは5’10”サイズなので5インチ長いことになるのですが、この5インチの差がパドルスピードとテイクオフの速さをめちゃくちゃすごいものにしてくれていて、しかも乗ってからが「キングフィッシュ」モデルは長さを感じさせず、軽快に動いてくれるボードなんです。 ロングボードでないとテイクオフできないような小波の時でも楽しめますし、また台風などのいつもよりもビックスウェルになった日などには、長いので大波用のボードとしても使うことができるのです。 まさしくあらゆる波のサイズに対応できるボードだと言うことができます。 Black Sheep Built テクノロジーで乗るとボード自体が軽いので、より軽快感が生まれて調子良いですよ。
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