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快進撃中！WSLブラジルCS『ケイ小林』8.0のハイエストポイントでファイナルディへ！





São Sebastião, São Paulo, Brazil

「アノン松岡」はラウンドオブ16で惜しくも敗退してしまい
今回はたしかCS戦では自己ベストになる9位入賞と言う結果でした

「ケイ・小林」は同じサンクレメンテ出身の強敵「ジェット・シーリング」R16ヒートを行い、

この日のハイエストポイントになる8.0ポイントをドロップし好調なサーフィンが続いています。

明日のファイナルデーへ進出し、

波が良くなる予想の準々決勝からスタートになります。

優勝目指して頑張ってほしいですね。


R16「ケイ小林」 リプレイとインタビューはこちら！
https://www.worldsurfleague.com/posts/561264/kei-kobayashi-goes-excellent-at-banco-do-brasil-sao-sebastiao-pro

１０月3日（土）夜7: 00時ごろから
クォーターファイナルの試合が再開します！
このブログが公開時にはスタートしています！
こちらからライブ出て応援してあげてくださいね！
https://www.worldsurfleague.com/events/2026/cs/502/banco-do-brasil-so-sebastio-pro/main

がんばれ「ケイ・小林」！

上一篇文章

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快進撃中！WSLブラジルCS『ケイ小林』8.0のハイエストポイントでファイナルディへ！

快進撃中！WSLブラジルCS『ケイ小林』8.0のハイエストポイントでファイナルディへ！

São Sebastião, São Paulo, Brazil 「アノン松岡」はラウンドオブ16で惜しくも敗退してしまい今回はたしかCS戦では自己ベストになる9位入賞と言う結果でした 「ケイ・小林」は同じサンクレメンテ出身の強敵「ジェット・シーリング」R16ヒートを行い、 この日のハイエストポイントになる8.0ポイントをドロップし好調なサーフィンが続いています。 明日のファイナルデーへ進出し、 波が良くなる予想の準々決勝からスタートになります。 優勝目指して頑張ってほしいですね。 R16「ケイ小林」 リプレイとインタビューはこちら！https://www.worldsurfleague.com/posts/561264/kei-kobayashi-goes-excellent-at-banco-do-brasil-sao-sebastiao-pro １０月3日（土）夜7: 00時ごろからクォーターファイナルの試合が再開します！このブログが公開時にはスタートしています！こちらからライブ出て応援してあげてくださいね！https://www.worldsurfleague.com/events/2026/cs/502/banco-do-brasil-so-sebastio-pro/mainがんばれ「ケイ・小林」！

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海外サーフトリップでも大活躍！エブリデイユースからトリップまで『OZONE Eyewear』

海外サーフトリップでも大活躍！エブリデイユースからトリップまで『OZONE Eyewear』

  こんにちは。スタッフのコウヘイです。 昨日まで海外へサーフトリップに行っていたのですが、今回のトリップでも『OZONE Eyewear』がめちゃめちゃ重宝しました！ 普段のサーフィンや街中での使用はもちろん、海外へのサーフトリップでは、サングラスを持っていく機会も多いですよね。 強い日差しの中での移動や、ビーチで過ごす時間、車での移動、そしてサーフィンの合間のリラックスタイムなど、思っている以上にサングラスを使う場面がたくさんあります。 そんな今回のトリップで改めて感じたのが、『OZONE Eyewear』の使いやすさと頑丈さです。 『OZONE Eyewear』は、レトロ調の3本ピンでかしめた7枚蝶番を採用し、さらに8mm厚のフロントリムを使用した肉厚モデル。 しっかりとした作りなので、サーフトリップのように荷物の出し入れが多かったり、移動中にサングラスを掛けたり外したりするシーンでも安心感があります。 そして、もうひとつ注目していただきたいのがフレームの作りです。 大量生産される金型成形ではなく、植物由来の『アセテートプレート』を一枚一枚削り出して仕上げる『ハンドシェイプ仕上げ』。 手間をかけて作られたフレームならではの質感や存在感があり、実際に手に取ってみると、その作りの良さを感じていただけると思います。   もちろん、デザインだけではありません。 軽量で掛けやすく、長時間掛けていてもストレスを感じにくいので、今回の海外トリップでも移動中からビーチまで、自然と手が伸びる一本でした。 そして、OZONE Eyewearの魅力のひとつが、偏光レンズや調光レンズなど、用途に合わせて選べるレンズバリエーション。 特に海外では日差しが強い場所も多いので、しっかりと眩しさを抑えてくれる偏光レンズはかなり頼りになります。 海沿いで過ごす時間はもちろん、車を運転するときや街中で使うときにも見やすく、サーフトリップとの相性は抜群です！ さらに、サーフィンをしない時間にも自然に使えるデザインなので、一本持っていけばトリップ中のさまざまなシーンで活躍してくれます。 「サーフィン用のサングラス」というだけではなく、普段使いから旅行、そしてサーフトリップまで幅広く使えるのが『OZONE Eyewear』の良いところですね。 今回実際に海外へ持って行ってみて、改めて「これはトリップにもかなり使えるな！」と実感しました。 普段から使えるサングラスを探している方はもちろん、これから海外サーフトリップを予定している方にもオススメです！ 『OZONE Eyewear』には、偏光レンズや調光レンズなど、さまざまなタイプがラインナップされていますので、ぜひ自分のスタイルに合った一本を選んでみてください。 エブリデイユースはもちろん、サーフトリップにも『OZONE Eyewear』。 ぜひチェックしてみてください！ 『OZONE Eyewear』は＞＞＞こちらからどうぞ！  

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皆様！ご来店にて沢山の 新品『PLACEBOサーフボード』DURA-FLEX LSをご購入ありがとうございます！

皆様！ご来店にて沢山の 新品『PLACEBOサーフボード』DURA-FLEX LSをご購入ありがとうございます！

Aさんは、PLACEBO『PSYCHO FISH』DURA-FLEX LS をお選びになりました。波のサイズが小さいときでも波を取りやすく、ボードの動きも楽しめるサーフボードをお探しでした。現在お使いのボードよりも長さを少し短くしつつ、浮力をやや増やしたサイズをお選びいただきました。小さく力のない波でもテイクオフしやすく、波をキャッチする際の安定感を確保しながら、ボードの取り回しや動きも楽しめるようなバランスを意識した5’8サイズでお選びいただきました。 Bさんは、PLACEBO『QUIVER KILLER 』DURA-FLEX LS をお選びになりました。5'7のPLACEBO RNF-SNAPPERを気に入ってご使用いただいており、現在のボードには特に不満はないとのことでしたが、今回はもう少しボードの長さを出したモデルにも乗ってみたいとのことでご来店いただきました。候補としてBIG RIG DRIVERも検討されましたが、実際にアウトラインを比較していただいたところ、ノーズ周りのアウトラインがご自身の好みにより合っていたことから、最終的にQUIVER KILLERを選ばれました。現在使用されているRNF-SNAPPERの乗り味を気に入っていることを踏まえつつ、ボードの長さを出すことで、パドリングやテイクオフ時の安定感を高めながら、今までとは違った乗り味も楽しんでいただける6’4”サイズをお選びいただきました。 Cさんは、PLACEBO『PSYCHO FISH』DURA-FLEX LS をお選びになりました。「今まで乗ったことのないようなボードが欲しい」とボードを探していたところ、Luvsurfの動画を見つけていただきました。ライディング時のスピード性能に優れていることを知り、興味を持っていただいたそうです。ご自宅が当店から離れているため、WEBでのご購入も検討されていましたが、「実物を見てみたい」との思いから、早朝のサーフィンを終えた後にご来店くださいました。実際にボードを手に取ってサイズやアウトライン、ボードの質感などをご確認いただき、今回こちらのモデルを5’10”サイズでお選びいただきました。 Dさんは、PLACEBO『SUP DRIVER』DURA-FLEX LSをお選びになりました。実は以前にPLACEBOのライダーをしていた事もある、鎌倉ローカルのベテランサーファー様です。今までも数々のPLACEBO Surfboardsで他を圧倒するサーフィンを見せてくれていたのですが、今回はメイヘムとコロへが、スモールコンディションでの日本のビーチブレイクでハイパフォーマンスサーフィンをメイクするためにデザインされた、LOSTの日本限定モデル『SUP DRIVER』をお選びになりました。トラクションパッドとフィンはフィリーぺ・トリードをチョイスし、統一感のあるカッコいいセッティングにしてくださいました。 Eさんは、PLACEBO『SUP DRIVER』DURA-FLEX LSをお選びになりました。PLACEBO『RNF-SNAPPER』に乗り、波を取りまくっているベテランサーファー様です。今回はそのSNAPPERよりも全体的に肉を削ぎ落とし、小波のコンテストで使用するためにデザインされた日本限定モデル『SUP DRIVER』に狙いを定めてラヴサーフにご来店下さいました。というのも、ここ最近はPLACEBO『RNF-SNAPPER』やミッドレングスに乗り、リップアクションよりもロングライドを重視して楽しまれていたそうです。しかし『もっと以前みたいにキレのあるリップアクションがしたい！』というご希望にもぴったりのモデルということで、実際にサーフボードを手に取っていただきながら、体重や現在のサーフィンスタイル、普段入る波のコンディションなどをお伺いし、サイズをご検討いただきご決断です。RNF-SNAPPERとは、また違ったキレのあるサーフィンを楽しんでくださいね。 皆様！ご来店にて沢山の新品『PLACEBOサーフボード』DURA-FLEX LSをご購入ありがとうございます！

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今最も注目の『RNF TWINZER+ ’96ER』“BLACK SHEEP BUILT”！今なら乗れるチャンスです！

今最も注目の『RNF TWINZER+ ’96ER』“BLACK SHEEP BUILT”！今なら乗れるチャンスです！

現在Luvsurfでも多くのお問い合わせをいただいている、大注目モデルのひとつ『RNF TWINZER+ ’96ER』！ サーフボード界の名作『RNF』に、世界初のフィンシステムとして新たに搭載された『TWINZER PLUS』システム。 そんな最強モデルに最新のFINシステム『TWINZER PLUS』が搭載され、さらにLOSTの大人気テクノロジー『BLACK SHEEP BUILT』が採用された『RNF TWINZER+ ’96ER』“BLACK SHEEP BUILT”！ 話題のこのモデル、今ならGETできるチャンスです！     サーファーなら、一度は乗ってみたいサーフボード界の「ザ・マスターピース」『RNF’96』。 では、前モデル『RNF’96』と新たに『TWINZER PLUS』FINシステムを搭載した『RNF TWINZER+ ’96ER』では、いったいどのように性能が変わるのでしょうか？ 疑問に思われている方も多くいらっしゃると思います。 『TWINZER PLUS』FINシステムになったことで、一番大きな違いとして感じられるのが、ドライブターンの伸びです。 スラスターなど、フィンシステムやフィンを変えても「正直、違いがよく分からない……」ということは、一般サーファーの方なら決して珍しくありません。 しかし、この『TWINZER PLUS』は違います。 一般サーファーの方でも、従来のフィンシステムとの違いを分かりやすく感じていただけるほど、明確な変化を体感できます。 カットバックやカービング、ボトムターンといったドライブターンで、その伸びの違いを明らかに感じることができます。 カットバックから最後にもう一段加速していくフィーリング。 カービングでターンを最後まで引っ張っていける伸び。 そして、ボトムターンから次のアクションへとつながる加速感。 こうしたドライブターンの伸びを生み出しているのが、MAYHEMが多くのテストを繰り返しながら開発した『TWINZER PLUS』FINシステムです。 伸びのあるドライブターンを実現しながら、従来の『RNF』が持つ高い運動性能・パフォーマンス性能もしっかりと兼ね備えています。 そんな現在話題の『RNF TWINZER+ ’96ER』に、LOST No.1人気テクノロジー『BLACK SHEEP BUILT』を搭載したストックボードが発売開始！ すでに多くのお問い合わせをいただいている、注目のモデルです。 LOSTオリジナルのトリアックスカーボンをデッキ面に採用した『BLACK SHEEP BUILT』は、とにかくしなやかで伸びがあり、気持ちの良い乗り心地が魅力。 そんな『BLACK SHEEP BUILT』と、話題の『RNF TWINZER+ ’96ER』を組み合わせた、まさに誰もが一度は乗ってみたいスペシャルな組み合わせ！ 『RNF TWINZER+ ’96ER』“BLACK SHEEP BUILT”のストックボードが、今ならLuvsurfにあります！ ご検討中の方は適正サイズが無くなる前にお早めにご検討ください！ 『RNF TWINZER+ ’96ER』ストックボード一覧はこちら！

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