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全てのボードがラヴサーフに展示スタート！インタースタイルDAY3最終日レポート。
インタースタイルDAY3最終日レポート。 インタースタイルDAY3最終日レポートです。 ロストの『CARBON WRAP』は昨年からスタートしたばかりの新テクノロジーで、 今１番乗ってみたいボードとして、大注目！ PLACEBOからも登場した新テクノロジー『FLEXLITE-HYPER』は これから詳しくご紹介する、各モデル限定生産販売の『FLEXLITE-LIMTED』は、PLACEBOコレクターさんが唸る仕上げの美しさで、 入荷前に予約完売しそうと大好評！。 LOSTの各新モデルの中では、 『PUDDLE FISH』『VOODOO CHILD』『ALIEN』 この３モデルが人気がありましたよ！ これらの全てのボードは本日より、ラヴサーフに展示スタートです！ 新モデルや新テクノロジーを誰よりも早く手にとってご覧になってご検討してください。インタースタイルへ行ったように全てが見れますよ！皆様が安心して入荷前ご予約ができるように、2/17（金）~2/19（日）週末は西井もラヴサーフにいて皆様へアドバイスをさせていただきますので、ぜひご来店くださいね！ 最終日もロスト『APEMAN』が大人気。 LOSTサーフボードチームライダー『アノン松岡』ちゃんも記念撮影。 みなさま！『APEMAN』の着ぐるみの中に誰が入っていたのか？ それは誰だったのか？？？ 公開をお楽しみにしていてくださいね！
了解更多インタースタイルDAY2レポート。大注目LOST『CARBON WRAP』サーフボード！
大注目のLOST『CARBON WRAP』サーフボード。 POLYボード派からもクセがなく乗りやすいと世界中で評判のLOST『CARBON WRAP』サーフボードは、ここ『インタースタイル』会場でも大人気です。 実際に、WCTやWQSのコンペティションサーファーも試合で乗っていたり、 日本でも週末にサーフィンに出かけると上手いサーファーが乗り始めているのを見かけますね！ 特許を取得した、理論的で先進性なカーボンラップ構造は、爆発的な跳ね上げフレックスにより、波に力がないコンデションでものすごく効果を発揮します。 『インタースタイル』にお越し頂いたお客様へ、その構造と素晴らしさを説明させていただいております。 カーボンが何故このように、ラップしているか？デッキ面によく見ると、見える縦方向に、搭載されている、白い幾つものラインは何なのか？細かい構造や、使われている素材について説明させていただいいています。 詳しく知りたい方は最下部の『メイヘム説明動画』をご覧になってくださいね！ 本日も『LOST APEMAN』が『インタースタイル』会場に登場して話題になっていました。 ワンちゃんも不思議そうに見ていましたよ！ [vimeo]https://vimeo.com/163062207[/vimeo]
了解更多ラヴサーフならではの商品がカリフォルニアからの日本初上陸！
日本初上陸！ラヴサーフならではのカリフォルニアからの商品が入荷！ 西井が今年１月にカリフォルニアで見つけて、日々快適に使っていて、 これはみなさんに超おすすめなので、今回ラヴサーフで販売スタートとなりました。 普通のベルトとは着け心地が違います。 ベルトのどこの位置でも穴が通過しますし、動きに合わせてストレッチします。 同じサザンカリフォルニアから大ヒットした、 STANCEソックスのように、愛用者が爆増すると思われます。 微妙にどこにでも穴が通過して、ベルト自体が動きに合わせてストレッチする、 快適素材なので、ベルトをしていないような、自由な感覚ですよ！ 窮屈なベルトをしている人はいませんか～～？？ お腹いっぱい食べても、これなら快適ですよ。 カリフォルニアでも探すのが大変でして、あったとしてもほぼ売り切れています。 まだとても流通数が少なくて本国でもまだWEBサイトが出来上がっていないぐらいの鮮度満点のベルトです。 入荷数は少ないので売り切れる前にお早めに！ WEBストアはこちらからご購入可能です！
了解更多LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAP 本当にこのボードは凄いですよ！
2月内に入荷が決定した、 LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAP に乗っている西井のライディング写真をご覧ください。 カメラマンは『上原さん』です。 CARBON WRAPは、EPSフォームで、エポキシ樹脂です。 ボード自体の重さは、激軽ではありません。EPSフォームボードにありがちな、 浮き過ぎて、オフショアの時に、テイクオフが遅れるような事がないように、 POLYESTERボードに乗り慣れているサーフィン歴の長いベテランサーファーさんが、 POLYボードと同じ感覚で滑り出せるように重さまで調整されています。 CARBON WRAPは、EPSフォームの利点を活かしたパドルの速さがあるので、 POLYESTERボード以上のテイクオフの速さも持ち合わせていると言えます。 そのLOST・MAYHEMの名作中の名作がラウンドノーズフィッシュの、 最新版が、CARBON WRAPで乗れるとは夢の様ですね！ LOSTサーフボードのファンの方でまだこの名作を味わっていない方は、 西井が自身を持って推薦するモデルなので是非乗ってみてくださいね！ 2/22 本日までの予約状況をお知らせいたします。 5’5″は、予約完売 5’6″は、予約完売 5’7″は、予約完売 5’8″は、１本予約受付可能 5’9″は、予約完売 5’10″は、予約完売 ボードサイズは以下の6サイズの入荷です！ 5’5” 19.25: 2.27” 27cl 中級者53～58kg 上級者58～63kg 5’6” 19.50” 2.32” 28.5cl 中級者60～65kg 上級者65～70kg 5’7” 19.75” 2.38” 30cl 中級者63～67kg 上級者67～73kg 5’8” 20.00” 2.44” 31.5cl 中級者65～70kg 上級者70～75kg 5’9” 20.25” 2.52” 33.5cl 中級者68～73kg 上級者73～78kg 5’10” 20.50” 2.56” 35cl 中級者70～75kg 上級者75～80kg LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAP 5fins /fcs2 お値段は JPY168,000です！ 本数は各サイズ僅かですので、確実に乗りたい方は、 お電話03-3732-5532まで、 または、こちらのフォームからご予約ください！ 予約完売サイズは次回３〜４月入荷予定にてご予約をお受け可能です。 こちらもどんどん予約が入ってきておりますのでお早めにご検討ください。 [vimeo]https://vimeo.com/157310250[/vimeo]
了解更多『RNF-REDUX』西井本人が乗った感想 Surf Photo by Masanori Furuta.
『RNF-REDUX』西井本人が乗った感想 / Surf Photo by Masanori Furuta 『RNF-REDUX』のラウンドノーズはノーズの面積は広いので、尖ったコンペタイプのポイントノーズに比べてノーズに乗り込んでパドル位置を前にでき必然的に前パドル加重となり、テイクオフ時に必要な波の中に落ちて行く滑り出しが自然と行えるので、テイクオフが短いのに早く走り出します。 『RNF-REDUX』のテイクオフ性能の良さは、トロイ波や厚い波、パワーの無い波でも、速そうであることは乗ったことが無い方でもアウトラインデザインから想像できると思いますが、実話、掘れ上がる波でのテイクオフ性能も良いです。 リーフやビーチで急に掘れ上がる波ではも苦とせずにスーとテイクオフできてしまいます。それは短いので波のポケットにフィットして、適度に尖ったラウンドノーズは横に向きパーリングせずにメイクできてしまいます。速度が遅い波やハイタイドで厚いブレイクの波では、ウネリから滑り出し、速く掘れる波では、瞬時に滑り出す感覚です。 動きの面では、短いので動きが軽快です。これはレールの長さとアウトラインのカーブの影響によるもので、回転性が良いのにドライブもします。ターンの仕方を調整するのがコツで、レールを長く入れて、膝を曲げて、粘り、リリースするまでの時間がターンの大きさに比例します。ターン時にすぐにリリースすれば、急な角度でリップへ向かう、タイトでラディカルなターンが行え、粘れば、大きな、ドライブする気持ちの良い見栄えの良いビックターンが行えます。 テールエリアは波に刺さるというような表現が伝わりやすいと思います。最新版のウイングがついている影響もあるのですが、「RNF」シリーズ伝統のスワローテールは、一般的なハイパフォーマンスボードに多いSQUASHテールよりも、レールを左右に傾けた時に、敏感に瞬時に反応するので、サーフィンしていて、波に合わせる判断が遅れた時にも、反応が良いので、ミスが少なくなるのが良いところなんですよ。 サイズの有る波も慣れば乗れるようになりますし、実際に「メイソン・ホー」は地元ハワイのリーフブレイクで『RNF-REDUX』を楽しそうに乗っているムービーも公開されていたりして、『RNF-REDUX』のシェイプデザインのバランスの良さは、かなり幅広い波質やサイズに適合し、幅広いレベルのサーファーを楽しませてくれるボードと言えます。 もしあなたが、この『RNF-REDUX』に乗り始めたら、他の人に薦めたくなり、『RNF-REDUX』は素晴らしいと自信を持って言うことができるようになるでしょう。 西井は、もしマイボードとして１本しかサーフボードを持つことができないならどのボードにするかと言われたら、迷わずこの『RNF-REDUX』を選びます。 本日までの予約状況をお知らせいたします。 5’5″は、予約完売 5’6″は、１本予約受付可能 5’7″は、１本予約受付可能 5’8″は、1本予約受付可能 5’9″は、予約完売 5’10″は、1本予約受付可能 ボードサイズは以下の6サイズの入荷です！ 5’5” 19.25: 2.27” 27cl 中級者53～58kg 上級者58～63kg 5’6” 19.50” 2.32” 28.5cl 中級者60～65kg 上級者65～70kg 5’7” 19.75” 2.38” 30cl 中級者63～67kg 上級者67～73kg 5’8” 20.00” 2.44” 31.5cl 中級者65～70kg 上級者70～75kg 5’9” 20.25” 2.52” 33.5cl 中級者68～73kg 上級者73～78kg 5’10” 20.50” 2.56” 35cl 中級者70～75kg 上級者75～80kg LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAP 5fins /fcs2 お値段は JPY168,000です！ 本数は各サイズ僅かですので、確実に乗りたい方は、 お電話03-3732-5532まで、 または、こちらのフォームからご予約ください！ 予約完売サイズは次回３～4月入荷予定にてご予約をお受け可能です。 こちらもどんどん予約が入ってきておりますのでお早めにご検討ください。
了解更多２月に入荷決定！LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAP製品版をご覧ください！
西井の2017年イチ押し！ LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAPのストックボード販売製品版の実物写真をご覧ください！ やっぱりこのアウトラインいいですね！ 2017年イチオシです！ 西井が約20年間乗ったLOSTの中で、間違いなく一番調子良いモデル！ ライン重視のスタイルサーファーからアクション重視のハイパフォーマンスサーファーまで対応。 ・20年間の莫大に蓄積された最新フィードバックデーターを使用した完成度 ・アクションはハイパフォーマンスボードそのもの。 ・中級以上者向け。 ・腰～オーバーヘッドサイズ推薦。 日本限定版なので、大好評のドルフィングラブも付いていますよ！ ２月末入荷分はすごい勢いで入荷前予約を頂きました。 ありがとうございます！ 本日までの予約状況をお知らせいたします。 5'5"は、予約完売 5'6"は、１本予約受付可能 5'7"は、１本予約受付可能 5'8"は、2本予約受付可能（ブログ公開後→更新 1本予約受付可能） 5'9"は、予約完売 5'10"は、2本予約受付可能（ブログ公開後→更新 1本予約受付可能） ボードサイズは以下の５サイズの入荷です！ 5’5” 19.25: 2.27” 27cl 中級者53～58kg 上級者58～63kg 5’6” 19.50” 2.32” 28.5cl 中級者60～65kg 上級者65～70kg 5’7” 19.75” 2.38” 30cl 中級者63～67kg 上級者67～73kg 5’8” 20.00” 2.44” 31.5cl 中級者65～70kg 上級者70～75kg 5’9” 20.25” 2.52” 33.5cl 中級者68～73kg 上級者73～78kg 5’10” 20.50” 2.56” 35cl 中級者70～75kg 上級者75～80kg LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAP 5fins /fcs2 お値段は JPY168,000です！ 本数は各サイズ僅かですので、確実に乗りたい方は、 お電話03-3732-5532まで、 または、こちらのフォームからご予約ください！ 予約完売サイズは次回３～4月入荷予定にてご予約をお受け可能です。 こちらもどんどん予約が入ってきておりますのでお早めにご検討ください。
了解更多自身のモデルLOST『CHOPPER』に乗る「湯川正人」のセッション！
先日の日曜日に撮影されたばかり写真です。 カメラマンは先日の西井の写真の時と同じ『UEAHARA』さんです。 正人はこの日、自身のモデルLOST『CHOPPER』を乗りました。 このブラックレールカラーのボードがマジックボードだそうです。 フィンを抜いてエアー気味にスライドしながら技を決めていますね。 LOST『CHOPPER』のベースモデルは「DOS-DIABLO」モデルであることをご存知でしょうか？ なので、短いですが、パドルは見た目よりも、楽々なんです。 同じ「DOS-DIABLO」モデルをベースにしている、「SPARTAN」に似た薄いレールですので、こんなにシャープに乗れるんですよ。 短いからエアーもしやすいですし、 こんな小さなサイズでも小回りカービングターンができてしまうのが、 LOST『CHOPPER』モデルの良いところでもあり性能の特徴でもあります。 普通にサーフィンもできて、 ノーズレスならではの、回転性能が良くて、独特な乗り味を味わえます。 変わったボードデザインが好きで、乗った時に、自身のフィーリングが特別なボードに乗っているという感覚を味わいたい方にもおすすめします。見た目は奇抜でも乗り味はフレンドリーですよ。 『CHOPPER』は、エアーを練習したいサーファーにもお勧めできるモデルでして、 「DOS-DIABLO」モデルをベースで滑り出しを初速の加速が良くて、 スピードが付き、何度も何度もエアーする練習するチャンスを与えてくれますよ！ https://vimeo.com/191082986 https://vimeo.com/159666167 https://vimeo.com/157896921
了解更多疲れを軽減するボード！LOST『DOS-DIABLO』BLACK DART やはりいいボードですね！
5'8" LOST『DOS-DIABLO』BLACK DART やはりいいボードですね！ 昨日、千葉南房総で撮影してもらった西井の写真をご覧ください。 カメラマンはオフィシャルカメラマンの『上原マサノリ』さんです。 ラヴサーフで販売スタッフとして働いている『上原ユウジ』の兄ですよ。 北東ウネリだったのでグーフィー方向ブレイクの方が良い波が多かったです。 レギュラー方向への波は少なくショルダーが短い波でしたよ。 水温が高くて、フルスーツでは暑すぎでした。 なんとハダカ（ボードショーツのみ）でサーフしている人がいたぐらいです。聞いたらWETを忘れたのでとのことでしたが２時間ぐらい平気でサーフしてましたよ。真冬とは思えな異常な水温の暖かさでした。 海の中は、日曜日の午前中だったので１週間で１番混む時間帯でしたが、 西井は、そんな混雑時の強い味方LOST『DOS-DIABLO』BLACK DARTでサーフしました。 このボードのパドル＆テイクオフ性能なら誰よりも良い波をアウトサイドから 良い波だけを選んで乗ることができるからです。 昼へ向かいロータイドになって波質がどんどん良くなってきて、 パドルが楽で疲れないので、海から上がることができず、 ４時間43分もサーフして、53本も波に乗ることができました。 いつもは通常２～３時間ぐらいしかサーフしませんが、 LOST『DOS-DIABLO』モデルは本当に凄くパドルが楽なので疲れないで、 昨日は４.5時間以上もサーフしてしまいました。 いつもの１．５倍もサーフィン可能なLOST『DOS-DIABLO』モデルは、 『＊パドル＆テイクオフ性能が優れている＊』だけでなく、 『＊疲れを軽減するボード＊』であると言うことも言える素晴らしいモデルなんですね！
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