こんにちはスタッフのコウヘイです。
3年連続『WSLシェイパーズランキング』を獲得し、の2025年メンズワールチャンピオンに『ヤゴ・ドラ』が輝く原動力となったモデル『F-1』こと『FORMULA-1』がハイパフォーマンスボードラバーに売れてます！
元々『FORMULA-1』は、15年前に『ジュリアン・ウィルソン』が乗り、数々のタイトルをとったLOSTの名作ハイパフォーマンスモデルです。
その『FORMULA-1』をアップデートして、CTツアラー『コール・ハウシュマンド』やワールドチャンピオン『ヤゴ・ドラ』をはじめとするチームライダーたちの足元でテストを行いリリースとなりました。
新しくリリースとなった『FORMULA-1』の始まりは、『ジュリアン・ウィルソン』が乗っていたピエロの絵が描かれたマジックボードのAKUファイルを探し出し、現在の『DRIVER3,0』に重ね合うことでした。
オリジナルの『FORMULA-1』のデザインの要素やカーブを多く取り入れ、2つを融合させることで全く新しいモデルが誕生し、そのファーストプロトボードの『FORMULA-1』で『ヤゴ・ドラ』がLOST Surfboardsのお膝元Lower Trestlesで優勝しました！
[DRIVER 3.0との比較]
・全体的にNEW『FORMULA-1』は、アウトラインとレールラインロッカーの両方が『DRIVER3.0』よりも後方部へ下がっています。
・ノーズワイドは12インチ部と24インチ部ではやや細く、ワイドポイントはやや後方に位置し、アウトラインはよりヒップよりになっています。
足の間からテールにかけて、アウトラインとレールラインのカーブがより強調され、テールは12インチ（後足下）まで幅が広く、そこからカーブが深く引き込まれています。
・『DRIVER ３.0』のラウンドテールよりも、最後の数インチに明確なピンがあり、食いつきとと一体感が向上。
・『FORMULA-1』はセンターラインが厚めで、レールに向かって薄くなるテーパードVデッキで、フルレールでも安定した食い込みでより扱いやすい形状です。
・前足より前のノーズロッカーはやや大きく、テールロッカーはやや小さくなっていますが、足の間からテールにかけてはコンケーブが深くなっています。
・シングルコンケーブは明らかに深く、リアフィンまで意図的にダブルコンケーブが施されることで、スピードと揚力を高め性格でたいとなターンが可能に。
・テールブロックは薄く、グリップとホールド性を高めるボックス型レールを備えています。
1mmの狂いも許されないハイパフォーマンスボードを製作する上で、繊細なシェイプ技術とサーフボードデザイン、納得いくまでテストし続ける忍耐、世界中にいるライダー陣によるフィードバック、そして『MAYHEM』の多大なる経験とセンスによって生み出された『FORMULA-1』。
生粋のコンペティターはもちろん、ハイパフォーマンスモデルをこよなく愛するショートボーダーに送る2026年最新のハイエンドモデル『FORMULA-1』をお見逃しなく！
『FORMULA-1』のモデル説明は＞＞＞こちらからどうぞ！
