お待たせ致しました！ 大注目の『RNF-RETRO REVAMP』モデルページ公開です！ ラヴサーフWEBストアから購入可能！

こんにちは。スタッフのコウヘイです。 『DRIVER3.0』に続き、2023年大注目のニューモデル『RNF-RETRO REVAMP』のモデルページが公開になりました！ 70年代のサーフボードデザインにインスパイアされ、LOSTの超名作『Round Nose Fish』をベースに製作した『RNF-RETRO』。 １インチ刻みの豊富なディメンション、緩いロッカー、フラットなデッキ、急激に削ぎ落とされたレールエンド、幅広のフィッシュテール、後方に施されたサイドカットラディウスなどを駆使して、LOSTらしいサンディエゴフィッシュボードが完成しました。 見た目のアウトラインからは、想像できないパフォーマンス性能とレベルを問わず乗れるパドルやテイクオフ性能を併せ持ち、多くのサーファーを魅了した『RNF-RETRO』が、2023年リチューンされ『RNF-RETRO REVAMP』として誕生です。 『RNF-RETRO REVAMP』は、幅広のアウトライン、ワイデストポイント位置、ノーズ形状、リアサイドカット、テールブロック、ロッカーカーブ、ボトム形状などなど、多くのことを『MAYHEM』が最新調整しました。 今では多く海で見かける、アウトラインを似せてきた見た目だけのレトロフィッシュボードとは違い、モダンで美しいヴィンテージボードの様な洗練された格好良さと、スムースにグライドしLOSTらしいパフォーマンス性能を併せ持つ、レトロフィッシュモデルになります。 https://www.youtube.com/watch?v=SLXe1JoScfQ&list=TLGGKQoYgXN8fgwxODA0MjAyMw&t=28s すでにラヴサーフ店頭や通信販売によって売切れサイズが続出しています。 ゴールデンウィークに乗りたい方は急いでくださいね！ 完売サイズが欲しい方はラヴサーフ店頭または、ラヴサーフまでご連絡してください！ それでは、『RNF-RETRO REVAMP』のモデルページを＞＞＞コチラからご覧下さい。 『RNF-RETRO REVAMP』の購入は＞＞＞コチラからどうぞ！
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こんにちはスタッフのソウスケです。 現在話題を集めているFCSからドロップされた新たなフィン『MICK FANNING FIBRE FUSION』がLuvsurfに入荷致しましたのでお知らせ致します。 新たに登場した『MICK FANNING FIBRE FUSION』は高張力なフレックス性能による迅速なフレックスリカバリーを特徴としています。 ダイナミックで反応性の高いフレックスパターンがエネルギーを蓄積し、瞬時に元の形状へ戻ることにより、卓越したスピードと加速性能を生み出します。それはターンとターンの間の速度を加速させ、そしてクリティカルな場面でより高いコントロールを発揮できることを意味します。 MADE IN SWISのFINといえば今までは『H4』フィンが主流でしたが、今回登場した『MICK FANNING FIBRE FUSION』は更にリーフブレイクやダウンザライン、オープンフェイスの波に最適になりました。 ロッカーのあるパフォーマンスボードとの相性がよくリップやエアー、ポケットでのタイトなカービングターンなどの技を実現させます。 FCSの先進的なグラスファイバーフュージョン（GFF）技術。このスイス設計の構造は、ロボットによる精密自動化と高級素材を活用し、一方向性グラスファイバースキンと65%ショートストランドグラスファイバー＋樹脂ポリマー複合材ベースを組み合わせることで、軽量でありながら卓越した強度と応答性の高いフレックスパターンを備えたフィンを実現しています。 この投稿をInstagramで見る FCS(@fcs_surf)がシェアした投稿 2025年10月10日と11日の2日間、オーストラリアのURBNSURFシドニーで初開催された『STAB HIGH』メンズファイナルで大技コークアウト・リーンバックフリップを決め、初優勝を果たした『ジョエル・ヴォーン』がこの大技をメイクした時装着していたフィンが『MICK FANNING FIBRE FUSION』です。まさにフィンの性能が明らかとなったライディングでした。   高性能サーフィンの頂点として知られ、世界中のプロに愛用されるMFテンプレート。 今までのフィンと一線を画すFCSの先進技術GFFで登場した今回の『MICK FANNING FIBRE FUSION』はサーファーのレベルを格段に引き上げます。    

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こんにちは。スタッフのコウヘイです。 世界のサーフボードヒストリーに刻まれている、レペゼンLOST『ROUND NOSE FISH』をベースに日本人サーファー&日本の波に合わせPLACEBOチューンした日本限定モデル『ROUND NOSE ROUND』試乗してきたので、インプレッションをアップさせていただきますので最後までご覧になってくださいね！ 試乗した日のコンディションは、腹胸サイズで風が弱く比較的クリーンなコンディション。 ミドルが深くて地形やウネリの向きが悪く、難しい波が多かったです。 そんな中、以前からとても気になっていたモデルの１つ、PLACEBO『ROUND NOSE ROUND』に乗ってきたのですが、やはりとてもバランスの良いモデルでしたよ！ 今回試乗したPLACEBO『ROUND NOSE ROUND』は、5’8”×20.50”×2.63” 34.25cl。 僕は168cmで65kgなので通常で考えるとかなりオーバーフローですが、モデルの適正体重で言うとジャストに近いサイジングです。 まずパドルなのですが、 さすがLOST『ROUND NOSE FISH』がベースモデルだけあって、とてもバランスよくてパドルがしやすく早かったですし、ウェイブマグネットマシーンの別名を持つだけあって難しいコンディションの中、波の引っかかりも良く、スムースで早いテイクオフが想像通りで余裕を持った出来ましたよ。 パドル＆テイクオフ性能に関しては想像通りだったのですが、驚いたのは『ROUND NOSE ROUND』の運動性能の高さです！ パッとした見た目では、大きくラウンドしたノーズに最大幅が広いので、とても軽快にサーフボードが動くなんて想像し難いですよね！？ さすが『MAYHEM』34.25clあっても驚くほど動きます！ 数値上ではとても高浮力でパドルやテイクオフはとても早いのですが、特筆すべきはレールエンドの薄さとラウンドテールによって数値からは考えられないほ程にレールが入れやすく、軽快に思い通りのボードコントロールが出来て驚かされ１発でお気に入りモデルとなりました！ フィンセッティングはクアッドと迷ったのですが、安定の『MR2+1』を装着しましたが、使い慣れているのもあるかと思いますが、間違いなくフィットしていましたよ！ 『ROUND NOSE ROUND』は、日本のアベレージサーファーの為に、『西井プロ』と『MAYHEM』が水面下で共同開発した日本限定モデル！ 2021年にスタートした『ROUND NOSE ROUND』のプロジェクトは、トライ＆エラーを繰り返し2024年に究極のウェイブマグネットマシーンとしてリリースしましたが、パフォーマンス性能がとても高いのでパワーのあってサイズのある波でも調子良さそうです！ 『ROUND NOSE ROUND』のモデル説明は＞＞＞コチラからどうぞ！ 『ROUND NOSE ROUND』のストックボードは＞＞＞コチラからどうぞ！

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