カリフォルニア・サンクレメンテにあるLOST本社から、
日本のサーフボードファクトリーでサーフボードを制作するために使う
ラミネートロゴがたくさん届きました。
このロゴマークはプリントしてある紙は世界中のLOSTサーフボード工場で使われているもので、
西井が日本のペーパーカンパニーへオーダーし、サンクレメンテの本社へ送っているものです。
その高品質のライスペーパー（和紙）は、
インクのノリが良く、発色が良く、とても薄いのでサーフボードの中に入れても
目立たずにレジンが浸透する特殊なものです。
これらのロゴを使い、
これから続々と新モデルを発売するので楽しみにしていてくださいね。
カリフォルニア・サンクレメンテにあるLOST本社から、日本のサーフボードファクトリーでサーフボードを制作するために使うラミネートロゴがたくさん届きました。 このロゴマークはプリントしてある紙は世界中のLOSTサーフボード工場で使われているもので、西井が日本のペーパーカンパニーへオーダーし、サンクレメンテの本社へ送っているものです。 その高品質のライスペーパー（和紙）は、 インクのノリが良く、発色が良く、とても薄いのでサーフボードの中に入れても目立たずにレジンが浸透する特殊なものです。 これらのロゴを使い、これから続々と新モデルを発売するので楽しみにしていてくださいね。
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こんにちは。スタッフのコウヘイです。 『DIABLO』シリーズや『RAD RIPPER』、『THE RIPPER』など、ユーザーフレンドリーなパフォーマンスボードが好きな方に大注目のモデル『MOD QUAD』がラヴサーフに続々と入荷していますよ！ 実はこの『MOD QUAD』、LOST Surfboardsの本拠地カリフォルニアでは既に爆発的に売れているモデルなんです！ まだ公開されていませんが、既に『MOD QUAD』手にいれたLOST JAPANチームライダーから、とても良いフィードバックをもらっています。 私達日本人の多くがホームとしているビーチブレイクで進化を発揮するクアッド専用モデル『MOD QUAD』は、DRIVERシリーズよりも短く乗るのがオススメ！ 抑えめのロッカーに、深いシングルコンケーブにバックフィンの後から際立つVeeと際立つレールラインのロッカーが特徴的なボトムデザインを施し、幅広いアウトラインながらとても操作性の高いサーフボードに仕上がっております。 パフォーマンスサーフィンが好きだけど、DRIVERシリーズだと不安な方でも安心して乗れるのが『MOD QUAD』です。 今後注目度が上がり全てのサイズが常時並ぶことが難しくなってくる予感しかない『MOD QUAD』は、2026年絶対チェックして欲しいパフォーマンスクアッドモデルです！ 『MOD QUAD』のモデル詳細は＞＞＞こちらからどうぞ！ 『MOD QUAD』の購入は＞＞＞こちらからどうぞ！
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Aさんは、LOST『RNF'96』Black Sheep Built をお選びになりました。同じ『RNF'96』モデルのPOLYボードをお買い上げいただき、調子が良く、気に入っていただき海外トリップに持っていったそうですが、その際にクラッシュしてしまい、ご相談でご来店いただきましたが、壊れた範囲が広く、新しく買い直したほうが調子が良いので と、まだまだ同じ『RNF'96』モデルに乗り続けたいとのことで、同じ5'8"サイズでBLACK SHEEPの『RNF'96』を選ばれました。 Bさんは、LOST『RNF'96』Black Sheep Built をお選びになりました。『RNF'96』モデルにはすでに乗っていたいていて調子良く『RNF'96』モデルで海に入るのが楽しいと、おっしゃっていただいているお客様で、今回のBLACK SHEEPは同じ『RNF'96』モデルのBLACK SHEEPをクラッシュしてしまい、新たに追加で同じボードを5'10"で買い足していただきました。『RNF'96』モデルは調子が良いため「LIGHT SPEED2」もご購入済みで乗り比べしながら毎朝のサーフィンを楽しんでいるそうです。 Cさんは、LOST『RNF’96』Black Sheep Builtをお選びになりました。現在は肩の調子が悪く休養中なのですが、休養明けのサーフィンを楽しみに我慢する為のサーフボードとしてセレクトしてくださった『RNF’96』Black Sheep Builtのサイズ感を確認するためにラヴサーフにご来店下さいました。身長が高く体重の軽い羨ましい体型をお持ちなのですが、それでも以前に比べ少し体重が増えて今までのサーフボードが少し小さく感じ始めたそうです。実際の『RNF’96』Black Sheep Builtを持ってみて軽さに驚き、特徴などをご説明させていただいた結果、当初検討していたサイズよりも１サイズ大きいサイズでご決断して下さいました。年内はサーフィンを休養する為、家に飾ってまずは楽しむそうです。 Dさんは、LOST『RNF’96』Black Sheep BuiltとLOST『RNF’96』POLYESTER MADE IN JAPANをお選びになりました。これまでは他ブランドのボードをご使用されていたそうですが、以前からLOSTのボードが気になっていたとのことで、今回ご来店くださいました。特定のモデルを決めてのご来店ではなく、ライディングスタイルや普段の波質、ボードに求めるポイントなどをお伺いしながら、いくつかのモデルをご提案させていただきました。その中で、スピードと操作性、パドル性能に優れ、幅広いコンディションで楽しめる『RNF’96』を見て聞いて触って気に入っていただき、素材違いで2本の同時にセレクトしてくださいました。 皆様！ご来店にて沢山の新品LOST『RNF'96』Black Sheep Built をご購入ありがとうございます！
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みなさん、初乗りはもう行かれましたか？行かれた方も、まだという方も、今の時期の海は正直ちょっと抵抗がありますよね。 そんなサーファーにとって修行とも言えるこのシーズンを快適にしてくれる、今季モデルの『SURF8』ブーツをご紹介いたします。 まず初めにご紹介するのが、素肌装着性を重視した、着用ストレスフリーな『2.5mm ストーブ ライトソックス マグマコア起毛（ラウンド）』です。 本当に履いているのを忘れるくらいの軽さ。ブーツ特有の違和感がほとんどなく、素足に近い感覚でボードの感触がダイレクトに伝わってきます。 足の甲まわりには伸縮性の高い素材を使用しているので、テイクオフ時の引っ掛かりも少なく、動きがとてもスムーズ。特に寒い時期にありがちな「もたつき」を感じにくいのが印象的です。 薄手ながら、内側には保温性に優れたサーモファイバー起毛を採用。さらに、足首のエントリー部分にはウォータブロックシステムを備えることで、冷たい水の侵入を抑え、ライトな履き心地と十分な暖かさを両立しています。 次にご紹介するのは、足首の可動域をしっかり確保しながら、操作性と保温性を重視した「4mm ストーブ ライトソックス 起毛（ラウンド）」です。 このモデルの最大の特徴は、「足首解放」です。 真冬のサーフィンで意外とストレスになるのが、テイクオフ時の足首の引っ掛かり。 そこでこのソックスは、足首をできるだけ自由に動かせる構造を採用し、寒い時期でもスムーズな動きをサポートしてくれます。 裏生地には、4mm厚の中空糸起毛（サーモファイバー起毛）を使用。生地の厚みと起毛の力でしっかりと暖かさをキープしながら、足首まわりは動かしやすく設計されているのが大きな特徴です。 さらに、エントリー部分にはウォータブロックシステムを装備。長時間のセッションでも冷たい水の侵入を抑え、冬の海でも安心して集中できます。 足の甲部分には伸縮性の高い素材を使うことで、着脱もスムーズ。寒い海に入る前後の小さなストレスも軽減してくれます。 最後にご紹介するのは、保温性・耐久性を最優先したモデル。真冬のサーフィンを本気で支える「5mm スプリットソール 起毛（中割れ）」です。 真冬のコンディションでも迷わず選べる、信頼感の高いモデルです。 裏地には、体温を効率よく感知・吸収するグラフェンブラック起毛素材を採用。断熱性に優れた5mm厚の生地と組み合わせることで、冷え込みの厳しい海でも高い保温力を発揮します。 足型は改良を重ね、さまざまな足形にフィットしやすい設計に。履いた瞬間から安心感があり、足裏感覚と耐久性のバランスも非常に優秀です。さらに、足裏には特殊プリントを装備し、浸水時の横ずれを軽減。違和感なくフィットし、安定したライディングをサポートします。 真冬のテイクオフで特に負荷がかかる親指部分は、ブーツのダメージを最小限に抑えるため、ラバー部位を必要最低限にし、スムーズな操作性と耐久性を両立した設計です。 また、指股部分は浸水しやすく、動作による負荷で縫い穴が広がりやすいため、剥がれにくい特殊メルコテープで補強。日々の使用によるダメージを軽減し、長く快適に使えます。 エントリー部は、浸水軽減加工（WBR）のためどうしても開口部が広がりにくく、着脱がしにくいという課題があります。外側を深く・内側を浅めにドロップしたデザインを採用し、かじかんだ手でもスムーズに着脱できるよう工夫されています。 そして今シーズンは、エントリー部のデザイン変更により、厚手の生地でも着脱性が向上。真冬でもストレスなく波に集中できる、安心の王道モデルです。 防寒用品一覧はこちらから！
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