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世界ナンバーワンのハイパフォーマンスサーフボードとして認定された『DRIVER2.0』モデルの解説がアップデイト
「Stab in the dark」のファイナルエディションで 世界ナンバーワンのハイパフォーマンスサーフボードとして認定された、 LOSTサーフボードの最先端高性能が味わえる、 『DRIVER2.0』モデル解説がアップデイトされましたのでお知らせします！ モデル解説は以下です！ 『DRIVER 2.0 』は、我々のもっとも実績がある、また人気のあるプロフォーマンスショートボードが継続的に進化している最新モデルです。チームからのダイレクトなフィードバックと継続的な改良を繰り返しデザインされた、最高峰のチームライダー、特に『コロヘ・アンディーノ』と『グリフィン・コラピント』そして『カリッサ・ムーア』と若い『キャロライン・マークス』による厳しいテストを経ています。『DRIVER 2.0』 は、チームライダー達が最高のパフォーマンスサーフィンをするための要求に対応するために、私たちが創造している最先端のハイパフォーマンスサーフボードデザインがダイレクトに反映されています。 過去数年間、オリジナルの『DRIVER』は最後のバージョン以来、現代のパフォーマンスのサーフィンの進化に追いつくために、微調整と調整を絶え間なく行ってきました。その期間、私たちは、『グリフィン』と『コロヘ』に文字通り何百本ものドライバーを制作し、継続的な調整を行ってきました。グッドニュースとして、この進化は、一般のサーファーにも利点があるということです。 アップデートに含まれるもの: ・より緩やかな”フリップティップなし”のエントリーノーズロッカーは、 ボードをポンプ無しでグライドしながらスピードが出るように、セクションを楽にコネクトしながらターンでき高速スピードを維持します。 ・前方18インチのノーズのアウトラインをワイドにして、前足でのドライブとスピードを向上、ラインを下りカービングしたターンを手助けします。これによりリバース着地時、フィンフリーテール着地時、前足用に安定したプラットフォームも作成しました。ミスやワイプアウトを最小限に防ぐ工夫がされています。 ・より顕著にしたラウンドVEEデッキはストリンガーセンターラインに沿ってボードは厚くパドル力と駆動力が向上。フィードバックとテストを重ね、薄めに設定された薄くボクシーなレールは、かかとからつま先への切り替えが素早く反応するために、また高速なカービングをしながらも、繊細なコントロールが可能。これら２つが『DRIVER 2.0』 の大きなアップデイトされた点で進化する三次元サーフィンをする為のコンビネーションデザインです。 ・テールに走るレールロッカーを強くし、深いコンケーブを作成して浮き上がりながら、 後ろ足で高速なカーブや、短い半円の弧を描くターンや、縦に向かうポケットでのサーフィンを実行します。 『DRIVER 2.0 』は、全体的に、ディメンションとボリュームは過去数年からわずかに増加しているため、 トップのプロ達へは、より勢いとグライド(滑り)を保ちながら、反応のよい乗り心地を実現しています。 同時に、一般のサーファー達にもパドルスピードがアップし、より寛容になったので、 プロ達が乗っているものに乗ることができるようになったのです。
もっと詳しく知る早いもの勝ち！即乗れる！『DRIVER2.0』Made in Japan Quality ストックボード入荷しました！
大人気で生産が間に合わないMade in Japan Quality ストックボード！ その中でも１番売れている『DRIVER2.0』モデルの 即乗れるストックボードが ラヴサーフに入荷したのでお知らせいたします！ 本日現在のストック状況は以下です！ 5’4 ストックボード有り！ https://www.luvsurf.co.jp/product/54669/ 5'5 11月入荷分・予約受付中 https://www.luvsurf.co.jp/product/50290/ 5'6 ストックボード有り！ https://www.luvsurf.co.jp/product/55554/ 5'7 ストックボード有り！ https://www.luvsurf.co.jp/product/50351/ 5'8 ストックボード有り！ https://www.luvsurf.co.jp/product/54688/ 5'9 11月入荷分・予約受付中 https://www.luvsurf.co.jp/product/45027/ 5'10 ストックボード有り！ https://www.luvsurf.co.jp/product/50844/ 5'11 11月入荷分・予約受付中 https://www.luvsurf.co.jp/product/49345/ 6'2 ストックボード有り！ https://www.luvsurf.co.jp/product/54693/ 売り切れサイズの『DRIVER2.0』に乗りたい方はご予約が可能です！ 『DRIVER2.0』は。生産が間に合わないほど人気で、 現在ご予約いただかないと入手できない大人気状況が続いています！ 予約ステイタスが１２月予約分にならない内にご予約をしておいてくださいね！ 『DRIVER2.0』モデルは、 メインボードで乗りたい方だけでなく、 普段は幅広の厚いボードを乗っている方にも、 これから始まるノーススエルのサイズのある波用に長めがおすすめですよ！
もっと詳しく知るホーム千葉北で『DRIVER2.0』に乗る『イッコウ・ワタナベ』14歳！
ホームの千葉北で『DRIVER2.0』に乗る『イッコウ・ワタナベ』のサーフフォトをご覧ください。 『イッコウ・ワタナベ』は、11歳の時にLOSTサーフボードチーム入りし、 現在は14歳になり身長も大きくなりました。 今年は残念ながら主なアマチュアサーフィンコンテストがコロナの影響でキャンセルとなってしまって、 コンテストシーンで活躍することができないでいますが、 地元の千葉北エリアで毎日しっかりと練習を積んでいます。 これらの写真のようにエアーに果敢にチャレンジしメイクできようになり、 『DRIVER2.0』の高性能にも助けられてどんどんメイク率を上げています。 2021年のコンテストでの結果が楽しみですね！！ All Photos by Masanori Uehara @gogo1173surf
もっと詳しく知る新Luvsurf TV公開！LOST『DRIVER2.0』x 小林 桂「ケイ・コバヤシ2.0」
Luvsurf TV:LOST『DRIVER2.0』小林 桂「ケイ・コバヤシ」 ライダー：小林 桂 ケイ・コバヤシ Kei Kobayashi 使用ボード：LOST『DRIVER2.0』 FILM&EDIT：TABRIGADE FILM 「ケイ・コバヤシ」のここ最近のベストクリップで構成されたライディングムービーです。 乗っているボードは世界が認めたスーパーハイパフォーンスモデル『DRIVER2.0』です。 ムービーだと動きが早くて見逃してしまいますが、 停止するとこれらのように、足が完全ボードから離れていたり、 どう見ても通常のサーファーでは考えられない体勢になってもワイプアウトせずにライディングを続けています。 これらの「ケイ・コバヤシ」の動きを計算されたレイバックアクションは、 ワイプアウトしなくなる『DRIVER2.0』のアップディトされた性能であることと、 「ケイ・コバヤシ」の日々のトレーニングによりアップディトされた身体能力とのコンビネーションであることを このイディングムービーでご覧になってください。 では必見の『DRIVER 2.0』X『Kei Kobayashi 2.0』のライディングムービーをご覧ください！ https://vimeo.com/463783761
もっと詳しく知る出来立ての『DRIVER2.0』ラウンドテールに乗る『アノン・マツオカ』のサーフフォト。
先日、３本のボードが完成した『アノン・マツオカ』は その３本の中にあった１番大波用のボード『DRIVER2.0』ラウンドテールを、 タイミングよく、台風スエルで試すことができ、 使いたかった大きな波でこんな感じに調子良く、 リップアクションを決めています！ ワンサイズ大きな波に長めの『DRIVER2.0』を ラウンドテールで１本持っていると カスタムオーダーにて製作可能ですのでぜひご検討くださいね！
もっと詳しく知るMAYHEMから速報！『DRIVER2.0』モデルの新ディメンション「BRO」が追加！
ラヴサーフをいつもご愛好してくださっているおじさまへお知らせします！ 西井は今LOSTがあるサンクレメンテカリフォルニアに滞在しています。 昨日の夕方、MAYHEM親子とサンセットセッションサーフィンしに、 行ってきたのですが、その時に最新の情報をもらいました。 みなさん、覚えていますか？ 『DRIVER2.0』モデルの前モデル「DRIVER」に「BRO」サイズという同じ長さでも浮力がある 別のディメンション（サイズ）のボードがあったことを？ MAYHEMが『DRIVER2.0』モデルにも同じように、 新ディメンション「BRO」をデザインしていて完成させたとのことなのです！ その、新ディメンション「BRO」を入手したので 早速みなさんへもお知らせさせていただきます。 『DRIVER2.0』のBROサイズは、マークは同じものが使われるとのことですが、 『DRIVER 2.BRO』ドライバーツーポイントブロとMAYHEMは呼んでいましたよ！ 以下が、そのラヴサーフユーザー様に多いおじさま待望の！ これなら乗れそうな！『DRIVER 2.BRO』のディメンションです！ 『DRIVER 2.BRO』SQUASH TAIL 5’8” 18.50 2.37 26.10 cl 5’9” 18.75 2.40 27.25 cl 5’10” 19.00 2.44 28.50 cl 5’11” 19.25 2.47 29.50 cl 6’0” 19.50 2.50 30.75 cl 6’1” 19.75 2.53 32.00 cl 6’2” 20.00 2.56 33.25 cl 6’3” 20.25 2.60 34.60 cl 6’4” 20.50 2.63 36.00 cl 6’5” 20.75 2.70 38.00 cl 6’6” 21.00 2.75 39.50 cl コレなら乗りたかった『DRIIVER2.0』を安心して乗れそうですよね！！
もっと詳しく知るCALIFORNIAから撮れたて写真！『キャロライン・マークス』のバックサイド！
CALIFORNIAに到着した西井が、LOWERSに行くと、 『キャロライン・マークス』がサーフィンしていたので、 撮影してみましたのでご覧ください。 3日前にサウススエルが入り、サイズアップしてた波も、 サイズがダウンしてしまっていましたが、 セットの波ではこれぐらいのサイズがあるのが、 流石、LOWERSですね。 パワーとフローが素晴らしい、 『キャロライン・マークス』のバックサイドで、 乗っているボードは『DRIVER2.0』モデルの、 LIGHT SPEED ProFormance Epoxy テクノロジーでした。 最近、LOSTチームこのLIGHT SPEED ProFormance Epoxy テクノロジーに乗っていますね！ プライベートで乗るEpoxy テクノロジーは本当に調子が良いからですね！
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