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この冬大活躍間違いなしのSURF8『マグマコアインナー』をご紹介致します！
こんにちは、スタッフソウスケです。 11月も中旬になり本格的なウィンターシーズンももう直ぐですね。 そんなウィンターシーズンにウエットスーツの中に着るだけで寒さを気にせずともサーフィンができるのがSURF8の『マグマコアインナー』です！ 日本人の体にフィットするようにこだわって作られた100%MADE IN JAPANの究極の逸品です！ 血流を促進させ、SMC起毛で、身体の芯から温める極暖インナーです。強力に遠赤効果をもたらす機能を糸に備え、着用部分の血流を促進させて保温効果を高めます。起毛加工により温かさがパワーアップ！15度以下の水温や強い北風から身体をプロテクトします。 摩擦が少なくウエットスーツの着脱も非常に楽で、サーフィン時もストレスなく動くことが出来ます！ ドライスーツ着用時にもおすすめです！ ※サイズ目安 Sサイズ目安：身長160〜168cm 体重50〜58kgMサイズ目安：身長166〜174cm 体重58〜65kgML-WIDEサイズ目安：身長170〜175cm 体重68〜73kgLサイズ目安：身長173〜178cm 体重65〜70kgXLサイズ目安：身長175〜180cm 体重70〜75kg 既に完売になっているサイズもございますのでお早めにご検討ください。 SURF8の『マグマコアインナー』にはフルスーツの他に様々なウエットスーツの形状に対応できるショートジョンも展開しています！ 勿論フルスーツセミドライ着用時にもショートジョンタイプをインナーとして着用するのもありです。 シーガルやジャーフル着用時、水温が冷たい時に特におすすめです！ ※サイズ目安 XSサイズ目安：身長155〜160cm 体重45〜50kgSサイズ目安：身長160〜168cm 体重50〜58kgMサイズ目安：身長166〜174cm 体重58〜65kgML-WIDEサイズ目安：身長170〜175cm 体重68〜73kgLサイズ目安：身長173〜178cm 体重65〜70kgXLサイズ目安：身長175〜180cm 体重70〜75kg こちらも既に完売しているサイズございますのでお早めにご検討ください。
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皆様！ご来店にて沢山の新品『LOSTサーフボード』Polyester Made in japan Quality をご購入ありがとうございます！
AさんはLOST『PISCES』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。「RNF’96」をご愛用いただいていますが先日そのボードをクラッシュしてしまい修理をご依頼にしにご来店いただきました。「RNF’96」がめちゃくちゃ調子が良いので、同じボードをスペアで購入しようと思っていたそうですが、同じMAYHEMの評判の良い新FISHボード『PISCES』をモデル違いで所有し乗り比べした方が楽しそうですねと5’6”サイズの『PISCES』をご購入いただきました。 Bさんは、LOST『RNF’96』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。色々なブランドのボードを乗り継いでいるそうですが、MAYHEMのラウンドノーズが一番調子が良く１番多く乗るモデルだそうです。そのボードの代わりとして新たな『RNF’96』モデルを5’11サイズでお買い上げいただきました。サーフ仲間の方たちもMAYHEMシェイプデザインを気に入って乗っている人が多いそうです。ありがたいですね！ Cさんは、LOST『RNF’96』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。４本目となる『RNF’96』をPOLYにてお買い上げいただきました。今回は、予定しているバリトリップでサイズが大きくなっても使いやすいようにと5’6”サイズの重さのあるPOLY素材を選ばれました。『RNF’96』を大変気に入っているため、長さを出しても乗れる「RNF96 KING FISH」も追加で検討されているそうで、トリップ時に長さを必要と感じたら次にはご購入したいとのことです。 Dさんは、LOST『RNF’96』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。現在はご友人さんのサーフボードを借りてサーフィンを楽しまれているそうなのですが、いよいよ自身初のサーフボードを購入する為にラヴサーフにご来店下さいました。様々な情報をチェックした上で1番気になったのが、究極のオールラウンドモデル『RNF’96』だったそうで、現状のレベルや体重などをお伺いした上でオススメさせていただきました5’9”をご決断して下さいました。まだサーフィンを始めてから10回ぐらいとの事ですが、かなり早いペースで上達しているとのことなので、適正サイズの大きな『RNF’96』で更にレベルアップして下さいね。 Eさんは、LOST『PISCES』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。LostサーフボードRNFシリーズを、初代から約25年以上もRNFシリーズに続けて乗り繋いていただいているLOSTのRNF大ファン方です。なのでPLACEBONのRNF SNAPPERも同系列モデルなのでご愛用していただいています。そして今回はアウトラインデザインが違いますが、同じLOSTのフィッシュボード「パイシーズ」を乗っていただくことになりました。ノーズエリアやテールエリアがワイドになっているのでより小波時に使用されるとのことです。「パイシーズ」やっぱりRNF'96ボード愛用者の方には気になるモデルですよね！ 皆様！ご来店にて沢山の新品『LOSTサーフボード』Polyester Made in japan Quality をご購入ありがとうございます！
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再入荷！ スモールコンディションでもハイパフォーマンスサーフィンがしたい方へ！ 『SUB DRIVER 3.0』MIJQ少量ですがRestockです！
こんにちはスタッフのコウヘイです。 スモールコンディションでもフィッシュやノーズがラウンドしたサーフボードではなく、ポイントノーズのサーフボードでハイパフォーマンスサーフィンがしたいサーファーに向けて リリースした『SUB DRIVER 3.0』が少量ですがRestockです。 フォイル、ボトムカーブ、アウトライン、レールロッカーを進化させた『SUB DRIVER 3.0』は、今や世界最高のチャンピオンシップツアーで優勝するまでに成長した『コール・ハウシュマンド』のツアー入りに大きく貢献したサーフボードの１つです。 CT会場の波よりもクオリティーが落ちる波でのコンテストが多い、チャレンジャーシリーズの会場の波で、ワークする様にゆったりとしたプロポーションとパフォーマンス性能を兼ね備えたアウトライン。 2.0から大きく後退させたワイデストポイント、足の間のヒップ、計算された適度にワイドなスワローへとカーブさせました！ ボトムは深いシングルコーンケーブを施し、ボードセンターから足の間で最大になり、テールにかけてダブルコンケーブを採用。 リアフィンの後ろからは『SUB DRIVER 3.0』の特徴的なVeeへとつながります。 スワローテールは表面積を減らし、推進力とグリップ力、そしてスピードを生み出す幅を確保しながら、レールロッカーはアウトラインヒップと一体化しており、波のどこでもイージーにターンを開始できるバランスを手に入れました。 スモールコンディションから日本のアベレージウェイブでハイパフォーマンスサーフィンがしたいなら『SUB DRIVER 3.0』で間違いなし！ 2.0から大きく進化した『SUB DRIVER 3.0』をぜひチェックして下さいね！ 『SUB DRIVER 3.0』のモデル説明は＞＞＞こちらからどうぞ！ 『SUB DRIVER 3.0』の購入は＞＞＞こちらからどうぞ！
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西井のヘビーローテーションボード！トップ3をご紹介！
カリフォルニア滞在中の西井はLOSTの『DOUBLE DART』の色々なモデルを乗りまくっています。最近『DOUBLE DART』の良さを再認識し、3モデルをヘビーローテーションで波のコンデションにより使い分けて楽しんで乗っています。 1番短いものは5’0”サイズ『PARTY PLATTER』でこのボードはハイタイドコンディションや膝腰位の小さな波の時にフィッシュよりも早いテイクオフができて、波の力を必要とせずにスケーティングするようなサーフィンが可能なので乗っています。 1番良く乗っているのが『RNF’96』の5’5”サイズのボードで、このボードはもう万能としか言いようがなく、幅広いコンディションに対応できるシェイプデザインの名作をブラックダート社とロストが研究開発した強靭なカーボーンFLEXで乗っています。この『RNF’96』ブラックダートボードはとても長持ちしていて、来年は5年目に突入です。 そして最近1番新しく西井のクーバーに加わった。この『RNF’96 KING FISH』は5’10”と言う長さなので、5’5”の『RNF’96』ブラックダートよりも5インチも長く西井にとってはサイズの小さな時に使うと言うよりも、波の大きな時に使うステップアップボートとして重宝しています。5’5”の『RNF’96』よりもテイクオフスピードが速く浮力もあるので、大きなサイズで波が早く動く、掘れ上がる波などにも向いているし、極小波で乗る『PARTY PLATTER』を持ち出すような小さなロングボード向けの波でも乗れることができるマジックボードです。 LOSTの『DOUBLE DART』は、港に出回っているフルカーボンの真っ黒な既製品のカーボンを、貼ったボードとは全く違うフレックスをするので、皆さんにその凄さと素晴らしさをお伝えしておきます。LOSTの『DOUBLE DART』でしか味わえない異次元のしなやかでありながら強靭な加速する高性能を味わってくださいね。あと長持ちもするので高額ですが、乗り慣れたボードを常に長く使いたい方にお勧めします。
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大好評の『ヒロキパパ』＆『リイト』のボードレポートが届きました！今回の二人のボードチョイスは？
こんにちは！日曜日は最近は雨が多いですね…朝の千葉北エリアは土砂降りでの1ラウンドでした。しかし午後から雨が止む予報！雨が止むのを待って午後のセッションもリイトと行ってきました。風はほぼ無風、波は胸前後で沖からダラダラと割れて途中厚くなりインサイドで1発フィニッシュみたいな波でした。リイトはLOST SURFBOARDS4'11.5 『DRIVER 3.0』ROUND TAIL インサイドに的を置いて今、お気に入りで 『DRIVER 3.0』で1発のフィニッシュを確実に決めれるように練習していました。 私はこのコンディションならばPLACEBO SURFBOARDS5'10"『TABLET THUMB』DURA-FLEX5フィンはお気に入りのFCS 2 SPLIT KEEL / QUADセットです。 沖から割れるダラダラ波を高浮力を活かして楽ちんテイクオフから、波待ちしてる方を避けならインサイドまで乗り繋ぐライディングが沢山出来ました! 高浮力とは思えない位いい感じにフィニッシュも出来たかと思います。沢山波に乗る＝上達への近道に繋がりると思うので皆さん、是非！夕方の混雑時間を避けた午後のセッション楽しい時間でした！ありがとうございました！ by ヒロキ＆リイト 『DRIVER3.0』ROUND TAIL一覧はこちらから！ 『TABLET THUMB』をご覧の方はこちらから！ 『ヒロキパパ』＆『リイト』の『Instagram』も要チェック！ https://www.instagram.com/hiroki_h_r_shirakawa『ヒロキパパ』 https://www.instagram.com/riito2h/『リイト』
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やっぱりいいんですよねー 究極のオールラウンドモデル『RNF’96』乗ってきましたー！
こんにちはスタッフのコウヘイです。 最近も1番出番が多くのは、変わらず『MICK’S TAPE Black Sheep Built』なんですが、 やっぱり『RNF’96』もいいんですよねー！ サイズ感の違いもありますが、『RNF’96』は波の引っかかりも更に早くてセクションがあるところでは、技もかけやすく、肩肘張らずにリラックスしてサーフィンが出来るんですよね！ それぞれのお客様の適正サイズで1度乗れば、なぜ一般サーファーだけでなく、他ブランドにサポートされているワールドチャンピオンまでをも魅了してやまないのかが分かりますよ！ かなり欠けているサイズがございますが、今なら『POLYESTER』、『DOUBLE DART』、『BLACK SHEEP BUILT』、『LIGHT SPEED2』と好みにあったマテリアルが比較的揃っていますよ！ 『RNF’96』のストックボードは＞＞＞こちらからどうぞ！
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新モデル！フォーミュラ1『F-1』モデル正式発表になりました！
この24'sブログで以前予告させてもらいましたが、2026年の新しいモデルとしてフォーミュラワンこと『F-1』が正式に先行リリースされました。 このモデルは水面下でコードネーム「DRIVER 4」と呼ばれていた新モデルで2025年WSLトラッセルズでヤゴドラが乗り優勝したボードです。 その試合中、WSLのアナウンサー達はこのボードを当時ドライバーフォーとアナウンスしていたので、世界中のハイパフォーマンスボード愛好家が期待を寄せていたモデルです。 実は数十年前にリリースされたF1モデルがベースになっているボードの最新版です。 ヤゴドラの活躍により薄くて細いシェイプデザインが注目されているハイパフォーマンスボードですが、DRIVERシリーズをベースとしているボードではなく、F1モデルをベースとして新開発されたボードで長年蓄積されたメイヘムのノウハウが詰め込まれたスーパーハイパフォーマンスボードデザインで、ワールドチャンピオンを生み出した注目の新モデルです。 ドライバー3.0モデルよりもノーズやテールのワイドがシャープになっていてより鋭い早いサーフィンができるスーパーハイパフォーマンスモデルです。 USAカスタムオーダーも受付スタートしました！が、、 メイドインジャパンクオリティーでも発売されるので今しばらくお待ち下さい。 現在日本の工場で製作が進んでいてストックボードの予約販売が近日中にスタートされるので見逃さないでくださいね！ ハイパフォーマンスボード愛好家やコンテストシーンで高得点を必要とするPROやトップレベルのサーファーには F1モデルをクイーバーに加えることを西井が強くおすすめします！
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皆様！ご来店にて沢山の 新品LOST『Black Sheep Built』をご購入ありがとうございます！
Aさんは、LOST『SMOOTH OPERATOR』Black Sheep Built をお選びになりました。すでにPOLY素材のSMOOTH OPERATORを使用されていて調子が良いため、今回はカーボン素材のBLACK SHEEPにもぜひ乗ってみたいとのことでご検討いただきました。当初は同じサイズで素材違いを乗り比べるかどうかで迷われていましたが、カーボン素材の軽さと取り回しの良さを活かすなら、サイズを上げても扱いやすいだろうと判断され、ワンサイズ上の6'10"サイズをお買い上げいただきました。 BさんはLOST『PARTY PLATTER』Black Sheep Built をお選びになりました。RNF96のLIGHT SPEEDをカスタムオーダーをいただいているお客様ですが、夏の間に乗れる小波用のボードが欲しいと茨城からご来店いただきました。モデルはPARTY PLATTERが良いと決めていたそうですが素材はPLACEBOのDURA FLEXも気になっていたようですが、力のない波でも操作しやすい軽さとサイズ感がピッタリとあった5'7"サイズでBLACK SHEEPを選ばれました。 Cさんは、LOST『SUB DRIVER 3.0』Black Sheep Builtをお選びになりました。春に購入してくださった『RNF’96』Black Sheep Builtを絶賛してくださっているベテランサーファー様です。今回はパートナーが購入したサーフボードの引き取りに、ラヴサーフにご来店下さいました。ご友人さんも愛用してくださっている『RNF’96』Black Sheep Builtがとても調子よさそうなのを見て、パートナーがBlack Sheep Builtに乗りたくなって、無くなる前に急いで購入してくださいました。『MAYHEM』がデザインしたサーフボードを購入してくださって、それを見たり、乗らしてもらった方があまりの調子の良さに購入してくれるのはとても嬉しいですね。これからも『MAYHEM』は皆様にとって最高のサーフボードを提供し続けるので、ぜひチェックして下さいね。 Dさんは、LOST『SMOOTH OPERATOR』Black Sheep Builtをお選びになりました。コンディションに応じて様々なサーフボードを使い分けるベテランサーファー様です。お住まいは遠方なのですが、お仕事の都合で東京に来たタイミングでラヴサーフにご来店下さいました。今回は、波がたるい時でも波に乗りまくれるようにと目を付けていた『SMOOTH OPERATOR』をチェックしにご来店です。優れた性能で幅広いサーファーから支持されている『SMOOTH OPERATOR』は、好みに応じて色々なマテリアルでリリースされているのですが、拘るサーファーから人気の高い”Black Sheep Built”MADE IN USAボトムエアブラシカラーをチョイスして下さいました。ボトム面にはオシャレなサンドカラーのブラシが入っており、スペシャルな１本となっています。 Eさんは、LOST『BIG RIG DRIVER』Black Sheep Builtをお選びになりました。以前から『BIG RIG DRIVER』を気になっていたそうで、乗るならば、ブラックシープビルトで乗りたいと考えていたそうです。前回入荷分はあっという間に売り切れてしまい、次回の入荷を待っていたそうです。今回新しいホワイトテクスチャーペイントがバージョンで入荷し、ボードを実物のボードを見られたときに大変うれしそうにされていました。2世代で息子さんも一緒にサーフィンされていて、体型も同じ位なのでボードを共有できるサイズでお持ちで息子さんはサブドライバー2.0をご愛用中だそうです。Aさんご本人は5’7”の3.0スタブドライバーをご愛用していらっしゃいますが、サイズがある時や、混雑の時に、この『BIG RIG DRIVER』を武器として乗るそうです。 皆様！ご来店にて沢山の新品LOST『Black Sheep Built』をご購入ありがとうございます！
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