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Must-see! [Translated] LOST "DRIVER 2.0" Mayhem's model explanation video

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Driver 2.0 It's the pinnacle of high-performance models. A shortboard with the latest design that can handle any movement. Lost Surfboard's top model

The Driver has been a staple model for Lost Surfboards for a long time. This model was developed in collaboration with some of the world's top WCT surfers. The latest model of that driver is Driver 2.0. This driver 2.0 was developed about 2-3 years ago. I've been working with Griffin, Korohe, Carissa and others to make small improvements. From there, we made some final tweaks to the Driver 2.0 before releasing it.

That's exactly what Griffin Colapinto's magic board was. Griffin was riding a Driver 2.0 when he made his WCT debut, winning big at Kirra in 2018.

All the data collected from Griffin's Magic Board is used to create the stock size base for the Driver 2.0.

Just as we were about to announce Driver 2.0, we were asked to participate in Stab in the Dark. It was a special edition of Stab in the Dark, with a few surfers as riders. The surfer's name was not revealed, but four "Driver 2.0" clubs were shaped based on the given size. It was Julian Wilson, Jordy Smith, Dane Reynolds and Mick Fanning. In the end Julian Wilson couldn't make it but Jody, Dane and Mick ended up on the board. The size was specified by the stub, so every board was different, but the volume was a mystery. I shaped it based on the information I was given, but in the end, Driver 2.0 won. I was lucky and it felt great. Mick and Dane choose Driver 2.0 as number one Jodie picked second place, so it was a near perfect win. I was lucky that Stab in the Dark was released in December 2019. Driver 2.0 was released in January 2020. The response was quite large

The basic concept of the Driver 2.0 is a high-performance shortboard of the highest standard today. Designed for high-level surfing in good waves Not for surfing super small waves Of course, if you're a good surfer, you can surf small waves. But Driver 2.0 isn't designed for that. To put it in extreme terms, a high-level surfer can get a really good wave. It was designed for surfing in

A combination of single and double concave The overall shape is a single concave with a double concave in the tail area. Strong tail rocker with moderate nose rocker Smoothly curved outline Not too wide, just the right tail and nose I've always wanted to surf like a pro, so I've been practicing and training. This is a model that I would especially recommend to aspiring surfers. That model is the "Driver 2.0"

https://vimeo.com/525447533
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…Lostの歴史が蘇る！『’97 AI Exacta PRO』USAカスタムオーダー可能です！

…Lostの歴史が蘇る！『’97 AI Exacta PRO』USAカスタムオーダー可能です！

…Lostの歴史が蘇る！『’97 AI Exacta PRO』USAカスタムオーダー可能です！ 『’97 AI Exacta PRO』 90年代のニヒリズムと、若さゆえの無鉄砲さ。それらを本格的かつ緻密なディテールで蘇らせたのが「97 AI Exacta PRO」です。90年代半ば、クリス・ワードやコリー・ロペスといった刺激的で爆発的な若手サーファーたちの足元で、あの「痩せ型（エマシエイテッド）」のMayhem（メイヘム）ボードは、まるで稲妻のような衝撃を巻き起こしました。 サーフィン界に名を残そうと意気込む10代の「悪ガキ」二人組が乗っていたのは、お世辞にも洗練されているとは言えない、荒削りで未完成な、しかし間違いなくラディカルなハンドシェイプのボードでした。 カリフォルニアからハワイ、そして世界中へ。ビデオや雑誌の中で彼らはどんな波でも激しく攻め、平凡な出来のMayhemボードさえも実際以上に良く見せてしまうほどでした。彼らは、急速に画一化しつつあったメインストリームの「モメンタム・ジェネレーション」とは対照的な、無鉄砲でラディカル、そして等身大の「はみ出し者」という選択肢を全国の若きサーファーたちに提示し、…Lost Surfboards（ロスト・サーフボード）の認知度を高める先駆けとなったのです。 そんな中、もう一人の10代の天才、故アンディ・アイアンズもその熱狂に目をつけ、その輪に加わりたいと望むようになりました。   私たちは1996年の夏、アンディとその弟ブルースのためにボードを作り始めました。その冬（96/97シーズン）、コリーとアンディはハワイのログキャビンズにある小さなビーチハウスを拠点に、その波を徹底的に攻めまくりました。有名な「5’5” x 19 1/4” フィッシュ」でのセッションの合間にも、彼らは目の前のクローズアウト気味の波を、ラディカルかつミニマルな「ニードルノーズ（尖ったノーズ）」、強めのロッカー、そして「フリップチップ（反り上がったノーズ）」を備えたMayhemボードで、見事な手腕を振るいながら攻め立てていたのです。 数多くの雑誌広告、エディトリアル写真、ポスター、そしてビデオのパートが制作されました。アンディは『SURFER』誌の表紙を飾ることさえあり、そこにはアンディを背後からじっと見つめるコリーの姿も収められていました。 当時のボードはまだ少し荒削りなものでした。技術やデザインへの理解を深めている最中だった20代半ばの若者がハンドシェイプしていたのですから。コンテストシーンを席巻していたわけでは、決してありませんでした。しかし、目の前に広がる力強い波が十分な推進力を与えてくれたおかげで、彼らはその素朴な「メイヘム（Mayhem）」のボードを、まるで魔法の板のように乗りこなしてみせたのです。 彼らがツアーに出て世界に挑み始めた頃、コリーは「...Lost/Mayhem」のボード一式をフルサポートで提供されるライダーでした。アンディのために作られた数本のボードも彼のボードバッグに収められ、オーストラリアへと渡りました。その中には、特に印象的な一本がありました。サイズは6’0” x 18 5/8” x 2 5/16”で、無駄を削ぎ落としたミニマルな形状の「スリッパー（slipper）」モデル。グラスオン（固定式）のAercoreフィンを備え、ショーン・スポトによる紫色のPOSCA（ポスカ）マーカーでのアートが施されたボードです。 その後、ポスターや広告、雑誌の特集記事などでそのボードは取り上げられましたが、コンテストでの輝かしい戦績が残されたわけではありませんでした。ボードはアメリカに戻り、巡り巡って当時若き『SURFING Magazine』編集者だったスキップ・スニードの手に渡り、彼はそれを25年間大切に保管していました。時は流れ、2023年の夏。スキップは、今後数年間にわたって新しいボードを継続的に提供するという条件で、快くそのボードを私たちに返却してくれました。ある日、若きグリフィン・コラピントがショップを訪れ、そのボードを手に取って感触を確かめました。「うわっ、最高の感触だね。ぜひ一度乗ってみたいな」さあ、1回だけのセッションだ。もちろん、その様子はしっかり記録に残す。向かう先は「ロウワーズ（Lowers）」。グリフ（Griff）がそのボードで、記憶に残るライディングを見せる。流れるような動きで技を繋ぎ、パワーと正確さを兼ね備えたアグレッシブなサーフィンで、スピードとフローを自在に生み出していく。25年以上も前のボードだが、彼の足元で実に素晴らしい動きを見せていた。 サンクレメンテのチーム全員がすぐに「自分たちも乗ってみたい」と懇願するが、答えは「ノー」。それでおしまいだ。パーティーは終了。ボードはすぐにしまわれ、それきりになった。 だが……実は安全な場所に、もう一本、1990年代当時の「A.I. Mayhem」モデルが保管されていたのだ。ニードルノーズ、強烈なロッカー、グラスオン（固定式）フィンなど、デザインのあらゆる面で先ほどのボードと酷似している。 ヤゴ（Yago）にも参加してもらうべく、同じくらいのサイズの波のロウワーズで、そのボードを使った1回のセッションを彼に任せた。レフトの波で、彼は力みを感じさせない完璧なサーフィンを披露した。たった1回のセッション。それだけだ。 私たちはこれらの映像を、80年代後半から2010年代半ばにかけて作られた複数のヴィンテージ「...Lost」チームボードに乗る地元チームの映像と組み合わせた。『USED』と題されたこの映像作品は、いくつかのパーティーで上映され大きな喝采を浴びたが、2025年秋の時点でも一般公開はされていない。 A.I.ボードの映像を見たサーファーたちは、例外なくそのボードに乗ってみたい、あるいは少なくともそれをベースにしたボードが欲しいと望んだ。それから2年、ついに私たちは重い腰を上げ、細部に至るまで徹底的にこだわり、正確にそのボードを再現する作業に取り掛かった。 オリジナルのボードをミリ単位でスキャンし、当時と同じ「ブロンド・ティンバー（淡い色の木材）」のストリンガーが入ったブランクスを使用してシェイプ。フィンはグラスオンの「UltraLight Hex-core」仕様で、リーシュプラグも当時特有の大きなR（半径）を持つタイプを採用した。サイズ表記は分数で記載し、ポスカペンによるアートワークもリアルに再現されている。各ボードは丁寧に微調整され、手書きのサインが入れられている。 デザイン面において、そのボードは……より細く、長く、薄い形状で、特徴的な「ニードルノーズ（針のように尖った鼻先）」と「フリップチップ（反り上がったノーズ）」のロッカーを備えています。また、際立った「ヒップ（幅の急激な絞り込み）」と、絞り込まれた「スカッシュテール」を持ち、そのルックスは現在作られているどのボードよりもミニマルかつラディカルな印象を与えます。 しかし、よく見ると現代のボードとの驚くべき共通点も浮かび上がってきます。例えば、V字型のデッキから、ソフトで丸みを帯びた扱いやすいレールへの移行、シングルコンケーブからフィンエリアにかけてのダブルコンケーブ、そしてテールエンドでのわずかなV字形状へのブレンドといった点です。センターラインとレールラインのロッカーは、ボード中央部では控えめでスムーズなカーブを描いています。 ノーズを1.5インチ、テールを0.5インチカットしてアウトラインを整え直せば、現代の基準に極めて近いボードに仕上がります。こうした経緯から、あらゆる体格のサーファーが楽しめるよう、サイズ展開を設けることにしました。このボードに乗る際は、一般的なモダン・パフォーマンス・ショートボードよりも2インチほど長いサイズを選ぶことを強くお勧めします。適切なサイズ選びの目安としてボリューム（容積）も表に記載していますが、実際には通常よりも数値的に小さめのボリュームで乗ることになるでしょう。90年代には誰もがそうした工夫をしていました……決して楽な作業ではありませんでしたが、私たちはそれを乗り越えてきたのです！’97 AI Exacta PRO：…Lost Surfboardsの歴史を忠実に再現した一本です。

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本場カリフォルニアメイドの新品『FORMULA-1』が新たに1本入荷しました！

本場カリフォルニアメイドの新品『FORMULA-1』が新たに1本入荷しました！

2026年最新ハイパフォーマンスモデルとして登場以来、高い人気を誇る『FORMULA-1』！ LOSTサーフボード本場カリフォルニアシェイプの新品ボードが、1本新たに入荷いたしました！ USA製LOSTサーフボードに憧れているけれど、価格面で悩まれている方にもおすすめの1本です！ 今回入荷した『FORMULA-1』は、カラー付きではなくシンプルなCLEAR仕上げとなっているため、カリフォルニアメイドながらお求めやすい価格設定となっております。 今回入荷いたしましたサイズは、優れたパドル性能を備え、一般サーファーにも扱いやすいユーザーフレンドリーな『BRO』ディメンションです！ パドリングに少し不安を感じ始めた方でも、ハイパフォーマンスボードの軽快な乗り味を楽しみたい方におすすめのサイズです！ 長さを必要以上に出すことなく、パドルのしやすさとパフォーマンス性能を両立した、扱いやすい1本！ そんな扱いやすさを持ちながらも、乗った瞬間にはハイパフォーマンスモデル特有のスピード感と軽快なターン性能をしっかりと楽しめるのが『FORMULA-1』の魅力です！ ご存知の方も多いと思いますが『FORMULA-1』は、2025年世界チャンピオンとなったヤゴ・ドラがWSLワールドツアーLowersで優勝したボードをベースに開発された、LOST注目のニューモデルです。 ワールドクラスのコンテストで勝つための高い性能を持ちながら、普段のサーフィンでも楽しめるように作られているのがこのモデルの特徴。 テイクオフ後は一気にスピードに乗り、波の力を効率よく拾って軽快に走ってくれます。そしてターンでは、後ろ足の操作にしっかり反応してくれるため、シャープでドライブ感のあるライディングを楽しめます。 世界トップレベルのライダーが求める性能を持ちながら、一般サーファーにも楽しめるバランスの良さが『FORMULA-1』の人気の理由です！ これから迎える台風シーズンへ向けて、本格的なハイパフォーマンスボードをお探しの方には、ぜひ手に入れていただきたい1本です！ 現在開催中のサマーボーナスフェア対象商品となっておりますので、お得にご購入いただけるこの機会をぜひお見逃しなく！ 気になっていた方は、ぜひこのチャンスをご利用ください！ FORMULA-1モデルページをご覧の方はこちらから！

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皆様！ご来店にて沢山の 新品『LOSTサーフボード』Polyester Made in japan Quality をご購入ありがとうございます！

皆様！ご来店にて沢山の 新品『LOSTサーフボード』Polyester Made in japan Quality をご購入ありがとうございます！

Aさんは、LOST『MOD QUAD』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。
現在は『BIG RIG DRIVER』BLACK SHEEP BUILTを気に入ってご使用されているサーファー様で、今回は異なるコンセプトのポリエステルボードをお探しのうえご来店いただきました。乗り味の違いを意識しながら比較検討される中で、『MOD QUAD』の特性やバランスの良さ、QUAD FINならではのスピード性能を気に入っていただき、今回は『MOD QUAD』をチョイスされました。 Bさんは、LOST『RNF’96 KING FISH』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。若い時はショートボードで楽しまれていたのですが、家庭や仕事の事情でかなりブランクが開いてしまったそうです。復活するにあたり9フィート代のロングボードからはじめ、今ではミッドレングスまで短くしたのですが、更にパフォーマンス性能を上げるために気になっていた『RNF’96 KING FISH』をご決断です。YOUTUBEを見て『SMOOTH OPERATOR』も候補に上がっていたのですが、実物を見て『RNF’96 KING FISH』の方が程よくワイドがあり、今のミッドレングスに近い『RNF’96 KING FISH』なりました。 Cさんは、LOST『RNF’96 KING FISH』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。今までは都内にあるサーフショップに通い、某大手ブランドのサーフボードに乗っていたそうなのですが、一身上の都合で閉店してしまったそうです。そこで以前から気になっていた”Luvsurf”で”LOST Surfboards”を乗ってみたいと思っていた所、インスタにアップされていた“KING FISH”の新入荷情報をキャッチして、即遠方からご来店下さいました。実際のサーフボードを見て『これなら間違いない！』ととても嬉しい表情をしていたのが印象的でしたよ。 Dさんは、LOST『SUB DRIVER3.0』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。古くからLUVSURFをご利用いただき、MAYHEMボードを使っていただいていたお客様ですが、海に行けない期間があり、前回リハビリ用に少し大きめのボードをお買い上げいただきました。今回は適正サイズに戻したいとのことでボード選びにご来店いただきました。シャープなボードに乗り慣れていたため、大きなボードは体が慣れてきて動きに不満が出てきてしまったとのことなのでレールワークも機敏に軽やかに動けるオールラウンドボードとしてSUB DRIVER3.0を選ばれました。 Eさんは、LOST『DRIVER3.0』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。約5年前にラヴサーフでサーフボードを購入してサーフィンをスタートしてくれたお客様です。自宅はラヴサーフの近くで東京なのですが仕事が9時にスタートする前に日の長い季節は千葉北へ練習しに行っているとのことで、バリやオーストラリアへも海外サーフトリップしてサーフィンに打ち込んでいるそうです。今回はLOSTのハイパフォーマンスモデルの中から店頭でいくつかのモデルやサイズを見比べて選んいただいたボードは5'7"『DRIVER3.0』BRO DIMS スカッシュテールです。 皆様！ご来店にて沢山の新品『LOSTサーフボード』Polyester Made in japan Quality をご購入ありがとうございます！

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デッキ面のトリアックスカーボンにテクスチャーホワイトをあしらった 2026最注目のハイブリッドモデル！ 『RNF TWINZER96’er』Black Sheep Builtも『サマーボーナスフェアー』対象ですよ！

デッキ面のトリアックスカーボンにテクスチャーホワイトをあしらった 2026最注目のハイブリッドモデル！ 『RNF TWINZER96’er』Black Sheep Builtも『サマーボーナスフェアー』対象ですよ！

  こんにちは。スタッフのコウヘイです。 USAカスタムオーダーでも作る事ができない、MADE IN VIETNAMだけのスペシャルカラー！ 2026最注目のハイブリッドモデル『RNF TWINZER96’er』Black Sheep Builtも、『サマーボーナスフェアー』対象ですよ！ 世界中で多くのサーファーを虜にした『RNF’96』。 おそらくフィッシュボード史上、最も多くのサーファーに愛され、販売されたモデルではないでしょうか。 私自身もそうですが、このブログをご覧いただいている皆様の中にも、『RNF’96』を『人生のマジックボード』として記憶に残っている一本となっている方が多いのではないでしょうか！？ そんな超名作『RNF’96』をベースに、 『MAYHEM』が長年水面下で研究・開発を重ねてきたオリジナルフィンシステム『TWINZER+カナード』をセットアップすることで、これまで味わったことのない新たなフィーリングを実現。 それが『RNF TWINZER96’er』です。 『RNF TWINZER96’er』の魅力は、 ・ツインフィンなみの圧倒的なスピードに加え、ツインフィンでは味わえない高いコントロール性能。 ・テールがしっかりとホールドし、ターン時の安心感と安定感がお大幅に向上。 ・フラット気味なセクションでも失速せず、優れた流動性と推進力を発揮。 そして、このデッキ面にトリアックスカーボンとテクスチャーホワイトを組み合わせたBlack Sheep BuiltはMADE IN VIETNAMだけのスペシャル仕様です！ 次回入荷は全くの未定！ 今回を逃してしまうといつ手に入るか分かりませんよ。 『MAYHEM』が徹底的に拘って完成させたオリジナルなフィンの配置やフィンテンプレートも、 このモデルならではの見どころです。 更に！ 『RNF TWINZER96’er』と専用フィンを同時購入いただくと、¥11,000割引で購入可能ですよ！ ぜひ、この『サマーボーナスフェアー』をぜひご利用ください。 『RNF TWINZER96’er』のモデル説明は＞＞＞こちらからどうぞ！

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