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皆様！ご来店にて新品LOST『RNF'96』Black Sheep Built をご購入ありがとうございます！
AさんはLOST『RNF'96』Black Sheep Built をお選びになりました。普段は「SUB DRIVER」と「3.0STUB DRIVER」のハイパフォーマンスモデルと、「RNF-RETRO REVAMP」を波の状況に応じて使い分けをしているそうですが「RNF-RETRO REVAMP」は大きめのサイズを乗っている為、よりもっと動き、軽い感じのFISHボードが良いと『RNF'96』を見にご来店いただきました。Black Sheep Built素材の乗り味にご興味があったそうで『RNF'96』ならば大きな波への対応の良さや、オールラウンドに使い回せることもあり5'4"『RNF'96』をBlack Sheep Built でお買い上げいただきました。 Bさんは、LOST『RNF'96』Black Sheep Built をお選びになりました。「KING FISH」「BIG RIG DRIVER」「SMOOTH OPERATOR」などの長めのボードに乗ることが多くなってきていたそうですが、短めのボードも楽しいと『RNF'96』のBlack Sheep Built の入荷情報を見てご購入いただきました。同じサイズのDOUBLE DART RNF96を所有していて気に入って乗っていたのですが、車に入れていたタイミングで車ごと盗まれてしまったそうで、やはりこのボードは持っておきたいということで5'8"サイズをご購入してくださいました。 Cさんは、LOST『RNF'96』Black Sheep Built をお選びになりました。『RNF'96』は以前から気になっていたそうですが、既にRAD RIPPERのBLACK SHEEPをお使いのため、BLACK SHEEP素材の調子良さを実感していて、BLACK SHEEPで『RNF'96』が乗れるならば、とご購入いただきました。RAD RIPPERはカラーが入っていたためBLACKのCARBONの素材感も気に入っていただきました。 Dさんは、LOST『RNF'96』Black Sheep Built をお選びになりました。今回でもう3本目となる『RNF'96』としてBlack Sheep Built をお選びいただきました。最近、POLYのBLACK RAILエアブラシフェイドカラーの仕様の『RNF'96』をお買い上げいただいたばかりですが、その際にBlack Sheep Built も在庫があるのをご覧になっていて気になっていたそうです。今回、再入荷の情報を知り5'7サイズをご購入いただきました。『RNF'96』の調子が非常に良く、大変気に入っていただいており、「もうサーフボードは『RNF'96』だけで良いのでは」と思われるほど気に入っているそうです。 Eさんは、LOST『RNF'96』Black Sheep Built をお選びになりました。１ヶ月ほど前にお買い上げいただいた「Placebo SMOOTH OPERATOR」が調子良く、今までは乗れなかったような波までもインサイドまできっちりと乗り継ぐことができるそうで、他にお持ちの「GOBLIN」との中間になるようなボードとして『RNF'96』Black Sheep Built を選ばれました。『RNF'96』であれば動きとテイクオフの安定性のバランスが良いため、乗りにくさを損なわずに、動きやすさが出せるために5'11"サイズをご選択でした。 皆様！ご来店にて沢山の新品LOST『RNF'96』Black Sheep Built をご購入ありがとうございます！
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ミック・ファニング グラスファイバー フュージョンフィン新登場！『Luvsurf』に入荷致しました！
こんにちはスタッフのソウスケです。 現在話題を集めているFCSからドロップされた新たなフィン『MICK FANNING FIBRE FUSION』がLuvsurfに入荷致しましたのでお知らせ致します。 新たに登場した『MICK FANNING FIBRE FUSION』は高張力なフレックス性能による迅速なフレックスリカバリーを特徴としています。 ダイナミックで反応性の高いフレックスパターンがエネルギーを蓄積し、瞬時に元の形状へ戻ることにより、卓越したスピードと加速性能を生み出します。それはターンとターンの間の速度を加速させ、そしてクリティカルな場面でより高いコントロールを発揮できることを意味します。 MADE IN SWISのFINといえば今までは『H4』フィンが主流でしたが、今回登場した『MICK FANNING FIBRE FUSION』は更にリーフブレイクやダウンザライン、オープンフェイスの波に最適になりました。 ロッカーのあるパフォーマンスボードとの相性がよくリップやエアー、ポケットでのタイトなカービングターンなどの技を実現させます。 FCSの先進的なグラスファイバーフュージョン（GFF）技術。このスイス設計の構造は、ロボットによる精密自動化と高級素材を活用し、一方向性グラスファイバースキンと65%ショートストランドグラスファイバー＋樹脂ポリマー複合材ベースを組み合わせることで、軽量でありながら卓越した強度と応答性の高いフレックスパターンを備えたフィンを実現しています。 この投稿をInstagramで見る FCS(@fcs_surf)がシェアした投稿 2025年10月10日と11日の2日間、オーストラリアのURBNSURFシドニーで初開催された『STAB HIGH』メンズファイナルで大技コークアウト・リーンバックフリップを決め、初優勝を果たした『ジョエル・ヴォーン』がこの大技をメイクした時装着していたフィンが『MICK FANNING FIBRE FUSION』です。まさにフィンの性能が明らかとなったライディングでした。 高性能サーフィンの頂点として知られ、世界中のプロに愛用されるMFテンプレート。 今までのフィンと一線を画すFCSの先進技術GFFで登場した今回の『MICK FANNING FIBRE FUSION』はサーファーのレベルを格段に引き上げます。
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LostサーフボードUSA本社から西井のレポートです。
カリフォルニア滞在中の西井は、LOST USA本社で最新の情報を仕入れています。 LOST USA本社では常に新しいいろいろなことを試しているのですが、 それらのテスト段階シェイプデザインやロゴデザインなどの情報を仕入れています。 皆さん周知の通り、ロストサーフボードは、世界中のサーフブランドの中で最先端のTOPブランドです。 それは何故かと言うと、サーフボードを制作するためのブランクスやクロス、レジンやフィンなどすべてのメーカーがまずはLostサーフボードへ持ち込むからです。 Lostサーフボードで採用されると、世界中のサーフボードブランドがコピーしてビジネスとして確立するからなのです。 実際に国内外の他サーフボードブランドが、LOSTの開発や採用した最新最先端のテクノロジーやシェイプデザインやカラーデザインなどをコピーして販売しているのを皆さんご覧になったことがあると思います。 しかし、コピーしたとしても、サーフボードに１番重要なのはシェイプデザインであって、実際に世界ナンバー１と２位が乗るパフォーマンスサーフボードを作り上げたMAYHEMシェイプデザインが優れているからですね。
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久しぶりのサーフボードレポートです！ PLACEBO『ROUND NOSE ROUND』乗ってきました！
こんにちは。スタッフのコウヘイです。 世界のサーフボードヒストリーに刻まれている、レペゼンLOST『ROUND NOSE FISH』をベースに日本人サーファー&日本の波に合わせPLACEBOチューンした日本限定モデル『ROUND NOSE ROUND』試乗してきたので、インプレッションをアップさせていただきますので最後までご覧になってくださいね！ 試乗した日のコンディションは、腹胸サイズで風が弱く比較的クリーンなコンディション。 ミドルが深くて地形やウネリの向きが悪く、難しい波が多かったです。 そんな中、以前からとても気になっていたモデルの１つ、PLACEBO『ROUND NOSE ROUND』に乗ってきたのですが、やはりとてもバランスの良いモデルでしたよ！ 今回試乗したPLACEBO『ROUND NOSE ROUND』は、5’8”×20.50”×2.63” 34.25cl。 僕は168cmで65kgなので通常で考えるとかなりオーバーフローですが、モデルの適正体重で言うとジャストに近いサイジングです。 まずパドルなのですが、 さすがLOST『ROUND NOSE FISH』がベースモデルだけあって、とてもバランスよくてパドルがしやすく早かったですし、ウェイブマグネットマシーンの別名を持つだけあって難しいコンディションの中、波の引っかかりも良く、スムースで早いテイクオフが想像通りで余裕を持った出来ましたよ。 パドル＆テイクオフ性能に関しては想像通りだったのですが、驚いたのは『ROUND NOSE ROUND』の運動性能の高さです！ パッとした見た目では、大きくラウンドしたノーズに最大幅が広いので、とても軽快にサーフボードが動くなんて想像し難いですよね！？ さすが『MAYHEM』34.25clあっても驚くほど動きます！ 数値上ではとても高浮力でパドルやテイクオフはとても早いのですが、特筆すべきはレールエンドの薄さとラウンドテールによって数値からは考えられないほ程にレールが入れやすく、軽快に思い通りのボードコントロールが出来て驚かされ１発でお気に入りモデルとなりました！ フィンセッティングはクアッドと迷ったのですが、安定の『MR2+1』を装着しましたが、使い慣れているのもあるかと思いますが、間違いなくフィットしていましたよ！ 『ROUND NOSE ROUND』は、日本のアベレージサーファーの為に、『西井プロ』と『MAYHEM』が水面下で共同開発した日本限定モデル！ 2021年にスタートした『ROUND NOSE ROUND』のプロジェクトは、トライ＆エラーを繰り返し2024年に究極のウェイブマグネットマシーンとしてリリースしましたが、パフォーマンス性能がとても高いのでパワーのあってサイズのある波でも調子良さそうです！ 『ROUND NOSE ROUND』のモデル説明は＞＞＞コチラからどうぞ！ 『ROUND NOSE ROUND』のストックボードは＞＞＞コチラからどうぞ！
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厳選中古MADE IN U.S.A『THE RIPPER』LICHT SPEED2が入荷致しました！
こんにちは、スタッフのソウスケです。 先日入荷した『PISCES』BLACK SHHEP BUILT USEDに続き、またまたUSEDボードコーナーにスペシャルなボードが入荷致しましたのでお知らせ致します。 今年リリースされたばかりの新テクノロジー『LIGHT SPEED2』の貴重な蛍光グリーンのレールカラーが入った『THE RIPPER』ROUND TAILが入荷致しました！ 『LIGHT SPEED2』テクノロジーは『THE RIPPER』モデルとの相性が非常に良く、パワーの無いビーチブレイク、小波で圧倒的なパフォーマンス性能を発揮します。 ビーチブレイクの不規則に変化する波でも、『LIGHT SPEED2』テクノロジーは一つ一つのセクションを逃すことのない反応の良さを持ち合わせています。 『THE RIPPER』は全体的に厚みがありローロッカーなのでパドルが早くうねりの状態から立つことができ、その後もスピードを全く失なうことなく加速します。 ガッチリとした体重のある方やおじさんサーファーにもおすすめのモデルです！ 『THE RIPPER』ROUNDはテールがROUNDテールになったことにより幅広い波質、サイズに対応可能です。 さらにフィンセッティングは5フィンセッティングなので、波質、サイズに合わせて様々なフィンセッティングが可能でオールラウンドに楽しめます。 まさに最強オールラウンドパフォーマンスボードです！ TRIフィン一覧はこちらから！！ クアッドフィン一覧はこちらから！！ 2＋１フィン一覧はこちらから！！ 今年リリースされたばかりのテクノロジー『LIGHT SPEED2』のU.S.A製カスタムオーダーは非常に貴重です。 是非この機会にお得なプライスでMADE IN U.S.A『THE RIPPER』LIGHT SPEED2をお試し下さい！
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皆様！ご来店にて 新品『LOSTサーフボード』Polyester Made in japan Quality をご購入ありがとうございます！
Aさんは、LOST『SUB DRIVER3.0 』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。ロングボードからショートボードへ移行中のお客様で、初めてのショートボードとしてSUB DRIVER3.0をお選びいただきました。移行に向けて、浮力のあるショートボードをレンタルし練習を重ねられていたため、すでに短さには慣れてきているとのことです。そのうえで、難易度は上がってもパフォーマンスボードに挑戦したいとのご希望から、ゆとりを持たせたサイズのSUB DRIVER3.0をご購入いただきました。 Bさんは、LOST『3.0STUB DRIVER』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。遠方からLUVSURFをご利用いただいていたお客様ですが、事情がありしばらく海へいけなかったそうです。以前使っていたボードに乗ってみたところ、乗りづらく、仲間の方からも新しいボードを勧められたこともあり、どんなボードが良いかとご来店いただきました。長めのボードをお薦めしましたが、極端にサイズアップをしなくても乗りやすさを出せそうだったので、今お使いのLOST パフォーマンスボードのようなシャープさも持ち合わせる3.0STUB DRIVERをゆとりのあるサイズで選ばれました。 Cさんは、LOST『3.0STUB DRIVER』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。現在使用しているボードが傷んできた為、買い替えを考えられていたそうです、幅が広めのボードから少し細めにして、長く、テールはスカッシュテールに乗ることが多かった為、違うテール形状で探されていたそうです。悩まれた結果、3.0STUB DRIVERが理想のイメージに近く、エアブラシのデザインも好みだった為、お買い上げいただきました。 Dさんは、LOST『SUB DRIVER3.0 』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。先日3.0スタブドライバーを購入していただいて、テイクオフがとても速く十分に浮力があるために波に乗りまくってしまい、どんどんアップダウンで進んでいってしまいすぎるために浮力を少なくして抵抗オフを遅めにし上限に動ける。サーフボードとしてこの1インチ短い3.0サブドライバー3.0を選んでいただきました。また歳は20歳ということなのでこれからどんどんうまくなりたいとお父さんと一緒にサーフボードを購入しに来てくれました。 Eさんは、LOST『3.0 STUB DRIVER』Polyester Made in japan Qualityをお選びになりました。「Luvsurf」のWebストアをご覧になり今回「3.0STUB DRIVER squash tail」に狙いを定め今回ご来店下さいました。ご都合で地方に行かれており、webではなく実際に見て確かめたいとのことで帰ってきてすぐに見にきて下さり気に入っていただきました！サーフボードの知識が豊富なベテランサーファー様で、店頭で様々なサーフボードと「3.0 STUB DRIVER」を触りながら比較されていました！「3.0 STUB DRIVER」が活躍する日が楽しみですね！ 皆様！ご来店にて沢山の新品『LOSTサーフボード』Polyester Made in japan Quality をご購入ありがとうございます！
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入荷速報！ 『MASON HO』シグネチャーCODE RED COLLECTIONのTシャツとCAPが限定入荷しました！
こんにちは。スタッフのコウヘイです。 先日限定入荷したハワイのサーフスター『MASON HO』のシグネチャーアイテム『CODE RED COLLECTION』Tシャツとキャップが限定入荷しました！ 前回ご紹介したフィンやリーシュコード、サーフボードケースも貴重ですが、Tシャツとキャップもプレミアムアイテム間違い無しですね！
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2026年モデル限定本数先行リリース発表！『フォーミュラーワン』をご紹介します！
カリフォルニア滞在中の西井は、メイヘムの案内で最新ボードが制作されているファクトリー『バーシャムス』へ潜入してきました。 この『バーシャムス』ファクトリー内では現在ホリデーシーズンへ向けて2026年の新モデル「フォーミュラー1」が所狭しと制作されていました。 この「フォーミュラー1」は2026年先行モデルとして発売される新モデルで2025年WSLワールドツアーの試合でチームライダーたちが使い好成績を収めたモデルです。 一般的には「ドライバー3.0」として認知されていましたが、WSLの試合を実況するライブで話するアナウンサーたちは「ドライバー4」に乗っていると何度も試合で話していたのをご存知でしょうか？？？ この「ドライバー4＝フォーミュラー1」は「ドライバー3.0」から進化したものではなく、全く新しい別シェイプデザインです。なので「ドライバー4」とは呼ばずに「フォーミュラー1」としてリリースします。 この「フォーミュラー1」と言うモデルは、長年のLostサーフボードユーザさんなら知っているかと思いますが、過去にもこの同じ名前のモデルがあったのですが、その「フォーミュラー1」を最新バージョンにしたものが2026年リリースされる「フォーミュラー1」通称『F1』エフワンになります。2025年ヤゴドラをワールドチャンピオンに導いたボードがこれです。 ドライバー3.0よりもやや細身でロッカーも若干だけありレールは薄く削がれています。 シャープに動く速いボードで、とにかくチームライダーたちが『速い！』と絶賛しているモデルです。 「フォーミュラー1」モデルは、アメリカでは11月中頃に限定本数リリースされ、日本では年末頃にかけて限定本数を2026年先行発売予定となっていますので皆さん楽しみにしていて下さい。 ハイパフォーマンスモデルユーザの方はLOSTチーム達と同様に必修になるモデルとなりますね！
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