CARVER PC CARBON + AirCore / ACID / TRIフィン / M・L

CARVER PC CARBON + AirCore / ACID / TRIフィン / M・L

¥19,580

税込み。送料はチェックアウト時に計算されます。

サイズ: Mサイズ

Mサイズ Lサイズ

商品の発送・送料について

1.通常商品

10,000円（税別）以上のお買い上げで、送料を無料といたします。

2.サーフボード（沖縄・離島を除く）

〜6'9"	新品	¥8,800
	USED	¥9,900
6'10"〜	新品	¥11,000
	USED

※すべて税込
※すべて運送・損害保険付き
※すべて1本あたりの送料

2-1. サーフボード沖縄・離島

着払いで送付します。
上記の金額の通りではなく、東京からご自宅までの送料がかかります。
別途、梱包料3,300円がかかります。そのため、カートでは配送料として、3,300円と表示されます。

4.配送について

4-1.配送会社

佐川急便で送付いたします。
沖縄、離島および一部地域はヤマト運輸にて送付いたします。

＊商品の破損・追跡・不達についての保証ができない為、メール便での発送は承っておりません。ご了承ください。

4-2.配送時間

配送時間は下記よりお選びいただけます。
・午前中
・12時～14時
・14時～16時
・16時～18時
・18時～21時
・19時～21時

4-3.発送時期

サーフボードの発送は、決済確認完了後、通常２営業日以内に発送させていただきます。また、天候や配送時期などの影響や大型荷物配送の都合上、お客様のご指定日は、ご希望通りにお届けできずにご迷惑をおかけする場合もございますので予めご了承頂けるようにお願い致します。

4-4.営業所止め、ご配送先の変更

営業所止めをご希望の方は、ご注文時に備考欄へ記載をお願いいたします。
配送先の変更は発送前であれば、変更が可能です。発送が済んでいる場合は、お客様自身で配送会社への連絡をお願いいたします。

4-5.海外への発送について>

海外への発送はできません。

5.ご不在時の商品保管に関して

商品は、当ショップ出荷後7日間は配送会社にて保管させて頂きます。その間、再配達・電話連絡など配送会社よりご対応致しますが、7日間お客様よりご連絡を頂けない場合は、7日後に当ショップに返送となります。その際には、ご連絡後に再配達の手配を致しますが、当ショップへの返送料と再送料がお客様負担で掛かりますのでご注意下さい。

パワフルで大きなターンをすることができるCARVER！
面の広いクラシカルな波に適しています！

新しいPC-CARBON ESSENTIALシリーズはカーボンと超軽量AirCoreの優れたブレンドにより、ユーザーフレンドリーなフレックスを実現。クイックでダイレクトな反応が加速性を高め、それでいて滑らかなターンを可能にします。

◆サイズ：『M』と『L』
◆３枚１セット

▼Mサイズ
Base：113mm  Depth(高さ)：115mm  Area：9650mm²
▼Lサイズ
Base：116mm  Depth(高さ)：118mm  Area：10150mm²
FOIL：FLAT

【特徴】
・パワフルかつ大きなターンのホールド性に優れたデザイン
・スイープ角度の大きい（レイクした）デザインにより、フェイスでのカービングやボトムにおけるホールド性能を高めています
・カービングとフィンの強い反発を好むパワーサーファーに適しています

【コンディション】
オープン・フェイス、ダウンザライン・ウェーブ、特にポイント・ブレークとリーフ・ブレイクに適しています。

【ボード】
ミディアムからエクストリームまでのロッカーが付いた、コンケーブの深いボードにお勧めです。

2026年4月21日

皆様！ご来店にて沢山の新品LOST『BIG RIG DRIVER』Polyester Made in japan Quality をご購入ありがとうございます！

Aさんは、LOST『BIG RIG DRIVER』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。普段は5フィート代のボードをお使いですが、思い切って長くしてゆとりのある乗り方をしたいと、お買い上げいただきました。長めの6'8"のこのボードは、ファンボードに乗った時以来とのことで初乗りを楽しみにされていました。 Bさんは、LOST『BIG RIG DRIVER』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。ボリュームがあり、ドライブ感を出せるボードが好みで、BRO DIMのDRIVERシリーズやGLYDRAなどを乗っていましたが長さを出さなくても浮力が少なくならないBIG RIG DRIVERなら鋭角なターンやレスポンスの速い動きも同時に楽しむことができるのではないかと考え5'11"サイズをご購入いただきました。 Cさんは、LOST『BIG RIG DRIVER』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。『RNF’96』や『PARTY PLATTER』、『RNF’96 KING FISH』などコンディションに応じて様々なモデル使い分けるラヴサーフヘビーユーザー様です。今回は、今1番ハマっている『RNF’96 KING FISH』よりも、もう少しパフォーマンス性能が高いサーフボードをお探しにラヴサーフにご来店下さいました。気になっていたのは、オーバーフローのサイジングで乗る『RNF’96』か、大人サーファー専用ハイパフォーマンスモデル『BIG RIG DRIVER』の２モデルです。２つのモデルを見比べた結果、『MAYHEM』がDRIVER3.0をベースに作り上げた『BIG RIG DRIVER』をご決断下さいました。 Dさんは、LOST『BIG RIG DRIVER』POLYESTER MADE IN JAPAN QUALITYをお選びになりました。羨ましいぐらい体重が軽いお客様で、『BIG RIG DRIVER』が欲しかったけど、新たに5’8”と5’9”がラインナップに加わったので、チェックしにラヴサーフにご来店下さいました。近年は短くてボリューミーなトラディショナルフィッシュモデルを使用していたそうなのですが、またハイパフォーマンスモデルに乗りたくて他社のEPSボードを買ったところ、『悪くないんだけど、良くもない。』そうです。じっくりとレール、ロッカー、コンケーブなどを確認し、『BIG RIG DRIVER』をご決断して下さいました。日本の波はもちろんですが、海外でも使用することを考えPOLYESTERをチョイスです。新しく『DAKINE』からリリースとなった『MAYHEM PAD』を合わせてカッコ良くセットアップして下さいました。皆様！ご来店にて沢山の新品LOST『BIG RIG DRIVER』Polyester Made in japan Quality をご購入ありがとうございます！

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2026年4月21日

まだまだリッピングしたいオジサンサーファーとって最強の武器になってくれる『BIG RIG DRIVER』メチャクチャ調子良いですよ！

こんにちは。スタッフのコウヘイです。気温が暖かくなってきたからか、連日波があるからなのか！オジサンサーファー専用DRIVER! 様々なマテリアルで『BIG RIG DRIVER』が毎日売れています！スタンダードなハイパフォーマンスモデルだと、波に乗れれば調子良いが・・・パドルスピードが遅い・・・テイクオフが引っかからない・・・スピードがつきづらいからキレイにアクションが決まらない・・・なんてサーファー多くないですか？シェイパーオブザイヤーを3年連続で獲得中の『MAYHEM』が産み出した『BIG RIG DRIVER』に乗ればその悩み全て解決してくれます！『BIG RIG DRIVER』とは、世界No.１のタイトルを3年連続獲得しているシェイパー”MAYHEM”こと”Matt Biolos”が、まだまだハイパフォーマンスサーフィンしたいアダルトサーファーに向けてリリースしたハイパフォーマンスモデルです。１、パドルが早いボリュームデザイン！　　身長の割に体重があったり、歳とともに体力が落ちたサーファーでも楽にテイクオフが可能に！『BIG RIG DRIVER』に乗れば、確実にテイクオフした時の景色（位置）が確実に変わります！１、DRIVER譲りのパフォーマンス性能！　　今まででは考えられないCL値で乗っても軽快なターンやアクションが可能！むしろ勇気を持って大きめサイズに乗って下さい！１、安定感も併せ持つアウトライン！　　良い意味で安定しているので、しっかりレールを使った動きやコントロールが可能です！『安定しているのに動く！』この絶妙なサーフボードデザインは『MAYHEM』だからこそ出来る、奇跡のサーフボードバランスです！今ならまだ私オススメの”Black Sheep Built”や”LIGHT SPEED2”が入荷したばかりなので、ほとんどのサイズのストックボードがあります！たまにお客様から『自分のレベルでは”Black Sheep Built”や”LIGHT SPEED2”に乗っても良さが分からないからPOLYでいい』っていう声を聞きますが、そういう方にもぜひ乗って欲しいです。間違いなくメリットがわかりますし、確実にサーフィン変わりますよ！１、高強度　　POLYESTERに比べて強度があるので、壊れづらく長持ちです！１、反発性能が高い　　なんと言ってもこの”高反発”が”Black Sheep Built”の1番の売りです！　　POLYESTERでは感じることが出来ない、サーフボードを踏み込んだ後のスピード感は、　　プロや上級者だけでなく一般サーファーの私達にとってもとても大きな恩絵を受けます！ラインナップでは、使用するサーフボードが多種多様になり、サーフィン歴が長いベテランサーファー様程、ノーズがラウンドしたサーフボードを敬遠し、若い時から使用しているシャープなハイパフォーマンスモデルで、混雑したラインナップで昔のように狙った波をベストなポジションでキャッチ出来ずに、浮いてる時間がほとんどの大人サーファーがいますよね！？波に乗れたら調子良い。アンダーでペラペラなサーフボードではなく、『沢山波をキャッチして、キレのあるアクションが出来て最高！』な、”BIG RIG DRIVER”で波に乗りまくり、アクションが決まりまくり、良い意味で疲れる方が良くないですか？『BIG RIG DRIVER』のストックボードは＞＞＞こちらからどうぞ！サーフボードは、１、身長や体重１、サーフィンレベル１、サーフィンする頻度１、よく入るポイント１、今までや最近よく乗っているサーフボードなどで、人それぞれベストサイズが変わりますので、どんなに『BIG RIG DRIVER』が優れたモデルでも合わないサイズに乗ってしまうと、性能が100%発揮されません。ラヴサーフは、日本で1番LOST SurfboardsとPLACEBO Surfboardsを知る『西井プロ』を筆頭に、経験豊富なスタッフが皆様のご来店をお待ちしております。お気軽にご来店＆お問合せ下さいね！

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2026年4月20日

GW直前！新モデル『FORMURA-1』ストックボード多種入荷！

ゴールデンウィーク直前でLuvsurfには新モデルのストックボードが続々と入荷してきています。今回ご紹介するのはLostの新しいスーパーハイパフォーマンスモデル『FORMURA-1』こと『エフワン』モデルのストックボードです。ノーマルなポリエステル製の「スカッシュテール」バージョン、そしてLIGHT SPEED2 テクノロジーの「ラウンドピン」テールバージョンです。3年連続WSLシェイパーズオブイヤーに輝いたMAYHEMの最新ハイパフォーマンスボードをゴールデンウィークのお休みに誰よりも早く！調子良く！乗りまくってください！『エフワン』モデルの2種類のストックボードはhttps://www.luvsurf.co.jp/collections/f-1_allこちらからご購入していただけます。

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2026年4月20日

注目度No.1ハイパフォーマンスモデル『FORMULA-1』が『LIGHT SPEED2』テクノロジーで新たに入荷！

現在『LOST』ハイパフォーマンスモデルの中で人気注目度ともにNo.1のモデル『FORMULA-1』が大好評テクノロジーの『LIGHT SPEED2』テクノロジーで入荷！現在『LOST』チームライダーから高い支持を受けているのが新たなハイパフォーマンスモデル『FORMULA-1』。『FORMULA-1（F-1）』は、現在のハイパフォーマンスショートボードの中でも、明確に勝つための形として完成されたモデルです。アウトラインは非常に洗練されており、ただ美しいだけでなく、レールワークとターン性能を最大化するために設計されています。特にワイデストポイントをやや後方へシフトさせたバランスは、スピードを失わずにタイトなターンへ入るための重要な要素となっており、コンペティターであれば一度は試してみたくなる完成度に仕上がっています。ノーズエリアは無駄を削ぎ落としたシャープな設計で、セクション間の加速を妨げず、テイクオフからトップスピードまでの立ち上がりが非常に速いのが特徴です。波のフェイスに対して素直に入っていくため、セクションのつなぎがスムーズで、リズムを崩さずに攻め続けることが可能です。一方で、テール周りにはしっかりとしたボリュームとカーブが与えられており、強いホールド性能とクイックなリリース性能を両立しています。最後の数インチにかけて明確に設計されたピンテール形状が、ハードなリップアクションや深いボトムターンでも抜群の安定感を生み出します。強いターン中でもボードが暴れにくく、狙ったラインを正確にトレースできます。注目すべきは、レールラインとコンケーブの連動性です。後足下からフィンエリアにかけての水流コントロールが非常に精密で、レールを入れた瞬間に“吸い付くようなグリップ感”が生まれます。この感覚は、ハイパフォーマンスモデルの中でも非常に完成度が高い部類に入ります。実際のフィーリングとしては、テイクオフ直後からの加速が非常に速く、前足でスピードを作りながらラインを伸ばし、後ろ足で鋭く切り返す一連の動作が非常に自然に繋がります。ライディング全体が一段階速いテンポで進むような感覚があり、コンペティションシーンにおいて大きなアドバンテージになります。結果として、『FORMULA-1』はコンペティター、またはハイパフォーマンス志向のサーファーにとって、明確に一度は試す価値のあるモデルに仕上がっています。今回入荷した『FORMULA-1』に採用されている『LIGHT SPEED2』は、単なるEPS構造ではなく、完全に乗り味を変えてくるハイパフォーマンステクノロジーです。 EPSストリンガーレスブランクスに、オリジナルのファイバーグラス構造を組み合わせ、エポキシレジンで仕上げることで、従来の軽さに加え、明らかにワンランク上の反発とスピードを生み出します。特にカーボンを使わずに開発された「ハイデンサイルファイバーグラス」によるフレックスは、硬すぎず、柔らかすぎず、非常に癖のない自然な乗り味でありながら、ターン中の伸びと加速が際立ちます。この『LIGHT SPEED2』が『FORMULA-1』と組み合わさることで何が起きるか。もともと完成度の高いアウトラインとコンケーブ設計によって生まれる“速さとコントロール性”に対し、このテクノロジーが加わることで、すべての動きがワンテンポ速くなります。テイクオフからの初速、ボトムターンでの伸び、トップでのリリース、そのすべてにおいて反応が早く、より少ない力でより大きなアクションが可能になります。特にリップアクション時のスピードと抜けの鋭さは、一度体感すると戻れないレベルです。『LIGHT SPEED2』仕様になることで、その性能を“引き出す”のではなく、“一段引き上げる”感覚になります。コンペティターであれば、確実に武器になる一本です！『FORMULA-1』ROUND TAIL一覧はこちら！

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