最も進化したショートボーダーのためのミッドレングス！

• メイヘム自身が最も愛する名作モデルがアップデイト！
• 『TWINZER+1』フィンシステムを搭載
• ドライブ、スピード、コントロール性能が別格
• 小波から大波まで、悪波から良い波まで、レベルを問わず幅広く楽しめる
• 普段ショートを乗っている方が満足する運動性抜群のミッドレングスデザイン
• パドリング力を必要とせずに腕が疲れにくくスムースに最後まで波を乗りきれる
• 推進力が良くスピードが出て、長さによりパドルが疲れ知らずで多くの本数に乗れる
• 35歳以上のミドルエイジ向け
• ヒザ～オーバーヘッドサイズ推薦
• このボードと一緒にフィンを購入すると割引が適用

スモールウェイブ専用！
『SUP DRIVER』静波海岸のヒザ波でコロヘが乗っていたボード！

2021年8月、USAオリンピックチームがオリンピック前に静波海岸のヒザ波で公開練習していた、コロヘが乗っていたボードを思い出してください。

当初、西井はそのボードが幅のあるアウトラインなので、『UBER DRIVER』モデルなんだなと思っていたのですが、よくよく見るともっと幅があってなにか違うかなと感じていて、

コロヘがそのボードに乗り静波のヒザ波でジョンジョンが振り返るほど、いつもよりも物凄いサーフィンをしていて、どうしても気になったのでメイヘムに聞いて詳しく説明してもらいました。

そのボードは『SUP DRIVER』とメイヘムとコロヘは呼んでいて、メイヘムが日本の2021オリンピックは日本特有のヒザ波で戦うことになるかもしれないと想定し、カリフォルニアの初心者用波ポイントのドヘニービーチにコロヘを何度も連れて訪れて、コロヘと共にテストライドを繰り返しデザインを何度もアップデイトさせて完成させたボードとのことでした。

そのボードを日本へコロヘが持ち込み、静波海岸のヒザ波や正式オープン前の静波のWAVE POOLで乗ってギャラリーを驚かせていたのです！

そのコロヘの日本波専用ボードの西井のパーソナルボード『SUP DRIVER』が完成し西井は早速連日テストライドを繰り返しました。

テスト１本目からものすごいライディングができて、１本目から『SUP DRIVER』の虜になりました。
あまりにも調子が良いので１ラウンド終了しメイヘムへ早速、日本の皆様に乗ってもらえるように、交渉しNEWモデルとしての販売許可を得たのです。

即、LOSTのモデルマークデザイナーにデザインを依頼して出来上がってきたマークがこれです。

『SUP DRIVER』は、ロングボードよりもテイクオフが早いサップのように、小波で爆速の滑り出しをするので、この極小波専用の秘密兵器を『SUP DRIVER』とメイヘムとコロヘは呼んでいたんだそうです！

『SUP DRIVER』は、『DRIVER2.0』をボードデザインのベースにしていて、『SUB DRIVER２.0』モデルよりもさらに小波用モデルとして位置付けられています。

ワイドなアウトラインですがオリンピックでコロヘが乗れるように何度もアップデイトを重ねてテスト開発されているので『DRIVER2.0』譲りのハイパフォーマンス性能は保たれていて、機敏に短く乗れ、俊敏な運動性でとても、速い動きをするNEWハイパフォーマンスデザインです。

テールの形は角が丸くなっている、SUP DRIVER専用の新しい ワイドスカッシュテールというデザインです。

湘南、静波、磯の浦など、小波日が多いビーチブレイクで
ワールドレベルのハイパフォーマンスサーフする為の最新『DRIVER』シリーズがコレです！