２日目、ラウンド2のヒート２『ココ・ホー』は２位でラウンド３へ、
波の乗れば必ずハイスコアを出しますが、良い波恵まれず、
セットでない波で、２位をキープできる、演技をするという、
落ち着いた試合運びはさすがワールドツアー選手です。
ラウンド2のヒート５では、こちらの『アレッサ・クイゾン』が、
9.57という２日目のハイエストスコアを、メイクして快勝！
次のラウンド『ココ・ホー』はラウンド3ヒート2で１位！
やはりサーフィンの上手さが他の選手と別格です。
最終日のクォーターファイナルへ！
『アレッサ・クイゾン』は、次のラウンド3のヒート3でも、
『DRIVER』ラウンドテールに乗り、
１位で勝ち上がり、最終日のクォーターファイナルへ！
二人ともクォーターファイナルとセミファイナルを勝ちあがり、
ファイナルは『アレッサ・クイゾン』VS『ココ・ホー』のMAYHEM対決を見たいですね！
皆さん、日曜日は鴨川マルキに彼女達を応援観戦しに来てくださいね！
こんにちは。スタッフのコウヘイです。 世界のサーフボードヒストリーに刻まれている、レペゼンLOST『ROUND NOSE FISH』をベースに日本人サーファー&日本の波に合わせPLACEBOチューンした日本限定モデル『ROUND NOSE ROUND』試乗してきたので、インプレッションをアップさせていただきますので最後までご覧になってくださいね！ 試乗した日のコンディションは、腹胸サイズで風が弱く比較的クリーンなコンディション。 ミドルが深くて地形やウネリの向きが悪く、難しい波が多かったです。 そんな中、以前からとても気になっていたモデルの１つ、PLACEBO『ROUND NOSE ROUND』に乗ってきたのですが、やはりとてもバランスの良いモデルでしたよ！ 今回試乗したPLACEBO『ROUND NOSE ROUND』は、5’8”×20.50”×2.63” 34.25cl。 僕は168cmで65kgなので通常で考えるとかなりオーバーフローですが、モデルの適正体重で言うとジャストに近いサイジングです。 まずパドルなのですが、 さすがLOST『ROUND NOSE FISH』がベースモデルだけあって、とてもバランスよくてパドルがしやすく早かったですし、ウェイブマグネットマシーンの別名を持つだけあって難しいコンディションの中、波の引っかかりも良く、スムースで早いテイクオフが想像通りで余裕を持った出来ましたよ。 パドル＆テイクオフ性能に関しては想像通りだったのですが、驚いたのは『ROUND NOSE ROUND』の運動性能の高さです！ パッとした見た目では、大きくラウンドしたノーズに最大幅が広いので、とても軽快にサーフボードが動くなんて想像し難いですよね！？ さすが『MAYHEM』34.25clあっても驚くほど動きます！ 数値上ではとても高浮力でパドルやテイクオフはとても早いのですが、特筆すべきはレールエンドの薄さとラウンドテールによって数値からは考えられないほ程にレールが入れやすく、軽快に思い通りのボードコントロールが出来て驚かされ１発でお気に入りモデルとなりました！ フィンセッティングはクアッドと迷ったのですが、安定の『MR2+1』を装着しましたが、使い慣れているのもあるかと思いますが、間違いなくフィットしていましたよ！ 『ROUND NOSE ROUND』は、日本のアベレージサーファーの為に、『西井プロ』と『MAYHEM』が水面下で共同開発した日本限定モデル！ 2021年にスタートした『ROUND NOSE ROUND』のプロジェクトは、トライ＆エラーを繰り返し2024年に究極のウェイブマグネットマシーンとしてリリースしましたが、パフォーマンス性能がとても高いのでパワーのあってサイズのある波でも調子良さそうです！ 『ROUND NOSE ROUND』のモデル説明は＞＞＞コチラからどうぞ！ 『ROUND NOSE ROUND』のストックボードは＞＞＞コチラからどうぞ！
もっと詳しく知る
こんにちは、スタッフのソウスケです。 先日入荷した『PISCES』BLACK SHHEP BUILT USEDに続き、またまたUSEDボードコーナーにスペシャルなボードが入荷致しましたのでお知らせ致します。 今年リリースされたばかりの新テクノロジー『LIGHT SPEED2』の貴重な蛍光グリーンのレールカラーが入った『THE RIPPER』ROUND TAILが入荷致しました！ 『LIGHT SPEED2』テクノロジーは『THE RIPPER』モデルとの相性が非常に良く、パワーの無いビーチブレイク、小波で圧倒的なパフォーマンス性能を発揮します。 ビーチブレイクの不規則に変化する波でも、『LIGHT SPEED2』テクノロジーは一つ一つのセクションを逃すことのない反応の良さを持ち合わせています。 『THE RIPPER』は全体的に厚みがありローロッカーなのでパドルが早くうねりの状態から立つことができ、その後もスピードを全く失なうことなく加速します。 ガッチリとした体重のある方やおじさんサーファーにもおすすめのモデルです！ 『THE RIPPER』ROUNDはテールがROUNDテールになったことにより幅広い波質、サイズに対応可能です。 さらにフィンセッティングは5フィンセッティングなので、波質、サイズに合わせて様々なフィンセッティングが可能でオールラウンドに楽しめます。 まさに最強オールラウンドパフォーマンスボードです！ TRIフィン一覧はこちらから！！ クアッドフィン一覧はこちらから！！ 2＋１フィン一覧はこちらから！！ 今年リリースされたばかりのテクノロジー『LIGHT SPEED2』のU.S.A製カスタムオーダーは非常に貴重です。 是非この機会にお得なプライスでMADE IN U.S.A『THE RIPPER』LIGHT SPEED2をお試し下さい！
もっと詳しく知る
Aさんは、LOST『SUB DRIVER3.0 』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。ロングボードからショートボードへ移行中のお客様で、初めてのショートボードとしてSUB DRIVER3.0をお選びいただきました。移行に向けて、浮力のあるショートボードをレンタルし練習を重ねられていたため、すでに短さには慣れてきているとのことです。そのうえで、難易度は上がってもパフォーマンスボードに挑戦したいとのご希望から、ゆとりを持たせたサイズのSUB DRIVER3.0をご購入いただきました。 Bさんは、LOST『3.0STUB DRIVER』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。遠方からLUVSURFをご利用いただいていたお客様ですが、事情がありしばらく海へいけなかったそうです。以前使っていたボードに乗ってみたところ、乗りづらく、仲間の方からも新しいボードを勧められたこともあり、どんなボードが良いかとご来店いただきました。長めのボードをお薦めしましたが、極端にサイズアップをしなくても乗りやすさを出せそうだったので、今お使いのLOST パフォーマンスボードのようなシャープさも持ち合わせる3.0STUB DRIVERをゆとりのあるサイズで選ばれました。 Cさんは、LOST『3.0STUB DRIVER』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。現在使用しているボードが傷んできた為、買い替えを考えられていたそうです、幅が広めのボードから少し細めにして、長く、テールはスカッシュテールに乗ることが多かった為、違うテール形状で探されていたそうです。悩まれた結果、3.0STUB DRIVERが理想のイメージに近く、エアブラシのデザインも好みだった為、お買い上げいただきました。 Dさんは、LOST『SUB DRIVER3.0 』Polyester Made in japan Quality をお選びになりました。先日3.0スタブドライバーを購入していただいて、テイクオフがとても速く十分に浮力があるために波に乗りまくってしまい、どんどんアップダウンで進んでいってしまいすぎるために浮力を少なくして抵抗オフを遅めにし上限に動ける。サーフボードとしてこの1インチ短い3.0サブドライバー3.0を選んでいただきました。また歳は20歳ということなのでこれからどんどんうまくなりたいとお父さんと一緒にサーフボードを購入しに来てくれました。 Eさんは、LOST『3.0 STUB DRIVER』Polyester Made in japan Qualityをお選びになりました。「Luvsurf」のWebストアをご覧になり今回「3.0STUB DRIVER squash tail」に狙いを定め今回ご来店下さいました。ご都合で地方に行かれており、webではなく実際に見て確かめたいとのことで帰ってきてすぐに見にきて下さり気に入っていただきました！サーフボードの知識が豊富なベテランサーファー様で、店頭で様々なサーフボードと「3.0 STUB DRIVER」を触りながら比較されていました！「3.0 STUB DRIVER」が活躍する日が楽しみですね！ 皆様！ご来店にて沢山の新品『LOSTサーフボード』Polyester Made in japan Quality をご購入ありがとうございます！
もっと詳しく知る