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自身のモデルLOST『CHOPPER』に乗る「湯川正人」のセッション！
先日の日曜日に撮影されたばかり写真です。 カメラマンは先日の西井の写真の時と同じ『UEAHARA』さんです。 正人はこの日、自身のモデルLOST『CHOPPER』を乗りました。 このブラックレールカラーのボードがマジックボードだそうです。 フィンを抜いてエアー気味にスライドしながら技を決めていますね。 LOST『CHOPPER』のベースモデルは「DOS-DIABLO」モデルであることをご存知でしょうか？ なので、短いですが、パドルは見た目よりも、楽々なんです。 同じ「DOS-DIABLO」モデルをベースにしている、「SPARTAN」に似た薄いレールですので、こんなにシャープに乗れるんですよ。 短いからエアーもしやすいですし、 こんな小さなサイズでも小回りカービングターンができてしまうのが、 LOST『CHOPPER』モデルの良いところでもあり性能の特徴でもあります。 普通にサーフィンもできて、 ノーズレスならではの、回転性能が良くて、独特な乗り味を味わえます。 変わったボードデザインが好きで、乗った時に、自身のフィーリングが特別なボードに乗っているという感覚を味わいたい方にもおすすめします。見た目は奇抜でも乗り味はフレンドリーですよ。 『CHOPPER』は、エアーを練習したいサーファーにもお勧めできるモデルでして、 「DOS-DIABLO」モデルをベースで滑り出しを初速の加速が良くて、 スピードが付き、何度も何度もエアーする練習するチャンスを与えてくれますよ！ https://vimeo.com/191082986 https://vimeo.com/159666167 https://vimeo.com/157896921
もっと詳しく知る疲れを軽減するボード！LOST『DOS-DIABLO』BLACK DART やはりいいボードですね！
5'8" LOST『DOS-DIABLO』BLACK DART やはりいいボードですね！ 昨日、千葉南房総で撮影してもらった西井の写真をご覧ください。 カメラマンはオフィシャルカメラマンの『上原マサノリ』さんです。 ラヴサーフで販売スタッフとして働いている『上原ユウジ』の兄ですよ。 北東ウネリだったのでグーフィー方向ブレイクの方が良い波が多かったです。 レギュラー方向への波は少なくショルダーが短い波でしたよ。 水温が高くて、フルスーツでは暑すぎでした。 なんとハダカ（ボードショーツのみ）でサーフしている人がいたぐらいです。聞いたらWETを忘れたのでとのことでしたが２時間ぐらい平気でサーフしてましたよ。真冬とは思えな異常な水温の暖かさでした。 海の中は、日曜日の午前中だったので１週間で１番混む時間帯でしたが、 西井は、そんな混雑時の強い味方LOST『DOS-DIABLO』BLACK DARTでサーフしました。 このボードのパドル＆テイクオフ性能なら誰よりも良い波をアウトサイドから 良い波だけを選んで乗ることができるからです。 昼へ向かいロータイドになって波質がどんどん良くなってきて、 パドルが楽で疲れないので、海から上がることができず、 ４時間43分もサーフして、53本も波に乗ることができました。 いつもは通常２～３時間ぐらいしかサーフしませんが、 LOST『DOS-DIABLO』モデルは本当に凄くパドルが楽なので疲れないで、 昨日は４.5時間以上もサーフしてしまいました。 いつもの１．５倍もサーフィン可能なLOST『DOS-DIABLO』モデルは、 『＊パドル＆テイクオフ性能が優れている＊』だけでなく、 『＊疲れを軽減するボード＊』であると言うことも言える素晴らしいモデルなんですね！
もっと詳しく知る24'sブログ未公開『LOSTサーフボード』最新情報＆写真をご覧ください。
暖かくて羨ましいハワイでサーフしている『ココ・ホー』 相変わらず綺麗なフォームでターンしていますね。 今やレジェンドサーファーと呼ばれるようになった『コーリー・ロペス』 今でも大きな波に乗らせたらクレイジーなバレルライドを見せてくれます。 オーストラリアのロストチームライダー『デイビー・キャッスル』 2016年のWSLランキングは30位でしたね。 LOST『RNF-REDUX』モデルに乗っているのは、『メイソン・ホー』 ハワイのサイズのあるリーフブレイクでも楽しそうにLOST『RNF-REDUX』モデルに乗っていますね！ ハワイのオアフ島のチームライダー『クェンティ・ターコ』です。 これらの新しい彼のボードのモデルは大波用の『ROCK-UP』だそうです。 レジンカラーで渋く仕上がった、冬の大波用のボード6'2"～7'6"の『GUN』達です。 ピンク色は『ルーク・ディビス』で、オレンジ色は『イアン・クレーン』のボードなんだそうです。 ここ数日間は寒い日が続いていますね！ １年間で１番寒い時期なので暖かくして快適にサーフしてくださいね。 西井の秘密兵器は『コチラ』です。
もっと詳しく知る『メイソン・ホー』もやはり！LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAP に乗ってます！
メイソンの最新ライディング集が公開になりました。 誰も見向きもしないようなおかしな波で、 これまた、おかしなサーフィンをしています！ 見る人を楽しませるエンターテナーサーファーとは メイソンのことですね！ そのメイソンもやっぱり、 西井が絶賛している、 LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAP に乗ってます！ ハワイの掘れ掘れリーフブレイクでもご覧の通り！ 『RNF-REDUX』は、大きな波やリーフブレイクで乗れることを、 証明してくれていますね。 普通の方はこんな波には挑まないと思いますが、 『RNF-REDUX』のポテンシャルがどれぐらいなのか良くわかりますね。 先日からお伝しておりますが、CWのストックボードが2017年３月に入荷します。 西井自身が20年間乗り続けている名作がCWで乗れる日が来るとは！！！ 2017年乗るならコレです！ 『RNF-REDUX』＆CARBON WRAPなら、後悔はさせません！ https://vimeo.com/197738117
もっと詳しく知る３月入荷予定！LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAPストックボード！
３月入荷予定！LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAPストックボード！ 昨日のブログでの公開後、入荷前ご予約を予想以上に即日頂きました！ ありがとうございます！ LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAPに 西井が乗っている写真を公開させていただきます。 Photo:Bethanne Wishbow 『RNF-REDUX』はご覧の通り、 テールがウイングによりプルイン（狭く）なっているので、 リップのアクションはハイパフォーマンスボードそのものです。 最高に調子良いので『RNF』を乗ったことが無い人も、『RNF』の良さをご存知の方も、 最高の名作モデルとコンストラクション（素材）の組み合わせなので この素晴らしさに乗ってみていただきたいです！ CALIFORNIAでこの、LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAPを乗っていると、CALIFORNIAの人にも、モデルと素材の組み合わせが、魅力的なので、LOSTのVIPボードだなと言われましたよ。 昨日もお伝えさせて頂きましたが、 LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAPは、ストックボードとして、 ３月に入荷します。以下のクリアーのデザインで、 ボードサイズは以下の５サイズの入荷です！ 5’5” 19.25: 2.27” 27cl 中級者53～58kg 上級者58～63kg 5’6” 19.50” 2.32” 28.5cl 中級者60～65kg 上級者65～70kg 5’7” 19.75” 2.38” 30cl 中級者63～67kg 上級者67～73kg 5’8” 20.00” 2.44” 31.5cl 中級者65～70kg 上級者70～75kg 5’9” 20.25” 2.52” 33.5cl 中級者68～73kg 上級者73～78kg 5’10” 20.50” 2.56” 35cl 中級者70～75kg 上級者75～80kg LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAP 5fins /fcs2 お値段は！ JPY168,000です！ 第１弾入荷は３月です！ 本数は各サイズ僅かですので、確実に乗りたい方は、 お電話03-3732-5532まで、 または、こちらのフォームからご予約ください！
もっと詳しく知る『RNF-REDUX』は「CARBON WRAP」素材で乗るのが最高です！
このメイヘムの名作中の名作！ サーフボードデザインの歴史にも残る『RNF』は、 西井も『RNF』シリーズを色々なボード素材に20年間も乗り続けていますが、 「CARBON WRAP」素材との組み合わせは、 今までに無い、別格の調子良さです。 メイヘムの『RNF-REDUX』シェイプデザインは、もちろん優れていますが、 「CARBON WRAP」素材で乗るのが最高であることを強くオススメいたします！ そして！ 新春の第１弾！ 新モデル情報として発表させていただきます！ そのLOST『RNF-REDUX』CARBON WRAPがストックボードとして、 入荷します。 以下のクリアーのデザインで、 ボードサイズは以下の５サイズの入荷です！ 5’5” 19.25: 2.27” 27cl 中級者53～58kg 上級者58～63kg 5’6” 19.50” 2.32” 28.5cl 中級者60～65kg 上級者65～70kg 5’7” 19.75” 2.38” 30cl 中級者63～67kg 上級者67～73kg 5’8” 20.00” 2.44” 31.5cl 中級者65～70kg 上級者70～75kg 5’9” 20.25” 2.52” 33.5cl 中級者68～73kg 上級者73～78kg 5’10” 20.50” 2.56” 35cl 中級者70～75kg 上級者75～80kg LOST『RNF-REDUX』CARBON WRAP 5fins /fcs2 お値段は！ JPY168,000です！ 第１弾入荷は３月です！ 本数は各サイズ僅かですので、確実に乗りたい方は、お電話03-3732-5532まで、 または、こちらのフォームからご予約ください！ 「CARBON WRAP」のストックボードは入荷数が少ないので早い者勝ちですよ！ 『RNF-REDUX』は「CARBON WRAP」素材で乗るのが最高です！
もっと詳しく知るお問い合わせメールフォームであれば、いつでも対応可能ですのでお気軽にご利用くださいね！
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もっと詳しく知る連日投稿でスイマセン！やっぱり『GOBLIN』スゴイですね！
ヒザサイズの波でもご覧の通り走ります！ こんなにスピードが止まらないボードをシェイプデザインするMAYHEMは天才ですね！ バックサイドもクシャクシァのヒザ波でこんなアクションができてしまいますよ！ 波の掘れたセクションでもコントロールを失わないのは、 エレベーターウイングが付いているからです！ フローター系のマニューバーも止まらないのがいいですね！ バックサイドも、クセなく簡単に、調子よく乗れるのが『GOBLIN』の良いところですね！ 余裕でリラックスしてライディングできる感覚は、 『GOBLIN』に乗ったことがある方なら感じたことがあると思います。 ボードの厚さはパドル時の体の中心に来るようにつけてありますので、 自分に浮力が増した感じでパドルできるのですが、これがまた、 ボードと自分との一体感を高めているので、まるで泳いでいるかのようにパドルが進むんですよ。 CALIFONIAで『GOBLIN』乗っているとなんだ＝そのボード！ と沢山の人に声をかけられます。MAYHEMのマークが入っていて、 どんなショートやフィシュボードよりも明らかに、パドルとテイクオフが速いので、 これは日本限定モデルなんだよとCALIFONIAの人達には、何度も説明しないとならないので嬉しい日々が続いています！
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