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数々のバリエーション豊かなコロヘの技の組み合わせ！
コロヘアンディーノのスコーチャーライディングムービーです。 WTコンテストへはこれから本格的に参加することになると思われるのですが、 現役のWT選手に混ざってサーフしても、 とても目立つ存在です。 彼の得意なサーフスタイルは、 ボトムで膝が胸に付くほどに屈曲させて、 ターンの力を貯めてリリースして トップでエグル、カービングターンです。 スコーチャーはビーチブレイクのコンテスト用にとデザインされましたが、 このムービーのように、 日本でしたら通常以上となるサイズの波にも、 十分対応できることが確認できますね。 コロヘは両手を広げたスタイルで、スタイリッシュに肘を曲げて、 ターン時に内側の手を水の中に入れて、 サーフィンしているのもお手本にできますね。 バランスがとても取りやすくなり、 ワイプアウトを防ぎ、 ターンの軸としても機能しています。 まだまだこれから上手くなりそうなコロヘですが、 色々な長さのスコーチャーモデルとのこのムービーは見応えがありますね。 １本の波で同じ技を繰り返すのではない、 数々のバリエーション豊かなコロヘの技の組み合わせを御覧頂き、 お手本にしてみてください。 Luvsurf TV : KOLOHE ANDINO Lost Surfboard Scorcher from Luvsurf TV on Vimeo.
もっと詳しく知るSHAW が日本の極小波を LOST「Sub-Scorcher」で！
SHAW KOBAYASHI が日本の極小波を LOST「Sub-Scorcher」で！ チーム ラヴサーフサンクレメンテから日本へ来日した、 ショウコバヤシくんが、 日本の波用に持ち込んだ、 LOSTのビーチブレイクキラーボード、 SUB-SCORCHERをこれでもかと、 小波をリップ＆エアーしているライディングムービーです。 厚く乗り繋ぐのが困難な波を、 ボードの真上にスタンスしてポンピングして波を丁寧に、 諦めずに乗り繋なぐライディングをお手本にしてみてください。 どんな小波でも波を良く見てライディングしていれば、 リップが切り立ちそこへ、 ボードをヒットさせてリップすることが可能なことがわかりますね。 SUB-SCORCHERは小波でもこんなにクイックに動きスピードも出て、 リップを繰り返しコンテストでの使用も可能です。 SUB-SCORCHERは やや大きめのサイズを選んでいただければ、短めで浮力も得られ小波を楽に乗ることもできるボードです。 Luvsurf TV :Shaw Kobayashi Lost Surfboard SUB SCORCHER from Luvsurf TV on Vimeo.
もっと詳しく知る西井が乗ったボードはPlacebo SCORCHER 5'9"です。
本日のサンクレメンテ、LOWERSの波は、 サウススエルが入り、極上のブレイクをしていました。 西井が乗ったボードは、Placebo SCORCHER 5'9"です。 このボード、デザインが良いですし、プレセボは本当にどんな波でも調子が良いです。 メイヘム家のサーフボードラックはこんなカラフルです。 その中から、メイヘムが見せてくれた、 これもテスト中の非対称テールが、コレです。 内側と外側のターンの時に、レールの長さを変えて、 特性を出すという理論です。
もっと詳しく知るQUESTシリーズボード体積をリッター数値にて掲載開始！
大人気の日本限定５モデル、 クエストシリーズモデルの浮力を正確に比較をできるようにボードの体積をリッター数値にて掲載しました。 各モデル紹介ページと、各特設ページへ掲載しましたので、 これで、今もうすでにこの該当日本限定モデルを乗られている方は、 今のボードと次のボードの浮力差の比較検討を正確にしていただけます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー [SPEEDQUEST] ■5'2" x 19.75" x 2.38" 5'2" x 19 3/4" x 2 3/8" (158 x 50.1 x 6.0 cm) 55～65kg 27.6L ■5'4" x 19.88" x 2.44" 5'4" x 19 7/8" x 2 7/16" (162 x 50.5 x 6.2 cm) 60～70kg 29.35L ■5'6" x 20.00" x 2.50" 5'6" x 20" x 2 1/2" (168 x 50.8 x 6.35cm) 65～75kg 31.16L ■5'8" x 20.13" x 2.56" 5'8" x 20 1/8" x 2 9/16" (173 x 51.1 x 6.5 cm) 70～80kg 33.04L ■5'10" x 20.25" x 2.63" 5'10" x 20 1/4" x 2 5/8" (173 x 51.1 x 6.7 cm) 75～85kg 35.11L ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー [RIPQUEST] ■5'9" x 19.88" x 2.56" 5'9" x 19 7/8" x 2 9/16" (175 x 50.5 x 6.4cm) 50～58kg 30.61L ■5'10" x 20.0" x 2.63" 5'10" x 20 " x 2 5/8" (178 x 50.8 x 6.7 cm) 50～63kg 32.93L ■5'11" x 20.13" x 2.68" 5'11" x 20 1/8" x 2 11/16" (180 x 51.1 x 6.85cm) 60～73kg 34.37L ■6'0" x 20.25" x 2.75" 6'0" x 20 1/4" x 2 3/4" (183 x 51.4 x 7.0 cm) 65～78kg 35.87L ■6'1" x 20.38" x 2.81" 6'1" x 20 3/8" x 2 13/16" (185 x 51.7 x 7.13 cm) 70～83kg 37,40L ■6'2" x 20.50" x 2.88" 6'2" x 20 1/2" x 2 7/8" (188 x 52.0 x 7.3 cm) 75～88kg 38.96L ■5'9" x 19.63" x 2.25" 5'9" x 19 5/8" x 2 1/4" (175 x 49.8 x 5.7 cm) 50～63kg 27.44L ■5'10" x 19.75" x 2.32" 5'10" x 19 3/4" x 2 5/16" (178 x 50.1 x 5.85 cm) 55～68kg 28.82L ■5'11" x 19.88" x 2.38 " 5'11" x 19 7/8" x 2 3/8" (180 x 50.5 x 6.0 cm) 60～73kg 30.16L ■6'0" x 20.0" x 2.44" 6'0" x 20 " x 2 7/16" (183 x 50.8 x 6.2 cm) 65～78kg 31.52L ■6'1" x 20.13" x 2.50" 6'1" x 20 1/8" x 2 1/2" (185 x 51.1 x 6.35 cm) 70～83kg 32.93L ■6'2" x 20.25" x 2.63" 6'2" x 20 1/4" x 2 5/8" (188 x 51.4 x 6.7 cm) 75～88kg 35.27L ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー [CONQUEST] ■5'9" x 19.88" x 2.68" 5'9" x 19 7/8" x 2 11/16" (175 x 50.5 x 6.85cm) 53～68kg. 33.59L ■5'10" x 20 x 2 3/4" 5'10" x 20.0" x 2.75" (178 x 50.8 x 7.00 cm) 62～75kg. 35.15L ■5'11" x 20 1/4"x 2 13/16" 5'11" x 20.25" x 2.81" (180 x 51.4 x 7.15 cm) 67～80kg. 36.98L ■6'0" x 20 3/8" x 2 7/8" 6'0" x 20.38" x 2.87" (183 x 51.7 x 7.30 cm) 70～82kg. 38.4L ■6'1" x 20 1/2"x 2 15/16" 6'1" x 20.50" x 2.93" (185 x 52.0 x 7.50 cm) 75～85kg. 39.95L ■6'2" x 20 5/8"x 3" 6'2" x 20.63" x 3.0" (188 x 52.4 x 7.65 cm) 80～95kg. 41.69L ■6'3" x 20.75" x 3.06" 6'3" x 20 3/4" x 3 1/16" (191 x 52.7 x 7.8cm) 85～100kg. 43.34L ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー [FISHQUEST] ■5'6" x 20 1/4 " x 2 3/4" 5'6" x 20.25 " x 2.75" (167 x 51.4 x 7.00 cm) 62～75kg 36.47L ■5'7" x 20 3/8 " x 2 13/16" 5'7" x 20.38 " x 2.81" (170 x 51.7 x 7.15 cm) 67～80kg 38.0L ■5'8" x 20 1/2 " x 2 7/8" 5'8" x 20.50 " x 2.87" (173 x 52.0 x 7.30 cm) 70～82kg 39.53L ■5'9" x 20 5/8 " x 2 15/16" 5'9" x 20.63 " x 2.93" (175 x 52.4 x 7.50 cm) 75～85kg 41.15L ■5'10"x 20 3/4" x 3.0" 5'10"x 20.75" x 3.0" (178 x 52.7 x 7.65 cm) 80～95kg 42.9L ■5'6" x 20" x 2 3/8" 5'6" x 20.00" x 2.46" (167 x 50.8 x 6.2 cm) 62～75kg 32.54L ■5'7" x 20 1/4"x 2 1/2" 5'7" x 20.25" x 2.50" (170 x 51.4 x 6.35 cm) 67～80kg 33.93L ■5'8" x 20 3/8"x 2 5/8" 5'8" x 20.38" x 2.63" (173 x 51.7 x 6.7 cm) 70～82kg 36.25L ■5'9" x 20 1/2"x 2 11/16" 5'9" x 20.50" x 2.68" (175 x 52.0 x 6.85 cm) 75～85kg 37.62L ■5'10"x 20 3/4" x 2 3/4" 5'10"x 20.75" x 2.75" (178 x 52.7 x 7.0 cm) 80～95kg 40.48L ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー [AIRQUEST] ■5'4" x 19 1/4"x 2" 5'4" x 19.25" x 2.00" (163 x 48.9 x 5.0 cm) 50～58kg 23.92L ■5'5" x 19 3/8"x 2 1/16" 5'5" x 19.38" x 2.06" (165 x 49.2 x 5.25 cm) 55～60kg. 25.16L ■5'6" x 19 1/2"x 2 1/8" 5'6" x 19.50" x 2.13" (167 x 49.5 x 5.4 cm) 58～65kg 26.53L ■5'7" x 19 5/8"x 2 3/16" 5'7" x 19.63" x 2.18" (170 x 49.8 x 5.55 cm) 63～70kg 27.71L ■5'8" x 19 3/4"x 2 1/4" 5'8" x 19.75" x 2.25" (173 x 50.1 x 5.7 cm) 65～73kg 29.15L ■5'9" x 19 7/8"x 2.32" 5'9" x 19.88" x 2.32" (175 x 50.5 x 5.85 cm) 68～75kg 30.65L ■5'10" x 20" x 2 3/8" 5'10" x 20.0" x 2.38" (178 x 50.8 x 6.0 cm) 75～83kg 32.04L ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 他のクエストシリーズモデル以外のLOST&Placeboの全モデルも随時掲載予定です！ 今まで皆様から大変多くの質問が色々なモデルとサイズなどとの、浮力の差でしたが、 それらを正確に比較検討できるようになり、ボード選びが正確に楽しくなります ！ 今のボードが何リッターなのか知りたいですよね？
もっと詳しく知るクリスデビットソン『F1-STUB』ムービーが公開です！
クリスデビットソンのF1-STUBモデルに乗るライディングムービーが公開になりました！ http://www.luvsurf.co.jp/movie/devo_F1stub.html LOSTチーム唯一2010年のワールドツアーに参戦している、 クリスデビットソンのF1-STUBモデルに乗るライディングムービーです。 際どいレールターンの深さとスプレーの量などが高得点に繋がる、 WTツアーで活躍する、クリスデビットソンは、そのジャッジの好みの、 ボトムからトップへ駆け上がり、ターンを繰り返しています。 トップでカービングし、一気に大小のスラッシュするのが彼、クリスデビットソンの得意な技です。 そんな彼のサーフスタイルにとても合っているのが、このF1-STUBモデルなんです。 F1-STUBはとてもスタンダードなシルエットのアウトラインデザインで、 ドライブするボトムターンが素晴らしく、トリミングターンする時にボードがリフトアップし、 ボードが失速せずに、グングンスピード乗っているのが、 このライディングムービーで何度となく見て頂けますのでご確認ください。 Luvsurf TV :Chris Davidson Lost Surfboard FI Stub from Luvsurf TV on Vimeo. 彼のサーフィンの用にトップでレールを寝かせ、 全体重をボードに加重し、 深いトラックラインで波をエグリ、 トップターンを繰り返すサーフィンをお手本にできますね。
もっと詳しく知る西井はBLUNTを初乗り、メイヘムはジョディのボードを。
本日のUPPERSの波です。 西井は、待ちに待って、やっと出来上がってきた、5'5" ブラントを初乗りです。 テリーさんがペイントしてくれた奇麗なカラーが目立ちます。 テストライドするには最適な波です。 フィンは、AUROLA/FLEX-FIVEを、 メイヘムがブラントにおすすめのクアッドでセッティング。 ブラントは見かけによらず、スナップがきく、鋭い動きができるボードでした。 CALIFORNIAの良い波よりも、日本の厚い波質で乗りたいボードです。 ロストサーフボードのシェイピングファクトリーへ行くと、 メイヘムが淡々と、 ジョディスミスのボードをシェイプしていました。
もっと詳しく知るミーティングの内容は2011年モデルについてです。
本日も良い波の、LOWERSです。 ボードは 5'4" MOTIVATOR http://www.luvsurf.co.jp/camp/motivator.html フィンは FLEX-FIVE Blackカラーをquadで、 http://www.luvsurf.co.jp/item_detail/itemId,696/ リーシュは、ラヴサーフにも入荷したばかりの、新モデルBLACK LINEです。 http://www.luvsurf.co.jp/item_detail/itemId,762/ ロストサーフボードのオフィスで、ステーブさんとミーティングです。 ミーティングの内容は、2011年モデルについてです。 こちらは、カタログ用のボードの写真を撮影風景。 できあがったばかりの、XTR 3D CARBOLICボードです。 ダジバロウと、クリスデビットソンのボードを確保しました！ これらは、１０月末ぐらいに、ラヴサーフで販売されます！ メイヘムのお店、カタリストの現在のディスプレイは巨大なゴーキンです。
もっと詳しく知るメイヘムは、2011年新モデル開発テストライド中です。
本日のLOWERSの波です。サイズアップして、真夏の様に暑くなり、 内陸から海へ吹くオフショア風、サンタアナウインドウが吹いてカラカラの熱帯気温です。 クルマのエアコンが効かないくらい暑いのですが、この風が吹くといつも波が良くなるのがCALIFORNIAです。 2011年の新モデル開発の為に、メイヘムは相変わらず、色々なデザインを試していて、 UBERPLANKに左右非対称テールです。 今日は、メイヘムも波が良いのでめずらしく４時間ぐらいサーフしてました。 海から上がると、午後にはロータイドへ向かい、さらに波が良くなってきていました。 するとワードが登場して、あの爆発リップで波を粉砕してました。 午後はサーフボードファクトリーへ、 こちらの、AKUでカットされたばかりのブランクスは、 昨日、オーシャンサイドのサウスサイドジェテイで行われていた、 NSSAコンテストは、3位入賞した、ケイくんのスコーチャーモデルでした。
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