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今日は最新のCALIFORNIAサーフトレンドをチェック。
今日のオレンジカウンティは朝から小雨で午前中は雨でした。 午後から天気は回復しましたが、北からサイドオンショアが吹いていて、 ウネリも昨日よりもさらに小さかったのでノーサーフです。 LOSTサーフボードの保管倉庫へ行くと、 ジョディスミスのSUB-DRIVERができあがってきていました。 この人、ミッチーも最近多くオーダーしてくれています。 夕方は、サンクレメンテからスタートして海岸沿いに走るPCH通りを北へ向かい、 ラグーナや、ニューポートビーチ、ハンティングトンビーチへ視察へ行っていました。 主要なサーフショップなどを回り、最新のCALIFORNIAサーフトレンドをチェックです。 ニューポート市とハンティングトン市はこの川が境界線になる、 サンタアナリバーマウスです。今日は波が無いですが、ボトムが砂の河口なので良い波の時は、 コンパクトなチューブ波になるリバーマウスブレイクです。 ハンティングトンビーチノースサイドピアを見てみると、 波良くないのに大勢サーフしてました。流石、サーフシティ、H.Bだなあ。 明日のOCは、時差があるので水曜日で、めずらしく雨の予報です。 必見！ ↓クリックしてください。 http://www.luvsurf.co.jp/topics/xtr_sale.html
もっと詳しく知る...LOSTサーフボードファクトリー潜入レポートです。
LOSTサーフボードファクトリー潜入レポートです。 LOSTサーフボードファクトリーの入り口から外側をみた景色。 奇麗ではありません。工場街です。でもこのホコリ臭さがクールです。 向かいのグリーンの建物はTIMMYパターソンさんのファクトリーです。 フォーム保管部屋です。氷山のように白いARTIC FOAMが沢山ありますね。 メイヘムはシェイプが終わったボードを何度も何度も見るクセがあります。 昨日のシェイプしたボードをまたチェックしていました。 AKUマシンの正面から見た写真です。 こちらはその反対側の後ろ側から見た感じです。真っ白！ そのAKUマシンがカットしたフォームの粉はこのようにまとめられて、 GREENフォームという再生フォームになりボードとして再度シェイプされます。 本日のLOSTサーフボードファクトリーにあるマジックボード置き場。 PROチーム達が調子良かったボードをまた欲しい時このラックに置くと MAYHEMが同じボードをシェイプしてくれます。 手前から カリッサームーア ジュリアンウイルソン クリスワード コロヘアンディーノ３本 メイヘムは、日本のお客様からのスペシャルカスタムオーダーをシェイプしていました。 フラットデッキのF1モデルにEVW／スモールSWALLOWテールをというカスタムシェイプを してほしいとの依頼だったんのですが、難題が大好きなメイヘムはその依頼を心良く引き受けてくれて、 調子良さそうなバランスの良いボードをシェイプできたと言っていました。 これあまりにも調子良さそうなんで１本オーダーしておきました！
もっと詳しく知る9/1『SOUTH CALIFORNIA』の波レポートです。
9/1の『SOUTH CALIFORNIA』の波レポートです。 こちらはソルトクリークというビーチブレイクです。 新島の良い地形の時みたいに掘れて力のある波質のポイントです。 『CALIFORNIA』に来ているウネリの向きをよけているのか波のサイズは大きくないです。 こちらはダナポイントからサンクレメンテ方向って撮った写真です。 ハーバー沖の右側の長い堤防に白波が当たっていますね。 こちらはそのダナポイントハーバーの南側にある、ビギナーやロング向けのポイントブレイクですが、 いつもは膝腰波ですが通常の倍以上のサイズがありました。 そしてこちらは、サンクレメンテのサーフィン道場、T-STREETポイントです。 ブラックボール旗（遊泳禁止）がでていて、波はクローズアウトでした。 どれぐらい波が大きいかというと、この写真のようにサンクレメンテピアと比べてもらうと 解ると思います。壊れないのか心配になるぐらいスープがデカイです。 こちらはLOWERトラッスルズです。波のサイズはここももちろんあります。 波情報サイズは８〜１０フィートです。 南南西のグランドスエルが日曜日までこれぐらいのサイズをキープしそうな 9/1の『SOUTH CALIFORNIA』の波レポートでした。
もっと詳しく知る『LOSTサーフボード』POLY専門のグラスショップへ。
本日のTストリートの波です。 朝からオンショアが吹いていて面がやや悪いですがサーフは十分可能です。 こちらはトラッスルの波です。 昨夜は雨と風が強くストーミーな感じだったので、 今日はサイズが昨日よりアップしています。 ダナポイントの丘からサンクレメンテのビーチサイド方向を見るとこんな感じです。 『カタリスト』へ行ってきました。メイヘムのショップ『カタリスト』は、 サンクレメンテのダークでホコリっぽいさが漂うLOSTオンリーのショップです。 そのカタリストで発売前のロストクロージングのチェックや サンプルのみで制作された１点ものなどをラヴサーフで販売する為にGETしてきました。 こちらはトイレの中のディスプレイ。 歴代のLOST広告の実際の原稿が飾られています。 日本ではなかなか見かけないLOSTレディースも実は沢山あるんです。 もちろん，日本でも大人気のLOSTサーフスケートもありますが、 現地でも人気があって品薄状態だそうです。 『カタリスト』の裏手には、 LOSTサーフボード専用のPOLY専門のグラスショップがあります。 チャドさんがエッジを造る為の樹脂を流し込む部分へテーピング作業しています。 グラスショップというのは、シェイプが完了したブランクス（フォーム）に、 オンフィンやFCSやFUTUREなどのフィンプラグを取付たり、 グラスファイバー樹脂とグラスクロスでラミネート（巻き）し、 サンディング（削り）する行程を行う工場です。 ここグラスショップで、後付けペイントカラー以外の、 ほぼ全てのクリアー仕上げのLOSTボードは完成となる最終行程を行う工場です。
もっと詳しく知るトリップで不在のメイヘムシェープルームに勝手に潜入。
本日のLOWERSです。今日も混んでますね。 サイズが昨日よりも上がったのでUPPER側でサーフしました。 今回の滞在中で一番波質が良かったです。 明日からまだサイズが上がる予報なので楽しみです。 UPPERの河口は雨が最近降っていないので閉じています。 その閉じた河口にいる巨大なペリカンさん。 トラッスルのパーキングから15～20分ほど皆歩いて、ビーチへ到着です。 LOSTサーフボードファクリトリーへ行くと、 ボードブランクス（フォーム）がところ狭しと、 あっちコッチにこんなに沢山並んでいました。 コロヘの招待で急遽、イアンWやエバンG達と、 インディーズ４でメンタワイボードトリップへ出掛けている、 不在のメイヘムのシェープルームに勝手に潜入。 テリーシンさんの作業ルーム内には、 日本からカスタムオーダーしていただいている TAKASHI.O さんのボードがシェイプ完了していて、 迷彩柄のエアブラシをこれから吹く段階でした。
もっと詳しく知る日曜日の午後のトラッスルスのLOWERへ行くと、
西井はCALIFORNIAへ来ています。 愛車に積んだボード３枚とLOWERへ降りていくのに必要な ボードラック付のマウンテンバイクや他のサーフ用具。 トラッスルスにサーフィンしに来る車には このようにバイクラックがほぼ付けてあるんです。 ボードは、CAに置いてある内のマジック５’４”のMOTIVETOR、 LOSTサーフスケート新モデルMOTIVETORモデルとおなじエアブラシカラーです。 こちらのWEB★ストアでご購入いただけます。 http://www.luvsurf.co.jp/item_detail/itemId,910/ CAや海外では普通なんですが、 あまり日本では浸透していないので、皆さんにオススメします。 グリップにはWAXを塗りましょう！ よりグリップが強くなり、無駄なスリップを防げます。 日曜日の午後のトラッスルスのLOWERへ行くとこんな極上の波でした。 シェーンBが、息子のNOAくんを連れてサーフィンしていましたよ。 明日からはロストのサーフボードファクトリーなどに潜入してレポートしていきます！
もっと詳しく知る西井は『メキシコ』SURFトリップへ行ってました。
西井は『メキシコ』SURFトリップへ行ってました。 朝早く、夜明けにオレンジカウンティからサンディエゴを通過し国境を越え、 ショウ＆ケイのお父さん、20年メキシコへ通う、マサキさんと、 クルマで、西井は日帰り『メキシコ』SURFトリップへ行ってました。 あまりに良い波で乗ったボードの写真を撮り忘れましたが、 PLACEBO 5'9" SCORCHER です。 お昼はポイント近くにあるマサさんの家で一休みさせてもらい、 バレル有りのパワーのコンパクトなライトの波でほぼ貸し切りの１日セッションしてきました。 帰りには、 有名な タコス屋さんに寄り、 メキシコの国境をそのままクルマで通過して越え４時間ほどで オレンジカウンティへ到着です。
もっと詳しく知る『コロヘアンディーノ』パイプラインボードをご紹介。
本日のLOWERの波です。ブレイクはしていますがウネリの向きが悪いので、 いつものようなショルダーの有る波でないので誰もサーフしていません。 ウネリの向きと波が良さそうな、UPPERへいきました。 サーフするには、アムトラック電車の橋をくぐって砂浜へ出てくるのですが、 その橋の架け替え作業が行われています。 波はこんな感じのSETがきて、スーパーロングライドが可能でした。 数日前に、地形が河口のようになっていますとご紹介しましたが、 手前にあるバックの位置を中心に、１枚目の人が波待ちしている辺りから、 ２枚目の木があるところ辺りまで、こんなに長く乗れてしまいます。 その後、ロストサーフボードファクトリーへ行くと、 コロヘの6'6"のガンボードと、 同じくコロヘアンディーノの６’９”という長さの、 これからハワイへ飛ぶコロヘの パイプライン用のボードをメイヘムがシェイプしていました。
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