Mr. A,
LOST "SUP DRIVER" chose LIGHT SPEED Proformance Epoxy.
He came to our shop wanting to order a custom-made SUB DRIVER 2.0 with DOUBLE DART specifications, the double-sided carbon version of Black Dart. However, when he tried out the SUP DRIVER LIGHT SPEED that we had in stock, he felt it looked good and decided to buy it. With the lack of waves this summer, he thought a board like the SUP DRIVER would be fun, but he thought it would be too thick. However, when he saw the actual 5'5" board, he was surprised by the way the rails dropped and how sharp it was, so he decided to buy it. 
Mr. B,
LOST "RNF'96" LIGHT SPEED Proformance Epoxy was selected.
He is a big fan of Murata Arashi PRO and his son, and looks forward to their YouTube videos being uploaded every day.
Arashi-kun seems to be riding it the best, so I wanted to try it myself, so I bought the RNF'96, which is a comfortable size that suits me.
She was debating between the same size and the colored version, but ended up choosing the simple clear version.
The traction is also equipped with Murata Arashi PRO model! 
Mr. C said,
LOST "SUP DRIVER" chose LIGHT SPEED Proformance Epoxy.
On the way back from surfing with a friend, I was looking at the website for "SUP DRIVER," a sport I'd been wanting to try for a while.
I thought I couldn't get it unless I made a reservation, but then I discovered that IGHT SPEED had arrived and I wanted to make sure it didn't sell out.
We asked the customer to reserve the size they wanted over the phone, and they came to the store to purchase it. They chose the LOST KA fins. 
Mr. D,
LOST "RAD RIPPER" LIGHT SPEED Proformance Epoxy was chosen.
He had been riding the same model "RAD RIPPER" polyester board until now, but it was purchased two years ago.
He had been riding that same board in all kinds of waves and in all kinds of places, and it had become worn out, so he came to our store to buy a new one.
The RAD RIPPER is an all-around bike that is very fun to ride, so this time he chose the same model in the same size.
This time, in order to ride for a longer period of time, the customer chose LIGHT SPEED, which is more durable and has better performance than polyester. 
Mr. E,
LOST "RNF'96" LIGHT SPEED Proformance Epoxy was selected.
This is legendary surfer and photographer, Yokoyama Taisuke.
Blog posts
5'2"『RNF TWINZER'96er』POLYに乗るジェイ！
これらの写真は、先日JIEIが5'2"『RNF TWINZER'96er』に乗っているときに撮影したものです。 この日はローワーで撮影をしたのですが、 この日はライトの波よりもレフトの波の方がショルダーがあって、 ほぼレフト方向へJIEIはサーフィンしていました。 なので写真もレフト方向の写真が多いです。 ボードサイズは5'2"で23.8リッターです。 ブルーのコンセプトエアブラシをカスタムオーダーで入れたボードなんですが、 ボードの素材はポリエステル製です。 フィンは「MAYHEMのツインザー+ 1」のMサイズを5枚装着してサーフィンしています。 キッズサーファーがこのようなフィッシュボードにあまり乗る事は無いのですが、 JieiやRiverはこのボードがとても気に入ってスモールウェーブの時に乗っています。 Riverはかなりサイズの大きな時にもいて先日のモルディブのトリップでもバックサイドのサーフィンが調子よかったそうです。 『RNF TWINZER'96er』ぜひ皆様も乗って、「MAYHEMのツインザー+ 1」セッティングの凄さを体感してください！
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NEW ARRIVAL！JAPAN LIMITED! LOSTの秀作スモールウェーブウェポン最新作『SUB DRIVER 3.0』スカッシュテール仕様のBLACK SHEEP BUILTが初入荷！
こんにちは。スタッフのコウヘイです。 LOSTファンの皆様、お待たせいたしました！ LOSTが誇るスモールウェーブ用ハイパフォーマンスモデルの最新作、 『SUB DRIVER 3.0』SQUASHのBLACK SHEEP BUILTがラヴサーフに初入荷しました！ ◼️日本のサーフシーンに向けた日本限定モデル！ 今回入荷したのは、スカッシュテール仕様の『SUB DRIVER 3.0』BLACK SHEEP BUILT！ 小波でもスピードを失わず、アグレッシブなアクションを楽しみたいサーファーに注目していただきたい、期待のニューモデルです！ ■日本のビーチブレイクで真価を発揮する、日本限定モデル！ 日本のサーフポイントで多く見られるのが、ブレイクが不規則に変化するビーチブレイク。 刻々と変わる波のコンディションに合わせて、瞬時にボードをコントロールすることが求められます。 日本限定の『SUB DRIVER 3.0』SQUASHは、そんなビーチブレイクでのサーフィンにも注目していただきたいモデルです！ 不規則に割れる波に対しても、今回採用されたスカッシュテールとBLACK SHEEP BUILTの組み合わせなら、乗り手の意思に敏感に反応してくれます。 自分が仕掛けたいタイミングでターンをし、狙ったラインを描き、アグレッシブなアクションにつなげていく。 そんな、自分の意思をダイレクトにボードへ伝えたいパフォーマンス志向のサーファーに、ぜひチェックしていただきたい1本です！ 『SUB DRIVER』シリーズといえば、スモールウェーブコンディションでも高いパフォーマンスを発揮する、LOSTを代表する人気シリーズのひとつ。 最新作となる『SUB DRIVER 3.0』は、これまでのシリーズが培ってきた魅力を受け継ぎながら、コンテストシーンでも注目を集めるモデルです。 実際に、WSLのコンテストシーンでも『SUB DRIVER 3.0』が活躍しており、小波のコンディションでもパフォーマンスを追求したいサーファーにとって、見逃せない存在となっています！ ■今回初入荷したのはBLACK SHEEP BUILT仕様！ そして、今回入荷したボードは、通常のポリエステル製とは異なるBLACK SHEEP BUILT仕様。 パフォーマンス性能を重視する方はもちろん、ボードの構造や乗り味にもこだわりたい方に、ぜひチェックしていただきたい1本です！ さらに、今回はスカッシュテール仕様という点にも注目です。 テール形状の違いによってボードのフィーリングも変わるため、ご自身のサーフィンスタイルや好みに合わせてボードを選ぶ楽しさもありますね！ 小波のコンディションでも、ただ波に乗るだけではなく、スピードに乗ったターンやキレのあるアクションを楽しみたい、日本のビーチブレイクで、波の変化に合わせて素早く反応し、積極的にアクションを仕掛けていきたい方におすすめです！ そんなサーファーの皆様に、ぜひ注目していただきたい『SUB DRIVER 3.0』です！ PRO ディメンションの入荷サイズは、 5’6”×18.50"×2.28" 24.75cl (168×47.0×5.79cm) 中級者351～55kg 上級者55～58kg 5’7”×18.63"×2.30" 25.50cl (170×47.3×5.84cm) 中級者55～58kg 上級者58～61kg 5’8”×18.75"×2.33" 26.50cl (173×47.6×5.92cm) 中級者58～61kg 上級者61～65kg 5’9”×19.00"×2.35" 27.50cl (175×48.3×5.97cm) 中級者61～65kg 上級者65～69kg 5’10”×19.25"×2.37" 28.50cl (178×48.9×6.02cm) 中級者65～68kg 上級者68～72kg 5’11”×19.38"×2.42" 29.75cl (180×49.2×6.15cm) 中級者68～71kg 上級者71～74kg BROディメンションの入荷サイズは、 5’8”×19.00"×2.40" 27.50cl (173×48.3×6.10cm) 中級者58～63kg 上級者60～65kg 5’9”×19.25"×2.42" 28.50cl (175×48.9×6.15cm) 中級者60～65kg 上級者62～67kg 5’10”×19.50"×2.44" 29.55cl (178×49.5×6.20cm) 中級者63～68kg 上級者65～70kg 5’11”×19.63"×2.48" 30.75cl (180×49.3×6.30cm) 中級者66～71kg 上級者68～73kg 6’0”×19.75"×2.52" 31.75cl (183×50.2×6.40cm) 中級者69～74kg 上級者71～76kg 最新モデルをいち早く手に入れたい方は、ぜひラヴサーフ店頭でチェックしてくださいね！ 皆様のご来店をお待ちしております！ 『SUB DRIVER 3.0』SQUASHのモデル説明は＞＞＞コチラからどうぞ！ 『SUB DRIVER 3.0』SQUASHの購入は＞＞＞コチラからどうぞ！
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トロピカルストーム「レイチェル」６～８フィートにサイズアップしたローワーズで撮影してきました。
現在、南カリフォルニアに急接近している、トロピカルストーム「レイチェル」の影響により、6～８フィートにサイズアップしたローワーズで撮影してきました。 西井がいつもEバイクでビーチへ走って向かっていくのですがハイタイドの時間と重なってビーチに波が来ると海水波が打ち上げられていて、海から玉石がゴロゴロ転がっていたりビーチに設置されている公衆トイレが波で流されていたり、大きな丸太が打ち上げられていたり、普段とは違う様子でした。 トロピカルストーム「レイチェル」はまだ遠くにいるためセットの感覚は十分にありサーフィンするには絶好のコンディションでした。 これぐらいサイズが上がると上級者のみのセッションになり、海の中はエキスパートサーファーで混雑していましたが、その中でも『グリフィン・コラピント』と『コール・ハッシュマンド』がいたのですが、2人のサーフィンは飛び抜けていました。 もちろん彼ら2人はワールドツアーサーファーで世界大会で優勝できるレベルなのでものすごいのは当たり前なのですが、その中でも1番良い波に乗っていたのは、LOSTサーフボードのシェイパー「マットMAYHEMバイオロス」でした。 MAYHEMは「スムースオペレーター」に乗っていました。波が大きくなったときスムースオペレーターはアダルトショートボーダーの強い味方のになるモデルです。 一昔前だとハイパフォーマンスボードが長くなったセミガンボードだったガンボードだったりと言うデザインのボードに乗らなければなりませんでしたが、シニアサーファーはそんなボードだとパドルも遅く危険なだけなのですし「スムースオペレーター」のようなバトルか激早でほどよく細く動きも敏感な長いサーフボードがあると良いことをお伝えしときます。 1本のサーフボードですべての波を乗るのは上級者でも不可能なので、サーフボードはなるべく多くの本数を揃えていろいろなに対応して乗ることをお勧めします。 西井は撮影後、最近ヘビロテの5'10"『RMF'96 KING FISH」ブラックシープビルトでサーフィンを楽しみました。
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好調！『アノン松岡』WSLチャレンジャーシリーズ「ポルトガル」一回戦突破！
WSL チャレンジャーシリーズ 全7戦あるうちの4戦目、「ポルトガル」のエリセイアでスタートしたイベントで 『アノン松岡』が一回戦を突破しました！ ショアブレイクのフィニッシュするインサイドセクションには、 頑固な岩が待ち受けていて、危険なヒートでしたが、見事に2位で通過です。 「ケイ小林」は残念ながら1回戦で敗退してしまいました。『アノン松岡』のラウンドオブ48１回戦目のダイジェストビデオはこちらからご覧ください。https://www.worldsurfleague.com/posts/561517/ericeira-pro-womens-challenger-series-round-of-48-heat-6?roundId=27231
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