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FCS社『MAYHEM』5フィンセット発売！予約開始！
FCS社より『MAYHEM』の5フィンセットが発売予約開始！ 今まであった、GMBというメイヘムのデザインしたシグネチャーフィンに、 FCS社からリリースさてれいるフィン素材のの内一番軽量で、 人気のPCシリーズのハニカムコアフォームを使い メイヘム部屋の壁色と同じ、 メイヘムの大好きな『マルーンカラー』での発売です。 ロストやプレセボボードを買うとほぼこのGMBのコンポジットフィンが付属ですが、 これはその調子の良いフィンの最軽量版になります！ そして、５枚のフィンセットなので、 トライフィンと、 クアッドの２つの設定が可能になります。 ボードに浮力が増し軽やかに動けるようになります！ プライスは、14900円（税別）です。 初回入荷分にて、いち早くこのフィンが欲しい方は、 ご予約をおすすめいたします！ ご予約は、お電話03-3732-5532 または、 http://www.luvsurf.co.jp/contact/contact.php こちらからどうぞ！ メイヘムは、RIPQUESTモデルに、 QUADセッティングがお好みだそうです！
もっと詳しく知るスコーチャー『Shaw Kobayashi 』ムービー公開！
『Shaw Kobayashi』 ライディングムービー 使用ボード：LOST SCORCHER Camera:DAI Edit: DAI http://www.luvsurf.co.jp/movie/shaw_scorcher.html その有望なサーフィンスタイルがLOSTメイヘムに認められ、ロストのチームメンバーになった、サンクレメンテハイスクールの日本人初のサーフチームメンバー『ショウコバヤシ』くんのLOSTスコーチャーでのライディングムービーです。 サンクレメンテハイスクールのサーフチームの過去のメンバーには、ワードやコリーやシェーン、古くには、ディノなどが所属、現在はコロヘやルークなどがいて、全米名門サーフチームなのです。 クリスワードのサーフィンスタイルをイメージさせる、ティーンながらパワーターンとラインの太さが信条のスタイルで、ワイプアウトを恐れずに常にリップを粉砕し、波とのタイミングを計り、エアーを仕掛けていますね。これらのライディングでは、とにかくどんなセクションでもスピードを常に維持し、トップでルースなスコーチャーの性能特徴を上手く引き出しています。ムービ内で、何度も繰り返して行われている、ボトムでの体の屈折と極限までタメを効かせててから、トップへ向かうボトムターンをお手本にリップしてみてください。『ショウコバヤシ』くんのリップ製造機のようなサーフィンをお手本にしていただければ、コンテストでも、より大きなスプレーと高得点が期待できます。
もっと詳しく知る『Shane Beschen』SPEEDQUESTライディング動画！
『Shane Beschen』SPEEDQUESTライディング動画公開！ 長身のシェーンがなんと、西井のパーソナルボードの5'2"という短い長さの、LOST『SPEEDQUEST』モデルに、日本の波ならこれで十分だぜ！と言って見事に乗りこなしてしまったライディング集です。これらの波はシェーンが乗っているとイイ波に見えますが、全然そんな事無く、ブレイクの変化の見極めが難しく、ショルダーが無くなってしまう波もあり、クセがありました。しかし『SPEEDQUEST』モデルは、そんな日本のけして良いとは言えない波質に対応できるように、メイヘムが日本のビーチブレイクでタイトにリップしたいユーザーへ向けてデザインしてくれているだけあり、難無くとリップやエアーをしています！シェーンも段々とボードの長さに慣れてタイトなターンから数々のバリエーションの技を繰り出し、スピードが出ています。 シェーンがこの『5'2" SPEEDQUEST』モデルに乗っていると、すごく短く、感じますが、 キチンとレールをセットしてシェーンスタイルのカービングターンも行えているのも見ていただけますね。皆さんも是非、シェーンように、LOST『SPEEDQUEST』モデルで皆が苦しむ日本の小波コンデションでも、タイトなターンからカービングターン、リップやエアーをキメまくってください！今まで以上の短い限界の長さのボードへ挑戦したいならこのLOST『SPEEDQUEST』モデルです！ 某ブランドの分厚く短いモデルをメディアに乗せられて、買ってしまい失敗してしまった方が大勢いらしゃると思います。 波の良いカリフォルニアのポイントブレイクなら技術があればなんとか乗れますが、 日本の波質では、テイクオフは早いが、レールが入らず、変化の激しい、ビーチブレイクではリップどころではない、重い動きのボードとは違います。 日本の波質に合わせてパフォーマンスできるようにメイヘムがデザインしてくれた、 LOST日本限定モデルが『SPEEDQUEST』モデルなんです！そのライディングムービーと特設ページはコチラ！http://www.luvsurf.co.jp/camp/speedquest.html
もっと詳しく知る『RIPQUEST』MAYHEMライディング公開！
『RIPQUEST』MAYHEMライディングムービー公開開始！ 自ら渾身のシェイプデザインをした、 『RIPQUEST』に乗るメイヘムのライディングムービーです。 http://www.luvsurf.co.jp/camp/ripquest.html このUS-BLANKS社へ特注した、ポリエステルフォームのパラボリックストリンガーは 通常のセンターストリンガーボードよりも柔らかくしなり、反応が良く、海面との調和に優れていて、しなりる時に起る、ボードのネジレを防ぎながら、 たとえ捻れたとしてもその捻れまでをもターンのスピードへと変えてくれる 魔法のフォームなんです。通常のボードよりも厚みを持たせた『RIPQUEST』モデルにとてもマッチしているのです。 その魔法の『ポリエステル パラボリックストリンガー』は、巨漢のメイヘムを軽々とリップする為のボトムアプローチから急激な駆け上がりをしています。メイヘムがボトムで溜めた加重をリリースすると、ブイーンとリップへ到達して、スプレーを飛ばしながら、連続リップを決めていますね。『RIPQUEST』モデルは、レールも薄くなっていてCONQUESTよりも軽く動けるようになりました。あなたも、テイクオフやパドルもとても早く、リップがしやすい、連続リップ専用ボードの『RIPQUEST』モデルを是非どうぞ！
もっと詳しく知る★Placeboを簡単で綺麗に仕上げる修理の仕方★
ノーズ先端をぶつけてしまって出来たキズの修理。 この手順はレールの割れ等の他の修理にも応用できます。 今回使用した材料 『Phix Doctor』修理用パテ TOOLS サンドペーパー（空研ぎ120.240番、耐水600番） ¥600(税抜き) 油性缶スプレー白（ホームセンターにて販売しています） キズの周辺を整えます。 塗装の浮きが出ている部分や、弱くなった部分、エポキシのパテを盛るのに邪魔な部分をサンドペーパー（空研ぎ240番程度）で削りとります。 修理用パテ 『Phix Doctor』をカッターで必要な分量を切り落とします。 色が一色になるまで良く練り混ぜ合わせます。 元の形よりも少し大きくなるようにキズの部分に盛りつけます。 はがれ落ちないようにしっかりと押し付けながら行います。 完全硬化後（気温により異なりますがおよそ30分後）を待ちます。 サンディングによる成形 サンドペーパーで元のノーズの形に削ります。 空研ぎ120番 荒削り ↓ 空研ぎ240番 形成 ↓ 耐水 600番 仕上げ の3種類のサンドペーパーを使用します。 白色塗装 ホームセンター等で手に入る油性缶スプレー白で塗装します。 この工程まででもきれいに仕上がります。 より、きれいにという方は乾燥後、 ここから、次の工程へ、 別途必要な材料 スプレー ツヤ有油性クリアー 耐水ペーパー 1500.2000番 コンパウンド鏡面仕上げ クリアー塗装 着色した部分よりも少し大きめの範囲に艶有りのクリアーを塗装します。 完全乾燥後（24時間以上）次の工程へ 最終仕上げ 塗装の段差やムラをサンドペーパーにより整えます。 もともとある塗装を削りすぎないように注意しながら行います。 耐水ペーパー1500番 ↓ 耐水ペーパー2000番 仕上げ の2種類の耐水ペーパーを使用。 最後にコンパウンドを使用して磨き、ツヤを出して終了です。 修理に必要なものは＞＞こちらのWEB★STOREからお求めいただけます！ ★リペアー用品商品一覧は＞＞こちらからどうぞ！
もっと詳しく知る新『LOST TV』公開！ゴーキンがハリケーンビルを！
新『LOST TV』公開！ゴーキンが[ハリケーンBILL]をメイク！ Aaron Cormicanこと、ゴーキンが、フロリダの『New Smyrna Beach』に Hurricane Bill（ハリケーンビル）が、炸裂したビックウェイブでサーフしている、 YOUTUBE 動画です。 H.Q でも見れるのでお楽しみください！ Starring Aaron Cormican, Jeremy Johnston, Evan Geiselman, Casey Collins, Ryan Simmons, Shannon Eichstaedt Greg Geiselman. Video by Kenny. Music by the The Scrid Hunters
もっと詳しく知る西井メンタワイボートトリップのスケジュール公開！
西井メンタワイボートトリップのスケジュール公開！ 7月3日（金） 11:00 日本／成田空港発 17:00 デンパサール空港着 まずは、バリで１泊。 7月4日（土） 翌朝、早起きして、 06:30 デンパサール空港発 07:15 ジャカルタ空港着 2つの飛行機に乗換え、 09:30 ジャカルタ空港発 11:10 パダン空港着 さらに、 12:00 パダン空港から車で約３時間かけて、 パダン港でボードに乗り込み！ 約８時間ほど、ボートは夜中、走り続けて、 7月5日（日） ついに、３ヵ日間かけて、メンタワイへ到着！ 7月10日（金）まで、この期間はボートに６ヵ日間宿泊して、 メンタワイのパーフェクトウェイブで撮影。 7月10日（金)夕刻、帰路へ！ メンタワイからパダン港まで約８時間ほど。 7月11日（土）早朝、 パダン港着後、車で約３時間かけて、パダン空港着 11:50 パダン空港発 13:35 ジャカルタ空着 19:50 ジャカルタ空港発 22:35 デンパサール空港着 7月12日（日） 00:35 デンパサール空港発 08:50 日本／成田空港着 帰りものんびり？と３ヵ日間かけての帰国となります。
もっと詳しく知るCALIFORNIA『サンクレメンテ』へ行ってきます。
本日よりCALIFORNIA『サンクレメンテ』へ行ってきます。 メイヘムが開発中の時期日本向けモデルのテストシェイプが終わっ たというので！！！ 急遽カリフォルニアに行ってきます。 今回はその全てをビデオや写真撮影してもらうため、 ラヴサーフの見習い中スタッフとなったカメラマン／ダイスケが同行します。 新型インフルエンザにかららないようにないと、、。 最新のカルフォルニアサーフシーンをお届けしますので、 明日からのブログをお見逃し無く！
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