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必見！！LOST『V3-STEALTH』デザイナー本人”MAYHEM”の解説動画
LOST『V3-STEALTH』デザイナー本人”MAYHEM”の解説動画 FILM：Michal Van Mierlo EDIT：TABRIGADE FILM 『V3-STEALTH』は『ロケット』モデルから考案されたんだ、だからロケットテールも引き継いでいる。 『V3-STEALTH』はロケットモデルシリーズを初期から乗っていたサーファー達がハイパフォーマンスボードのノーズと組み合わせたがったから出来上がったんだ。 ハイパフォーマンスボードのノーズデザインを組み込むためにアウトラインを延長し、ノーズだけにはロッカーを緩やかにつけたので『ロケット』モデルのボードロッカーのフラットな感じではなくなっている。 ロケットモデルシリーズの「V2ロケット」と「V3ロケット」は凄く売れて人気の有るモデルなんだ。 「V3ロケット」モデルはダブルウイングとロケットテールを組み合わせたものだったよね。 それは歴代のロストサーフボードでもベスト４に入るほどの人気モデルだし、そしてまた多くのWQSサーファー達が「V3ロケット」の性能に最新のハイパフォーマンスボードのノーズ性能を組み合わせたがったんだ。 そこで『V3-STEALTH』には、基本的にV3ロケットのノーズにロッカーと長さをプラスしたんだ。 見ての通りパフォーマンスボードと同様のロッカーだろう。 そして俺が開発したチャンネルボトムをオプション選択することもできる。 いろんなサーファー達が俺にチャンネルについて尋ねてきたし話もしてきたから、 タイミングとしてはいいと思ったんだ。 それから何本かシェイプして、チャンネルに乗ったサーファー達が凄く気に入ったんだ。 さらに何本かシェイプして、これは新モデルとしてリリースすべきだって感じたよ。 俺は80年代から90年代にかけてチャンネルボトムをたくさんシェイプした。当時のチャンネルはストリンガーに平行に沿っていて、直角なものだったけどね。そう、昔のチャンネルは深く直角に削ってあり、4本ともストリンガーに対して平行にはいっていたんだ。 現代版の俺のデザインは、まずフィンの位置を決めて、 チャンネルはストリンガーと同じ平行ではなく、放射状に角度をつけたんだ。 だからロストのR4チャンネルは外側のチャンネルがフロントフィンと平行で、内側はクアッドフィンの後ろと平行なんだ。チャンネルのラインが放射状になっていて、テールへと広く抜けていくんだ。 このチャンネルの角度が3フィンでも4フィンでも加速するためのパンピングを効率的にしている。 このR4チャンネルは従来のチャンネルと比べて反応がよく、クイックで回転性に優れているんだ。 普通の90年代に流行したチャンネルはただ直進スピードに優れたものだったが、このR4チャンネルは全く違うものだ。 俺は、旧式のチャンネルボトムから多くのことを学んだ。 もう一つR4チャンネルについて言いたいのは、少しづつ徐々にチャンネルの溝を深くしていること。 ゼロからスタートしたチャンネルがテールの排出口で最も深くなっている 深く削っているのではなく、緩やかなカーブがついているんだ。 深く削ったチャンネルは空洞部ができてテールを浮き上がらせすぎてしまう傾向にあるし、 テールロッカーに反発してしまうからね。 だからR4チャンネルは繊細にそして徐々にカーブをいれて、テールの排出口へと先導しているのさ。 チームライダー全員に提供することになるだろうし、 すでにコロへやカリッサのトップサーファー達は凄く気に入ってるよ。 これが『V3-STEALTH』カーボンラップと組み合わせも最高だぞ！ [vimeo]https://vimeo.com/214956939[/vimeo]
もっと詳しく知る必見！！LOST 日本限定モデル『ALIEN』デザイナー本人”MAYHEM”の解説動画
LOST 日本限定モデル『ALIEN』デザイナー本人"MAYHEM"の解説動画 FILM：Michal Van Mierlo EDIT：ETABRIGADE FILM これは「エイリアン」というモデルで、このモデルは日本でのみ販売する限定モデルなんだ。 多くのサーファーに親しまれているレイズポテトから生み出されたモデルで、ノーズロッカーもテールロッカーもあまりないフラットなロッカー。 強いロッカーとコンケーブを組み合わせたものではなく、このボードのコンケーブはフラットからVボトム。つまり、ほぼボトム全体にVまたは傾斜があるんだ。 ノーズ付近はフラットだけどね。このVボトムのデザインは、ロッカーのないフラットなボードでも簡単にターンをすることができる。 かなりワイドなデザインだけど、Vボトムで構成されたコンケーブがボードを傾けてターンのきっかけを自然と与えてくれるってことなんだ。 基本的にこのモデルはレイズポテトの第二世代と言えるだろう、それに西井のアイデアを盛り込んである。ラウンドノーズではなく、ポイントノーズにしてハイブリッドのボードスタイルにした。そしてテールのアウトラインには鋭い角度をつけた かなり深いダブルウイングだ。水面に入り込むエリアを絞ることでコントロールがしやすくなっている 水の流れを増加させる”R2チャンネル”を採用し、斬新なロケットテールと組み合わせてある。これらの組み合わせは、後ろ足部分を水面へとフィットさせていて、スケートボードのようなスライドしたりクルーズしたりって感じの乗り味とは違うんだ。 もっとしっかりとコントロールしやすくパワフルなターンをさせてくれる。このR2チャンネルはロッカー作用がある。このモデルはフラットロッカーだけど、R2チャンネル自体に傾斜とカーブがあるんだ。それでも加速力とターンの伸びがいいのはボードのセンター部分はストレートなラインだからってことさ。 ほとんどのサーファーがこのモデルは4フィンのセットアップを推薦する。俺が思うにフラットロッカーとVボトムのデザインの場合、4フィンのセットアップがいい傾向にあるからね。だが、脚力があるパワフルなサーファーには3フィンもいいだろう。 そしてグラブレールが標準装備。グラブレールはノーズエリアを軽くする効果もあって、より素早いボードになるんだ。例え大きなボードでも、しっかりとレールを掴むことができてドルフィンスルーが凄くしやすくなるしね。フラットロッカーっていうのは凄く簡単に波をつかむことができて、たるい波でも機敏で素早く波を走ることができるデザインなんだよ。そしてディープダブルウインとの相性は最高だ！ これがエイリアンの全てだ！ https://vimeo.com/215119297
もっと詳しく知る３週末に３日間！無料で乗れる『千葉 DEMO TOUR パート１』スタート！
３週末、３日間、連続で無料で乗れる！ 『千葉 DEMO TOUR パート１』スタートしました！ 昨日からの３日間は、千葉県千葉南の千倉で開催スタートです！ 千倉のLOSTサーフボード正規ディーラー『DAKINI』さんの店舗にて受付ております。 昨日の波は、腰腹サイズでした。 GW初日ということもあり、若い上手なお客様も来場されいて、 「POCKET ROCKET」や、「BABY BUGGY 」や、 「V2-GRINDER」が調子いいですね！と人気でした。 「RNF REDUX」を独り占めしている人もいらっしゃいましたよ。 おじさん達には、『SPARTAN』『SUPER DIABLO』『EL-DIBALO PLUS』『GOBLIN』が人気でした。 こちらはスタッフのユウジです。 5'8"『EL-DIABLO PLUS』でスピードに乗り楽しんでいました。 こちらはお手伝いに来てきてくれたナカジーさん。 ５'４”『GOBLIN』FLEXLITE-HYPERで１番いい波を掴みリップしていました。 西井は試乗会の合間に１時間ほど２ラウンドサーフしました『RNF-REDUX』CARBON WRAPと、『GOBLIN』FLEXLITE-HYPERに乗りました。 運動性は『RNF-REDUX』の方が鋭く乗れて、 パドルとテイクオフの早さは、はやり『GOBLIN』に軍配が上がりました。 この試乗会は本日も明日も開催されていますよ！ 是非この機会に足を運んでLOST＆PLACEBOサーフボードに試乗してくださいね！
もっと詳しく知る＊必見！PLACEBO『FLEXLITE-LIMITED』デザイナー本人”MAYHEM”の解説動画
PLACEBO『FLEXLITE-LIMITED』デザイナー本人”MAYHEM”の解説動画が公開になりましたのでお知らせさせていただきます。 これは新しい素材を使ったプレセボで『フレックスライト・リミテッド』と言うんだ。 見てわかるようにトップ全面は見た目がカーボン調のファイバーグラス「テキサリウム」でグラスされている。 この「テキサリウム」のファイバーグラスは、ボードに対して90度方向ではなく、 45度の斜め方向に組み込まれている。 その方向が素晴らしいフレックスを実現している。 だからみんなが知っている通常のカーボンみたいに硬いボードにはならないんだ。 デッキ面は、45度に配置した「テキサリウム」で全面を覆い、少しかすれさせて見えるようにして、表面は美しい光沢のあるグロス仕上げにしたんだ。 デッキ面のカラーは、シルバーとグレーのメタリックを使ったノーズからテールに向かってグラデーションカラー。 「テキサリウム」の性能と強度のバランスを最大限に生かす為に調整した軽量グラッシングにしてある。 だからすごく軽い。 この素材は凄く高価なものだ。 ランボルギーニのサーフボードって感じだね。 全てが素晴らしく美しい、特別な素材を使ったスペシャルな限定生産サーフボードなんだ。 そしてこの『フレックスライト・リミテッド』のボトム面の前足が乗るセンター部分にカーボンバンドが入っている。 サーファーの荷重が１番集中する場所だからだ。 ボトム面はツヤなしのサンディングフィニッシュにした。 従来のハンドメイドグラススタイルと同じだ。 強度に優れ、衝撃的な高性能フレックスを実現しているトップ全面の「テキサリウム」は、 同じように、カーボンクロスをデッキ全面にグラスした、LOSTブラックダートからのアイディアを元にしたものと思ってもらっていいだろう。 高いフレックス性能で、他に類を見ない刺激的なサーフボードだ。 加速力が凄くて、素早く反応し、軽量で強度が高くて、見た目も美しい。 人に見せたくなる高級車フェラーリみたいなボードだ。 この限定生産の特別仕様は日本の総代理店LAS OLAS社からのみのリリースされるボードだ。 では、必見の！ PLACEBO『FLEXLITE-LIMITED』デザイナー本人”MAYHEM”の解説動画をご覧ください！ https://vimeo.com/214449326
もっと詳しく知る湘南茅ヶ崎で開催『ムラサキスポーツ神奈川エリア試乗会』レポートをご覧ください。
『LOSTサーフボードオーダーフェアー好評開催中です！』 本日４／２３（日）が最終日です！是非ご利用ください！ ------------------------------------------------------------------- 湘南茅ヶ崎で開催された、『ムラサキスポーツ神奈川エリア試乗会』のレポートをご覧ください。 LOST『PUDDLE FISH-JP』です。 この方はPUDDLE JUMPERみたいなボードに乗りたいとのことでしたので、 同コンセプトの最新版の、この『PUDDLE FISH-JP』に乗っていただきました。 ボードサイズが大きいかなと思いましたが、動きましたし、 周りの人よりも、テイクオフが早くて驚きました。コレすごいボードですね！とのことです。 昨年の試乗会では、LOST『PUDDLE JUMPER』が人気でしたが、 今年は、新モデルのLOST『PUDDLE FISH-JP』です！ ラヴサーフで『PUDDLE FISH-JP』を購入されたお客様も、 他のボードに乗りたくなくなるぐらい、 『PUDDLE FISH-JP』は、調子良いと言う方も出てきていますよ！ PLACEBO『EL-DIABLO PLUS』FLEXLITE-HYPERです。 波が小さかったので、最大サイズの6'2"に乗ってLONGボード並みに早くテイクオフしてインサイドまで 長が〜く乗って楽しんでいらしゃいましたよ。 試乗会なので、いろいろなモデルが試乗できます！ この方も普段はLONGをしているそうで、最大サイズの5'10"『GOBLIN』43CLで、 ショートに乗れるか初挑戦し、大成功していましたよ。 LOSTカーボンラップは、現在数有るメーカーから新素材としてEPSフォームのボードが発売されていますが、このLOSTのカーボンラップを意識しているものが多いですね。 LOSTカーボンラップは特許を取得しているほど理論的でり、 サーフボードを理想のフレックスにしてしまう構造です。 他メーカーはカーボン２本貼ったりして、 パット見の見た目は似た感じにすることができていますが、 LOSTカーボンラップを超えるような構造や性能で無いと思います。 LOSTカーボンラップは、 WSLやWQSの試合でも使われる程の高性能で信頼の今までのEPSを超えた新素材ボードです。 普段も『SURF GRASS MAT』愛用者のナツキPROです。 貸してくださ〜いとLサイズの『SURF GRASS MAT』着替えています。 この女性の方は、マイボード「CONQUEST EL-DIABLO」を持ってきて、 次の乗る新しいボードをどれにするか試乗しに参加されていましたよ。 西井はボードを試乗する方に『FU WAX』が、 最高のグリップになる塗り方を皆さん伝授させていただきました。 『FU WAX』は誰もが体感できるグリップをするので、 昨年よりかなり多くの方にご愛用いただいているようになってきたのを実感できました。 １度使うと他WAXでは、不安になる、グリップ性能の違いをまだ体験されていない方は、 是非、『FU WAX』をお使いくださいね！ 波はセットで膝サイズだったので、テイクオフ性能を重視してデザインされているモデルの、 初級～中級レベルの方には、 LOST『DOS-DIABLO』『SUPER DIABLO』 PLACEBO『EL- DIABLO PLUS』『GOBLIN』この４モデル。 中級～レベルの方には、 LOST『V3-STEALTH』CARBON WRAPが１番人気でしたよ。 『FU WAX』『LOST』『PLACEBO』３つのブースを出展しましたので １日中大忙しでしたよ！ 試乗会へ集まってくださった方、運営スタッフの皆さん、 各メーカー関係者の皆さん、お疲れさまでした！ 『LOSTサーフボードオーダーフェアー好評開催中です！』 本日４／２３（日）が最終日です！是非ご利用ください！ -------------------------------------------------------------------
もっと詳しく知るDAY2『ムラサキスポーツ販売員さん試乗会』レポートをご覧ください。
DAY2『ムラサキスポーツ販売員さん試乗会』レポートをご覧ください。 千葉北、白子海岸です。風が１日中弱くて、昨日より波が良くなりましたよ！ ずらりと並べられたLOST『CARBON WRAP』のボード達。 プレセボよりも太陽光の下で見ると白いですね！ いつも皆さんに使っていただいている『FU WAX』も、 最高のグリップで試乗できるように、ご使用していただきました。 PLACEBO『GOBLIN』FLEXLITE-LIMITEDも試乗ボードがあります！ FLEXLITE-LIMITEDは、限定販売だけあって試乗も大人気！ こちらの方は実際に試乗されて『EL-DIABLO PLUS』の接客に自信が付きましたとのことです。 サーフボード売り場のスタッフさん達なので上手な人が多いので、 ５’８”の小さいサイズの『EL-DIABLO PLUS』FLEXLITE-HYPERの試乗リクエストが多かったですよ。 こちらのカーボンラップは『V3-STEALTH』モデルですね！ こちらのカーボンラップは『POCKET ROCKET』モデルです！ モデル名の通りの波への位置とシャープ動きですね！ 『GOBLIN』に試乗された方はみんな笑顔になって海から戻ってきていました。 そんな気分にさせてくれるのが、伝説のいたずらな妖精がモデル名になった『GOBLIN』です！ このように、小波でテイクオフが早いだけでなく、フロントサイドも、 バックサイドも、アクションも簡単にできてしまうのが『GOBLIN』の良いところです。 こちらのカーボンラップは、軽く動くんですねと感想の多かった『V3-STEALTH』モデルです。 こちらのカーボンラップはクセが無くて乗りやすいと感想をいただいた『BABY BUGGY』モデルです。 こちらのカーボンラップは『POCKET ROCKET』モデルです。 コロヘモデルだから難しいイメージがありまししたが、 小波でも十分乗れますね！と皆さん上手く乗りこなしていましたよ。 本日4/22（土）は湘南茅ヶ崎で試乗会を行っています！ お時間の有る方は是非お越しくださいませ。 時間は9時から15時までです。
もっと詳しく知る昨日は、千葉北で『ムラサキスポーツ販売員さん試乗会』でした。
昨日は千葉北、白子海岸で『ムラサキスポーツ販売員さん試乗会』を開催していました。 そのレポートをご覧ください。 LOSTとPLACEBOのムラサキスポーツさんが取り扱っているボードの試乗用ボードを 約40本ご用意して、 全国から集合していただいた沢山のサーフボード販売担当のスタッフの方に試乗をしていただきました。 LOSTとPLACEBOサーフボードのいろいろなモデルに実際にパドルし、 乗って、もらい体感してもらい、 店頭に来られたお客様へ、的確な商品説明をしてもらう為の試乗会です。 PLACEBOは、 生産が間に合っていない大人気の『GOBLIN』と、 2017新モデルで西井もその性能に惚れ込んでいる『EL-DIABLO PLUS』を、 LOSTは、 世界が注目する、特許取得のEPSコア・カーボンバンド新素材『CARBON WRAP』の、 PROや上手いサーファーからコレは調子いい！と絶賛されている『POCKET ROCKET』 今やLOSTと言えばこのモデルがスタンダードとされている『BABY BUGGY』 クールな見た目とは違い、 ディアブロシリーズに劣らない楽さで乗れる『V3-STEALTH』ムラサキスポーツ限定仕様３FINS これらのボードを重点的に試乗していただきました。 LOSTとPLACEBOサーフボードは、みなさんに、 全7時間かけて、じっくり、各モデルを熱心に乗っていただきましたので、 全国のムラサキスポーツさんに、 足を運んで、実際の乗り味はどうだったか？など聞いていただき、ボードのご相談をしてみてくださいね。 この試乗会は２日間に渡り開催されますので、本日も行われていますよ！
もっと詳しく知る必見！デザイナー本人”MAYHEM”が語る『FLEXLITE-HYPER』解説動画公開！
日本人の為にデザインしたプレセボサーフボードの最新版だ。 勿論LOSTサーフボードと同じで俺がデザインしたものだ。 強化されたカーボンと独自の構造で作られた最新バージョンで 『フレックス・ハイパー』って言うんだ。 今年は昨年までのプレセボサーフボードをさらに調整し、 以前よりもカーボンバンドの幅をワイドにした。 この数年間で培ったカーボンラップの経験から改良した２本のカーボンバンドは ノーズエリアでの距離が狭く、そしてテールに行くにつれて離れていく、 ２本のカーボンの距離が狭いとボードは硬くなる傾向になるが、 薄いノーズエリアとは凄く相性がいいんだ。 だからノーズからセンターまで凄く加速性に優れていて、 カーボンの間隔が狭いから高反発で瞬発力があるってことなんだ。 そしてテールに向かうに連れてフレックスの性能が増して、 フィンに向かって次第に細くなってカーボンを尖らせて面積を減らしていく、 だからフィンのエリア、後ろ足部分では、よりフレックス性能が高いんだ、 パドルの時に胸が当たるエリアは前足の位置でもあるが、 そのエリアは高反発で加速力に優れている。 動きが硬くなるとか乗るのが難しくなるのではなくて、 『フレックス・ハイパー』はターン時にテールを蹴り込むと スプリングアップして加速してくれるフレックス構造なんだ。 このフレックス構造は２本のシンプルなカーボンバンドを採用し、そのカーボンバンドがフィンに向かって徐々に細くなっていく、このカーボンバンド性能は、長年プレセボサーフボードですでに証明済の「フレックスライト」と融合している。 軽量であり、白くて、美しく、強くて、滅多なことでは壊れない。 中古ボードになっても価値が落ちずらく、フレックス性能が長く続く為に、 プラスの付加価値があるんだ。 楽しくサーフできて、小波でも悪波でも豪快にリップできて、見た目も性能も衰えることが無い。 この『フレックス・ハイパー』を手に入れて、数年乗っても価値がほとんど落ちないから売りやすいだろう。 それが新しく進化したプレセボサーフボードの『フレックス・ハイパー』だ！ では、以下の必見！解説動画をご覧ください！ https://vimeo.com/213199881
もっと詳しく知るロコポイントで開催「LOST＆PLACEBOサーフボード試乗会」の様子をご覧ください。
昨日行われた「LOST＆PLACEBOサーフボード試乗会」の様子をご覧ください。 昨日は愛知県田原市赤羽根町大西「ロコポイント」にて 「LOST＆PLACEBOサーフボード試乗会」を開催させていただきました。 その様子をご覧になってください。主催はムラサキスポーツ中京エリアさんです。 こちらは朝のスタッフミーティングで、 どんなボードを持ってきているか説明している西井の様子です。 LOST＆PLACEBOサーフボードの他には、FU WAXのお試しブースも設置して、 その誰もが体感できる3Dグリップの違いをお使い頂きました。 波は腰腹サイズの風波でしたのでよりスピードが得られる、 EPSコアの「CARBON WRAP」や 「BLACK DART」ボード素材が評判良くて、大人気でしたよ！ PLACEBOも『GOBLIN』と『EL-DIABLO PLUS』全サイズをご用意！ スタッフの方にも『GOBLIN』は、やはり評判良かったです。 こちらは、試乗会に参加していただいた方のGOOD SHOOT！ 乗っているボードはLOST『ALIEN』です！ LOST『ALIEN』も波質に合うと評判良かったですよ！ 試乗会に参加していただいた大勢の方達も、 スタッフのみなさんも、 お疲れ様でした！
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