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絶好調!『NEW-BUGGY』10連続リップし最長ライド390mも乗れました。

今日はLOWERSで撮影です。 絶好調の昨日と同じNEW-BUGGYで、 コロヘのSサイズをフロントへ、 PERFORMER/QUAD REARフィンSサイズをリアに という組み合わせのQUADセッティングで今日も乗りました。 RIP CURLの『GPSサーフウォッチ』も忘れずに装着。 ショウ、ダグ、マイクのTEAM『NECK TANS』メンバーも集結してサーフしました。 NEW-BUGGYは本当に調子良くて、飛んでるみたいに波を滑るし、 フラットロッカーでスピード性が良くてパワーターンが可能で、 リップがバシバシ決まります。 今日はなんと10連続でリップできましたよ。 VIDEOにも撮影してもらいましたので公開をお楽しみに!! そして先日のリンコンに次ぐセカンド最長ライド390mも乗れました。 http://searchgps.ripcurl.com/#/watch RIP CURLのアプリをダウンロードしてから、 西井をフォローすると毎ラウンドの記録が見れます。 このモデルの正式モデル名などもメイヘムと協議し決定したので、 まずは、そちらで公開してますので 気になる方は是非アプリをダウンロードして西井をフォローしてご覧になってくださいね! RIP CURLの『GPSサーフウォッチ』を持っていなくても、 PCにアプリをダウンロードして御覧になれますよ。 投稿 by Luvsurf.

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「MEXICO DAY2」NEWボードのテストライドに最高の波でした。

  MEXICO DAY2です。 朝はオフショアからのスタート! 沖に大きな豪華客船が見えますね。 波が昨日よりもサイズアップしました。 お誕生日でもあったショウ&ケイのお父さん、 正樹さんのポイント前の別荘に、 桝田カメラマンさんと滞在させて頂いてます。 誕生日に来た新しいスエルのセット波を乗りまくりの正樹さん。 正樹さんのインサイドまで乗り繋ぐと現われるセクションでの リップアクションをペリカンも見ていますね! 今日は1日中風が弱くて良い波でした。 こんなバレルセクションもありましたよ。 マイブームのグラブレールカットバック。 NEWボードのテストライドに最高の波でした。 ランチはマグロ屋さんのテツさんが極上のマグロを、 ウニ屋さんのマサさんが極上のウニを持ってきてくれました。 夕方の波もテストライドに最適の素晴らしい波でした。 波が良いとボードの性能がより引き出せたりそのボードのコンセプトデザインの個性を確認できますね。 ビデオも撮影したので公開をお楽しみに! 投稿 by Luvsurf.

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西井はあたらしいDIABLOモデルの性能を試しにメキシコに入国しました。

西井はあたらしいDIABLOモデルの性能を試しにメキシコに入国しました。 波はパーフェクトです。 こんな掘れる波でどれだけ対応できるかテストです。 桝田カメラマンに撮影もしてもらっています。 こんなチューブになる波でも、テイクオフがささらないように なっているのがDIABLOモデルの凄いところですね! 『パドルが早い』=『掘れた波でも早くテイクフできる』ということですね。 タコスを食べて明日の撮影に備えます。 撮影したビデオや写真の公開をお楽しみに!! 投稿 by Luvsurf.

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東台湾『LAST DAY 8』西井は明日27日よりラヴサーフに勤務しております。

正人は『5'9.5"SUB-SCORCHER2』モデルです。 西井はプロトモデルの「5'5"E.F.C HydroFlex」です。 河口のポイント『ドンファン』で毎日サーフしています。 ライトもありますが、レフトの方がロングライドできます。 ボトムは丸い玉石で大雨や台風で急流にならない限り地形が安定しているそうです。 8日間のサーフを終えて東京へフライトです。 このプロペラ飛行機で約1時間台東から台北空港へ飛びます。 国内線はユニエアーです。 空港まで約1時間の道のりで約6000枚の写真の一部を簡単にをチェックしました。 7日間ドライバーを勤めてくれたアチエくん。 西井と正人のサインをボード書いて欲しいとのことなので書いてあげました。 こちらは台東から台北へ飛んでいる上空です。 台北では飛行機の乗換え時間が6時間もあったので町へ繰り出し小籠包食べて来ました。 台北は大都会で東京のようでしたよ。 タクシーはこんな感じです。アジアですね。 台北から約3時間のフライトで1時間ほど発着が送れましたが羽田空港へ到着しました。 今までのトリップ取材の中でも今回は安定して波があって毎日撮影できました。 西井は27日からラヴサーフに勤務しておりますので皆様の御来店お待ちしております! 投稿 by Luvsurf.

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『DAY7』東台湾サイズが下がりましたが胸サイズはあります。

毎日サーフ可能なサイズの波があります。 夕方になると見回りに来るおまわりさん達 駐車場での正人 ビーチにライフガードはいませんが、こんなものがあります。 今日は天気が1日良かったので水中撮影をしました。 今日の西井はコロヘのFCS2フィンMサイズをフロントにし、Sサイズをセンターにして使いました。 ラストナイトでしたのでステイしている5サーフさんのスタッフさん達がBBQをしてくれました。 チキンの丸焼き台湾スタイル。 BBQはこんな感じでとても美味しいです。 歩いて台湾1週旅行しているグループさんも泊まっていてBBQ. みんなで記念撮影です。西井は明日の朝1ラウンドサーフしてよ夜には羽田に到着です。 投稿 by Luvsurf.

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今日は風が早く吹いてしまった『東台湾DAY4』レポートです。

河口の波でサーフしています。 サーフグラスマットの撮影してくれているケンユウカメラマン 観光でこんな所へも行ってきました ウェットから車のマットまで毎回洗ってくれる ありがたいサポートスタッフさん達 ほうきで車の中も清掃してくれます。 ついでにワンちゃんも洗ってました。 気持ち良さそうです ね。 サーフ前の一コマ ランチは屋台です。 セブンイレブンがいたるところにあります。   タピオカ屋さん。   ステイ先の5サーフのアフーさん達と、   原住民の料理を食べに行ってきました。 皆さんで記念撮影です。 明日は天気が良くなるそうなので早朝からスタンバイです。 投稿 by Luvsurf.

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今日は『GO PRO』でサーフィンしている時の目線を撮影してみました。

  まず朝イチで乗ったボードはLOST5'8" 『SUB-DRIVER-JP』XTR-FXです。 玉石からのエントリーを慎重にしている西井です。 ドリアンは5'5" LAYZ POTATOを気に入って乗ってます。 予報通りサイズアップ! 西井は『GO PRO』でサーフィンしている時の目線を撮影してみました。 頭にカメラの向きが目線になるようにこのようにセットアップ。 オンショアが吹いたり止んだり、晴れたり、曇ったり、一日かけて撮影したので 公開をお楽しみに!      

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2014年モデルがさらに乗りやすくなるようテストライドをしています。

今日のサンクレメンテ付近は波がかなり小さいので、 北へ車で30分、ハンティングトンビーチの波が良いとのことなので行ってきました。 パーキングも満車状態です。 日中は30度を越える真夏のように日差しが強く、サンスクーリンを塗ってないと火傷しそうな天候でした。 大きなハンティングトンビーチの象徴ピア(桟橋)の南側、サウスサイドピアポイントと、 ピアの北側、ノースサイドピアポイントでポイントを移動しながら撮影です。 西井は現在2014年モデルのテストライドをしています。そのフィードバックをメイヘムへ伝えて 皆様が乗って頂く販売版がプロトボードよりもさらに乗りやすくなるように頑張っていますので発表をお楽しみに!   投稿 by Luvsurf.

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ハイドロフレックス日本向け限定製産販売モデルボード企画スタート!

昨日までの快晴とは違い、 雨が降りそうな天気のサンクレメンテ サンクレメンテノースサイドピアー サンクレメンテサウスサイドピアー ここが波が良さそうで空いているのでサーフすることに、 乗ったボードは、 5'8" BEACH BUGGY です。 その後LOSTサーフボードファクトリーへ、 仕上げられた奇麗なエアブラシボード達 メイヘムはWCTがスタートするので選手達のボードを連日朝から夜までシェイプしています。 そんな忙しい中、メイヘムが日本向けにデザインしてくれたプロトタイプのフィンを見せてくれました。 まだ開発テスト中なのでフィン画像部は黒くしておきます。 今日はSHAWとオーシャンサイドにあるハイドロフレック社へも行ってきました。 CEOのリッチーさんとミーテイングし日本の波質に合う特別なハイドロフレックスボードができないかと無理言ってきました。 撮影禁止の工場内を案内してもらい、ハイドロフレックスボードの制作作業行程を説明してもらい、 ボードのマテリアルを全て見せてもらい、日本向けに素材の組み合わせやボードデザイン案をいくつか提案をしプロトモデルを制作してもらえるように企画スタートです。

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