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お待たせ致しました！『SUB BUGGY』特設ページが公開になりました！
コロヘ・アンディーノの最新シグネチャーモデル 『SUB BUGGY』特設ページが公開になりました！ http://www.luvsurf.co.jp/models/lost/sub-buggy/sub-buggy コロヘのWCTランキング大幅アップに貢献した最新モデル！ 『コロヘ・アンディーノ』シグネチャーモデルが『SUB BUGGY』です！ このボードはスーパーハイパフォーマンスモデルです！ スピード＆クイックな性能はメイヘムの最先端シェイプだからこそ！ SUB-DRIVERをベースにアウトラインを細く！！！！ 削ぎ落とされたレールにより機動性が向上しています！ 新Luvsurf TVも公開です！ご覧ください！ LOST『SUB-BUGGY』Kolohe Andino コロヘ アンディーノ2014 Hurly Pro https://vimeo.com/108091488 ＊ 投稿 by Luvsurf.
もっと詳しく知る『LOUISTH』のお手本にしたいサーフボードセルフペイントデザイン。
LOSTサーフボードがゲストデザイナーとして採用した『ロイス』のテクニックをご覧ください。 『コロヘ・アンディーノ』が『ロイス』に影響を受けてセルフペイントをボードにデザインしたのがこれら。 こちらが『ロイス』がデザイン＆ペイントしたボードですが、 誰がペイントしたのかどのボードを見てもテイストでわかりますね！ 『LOUISTH』のお手本にしたいサーフボードセルフペイントデザインでした。 これら黒いアウトラインだけえをお手本にして、色を塗ったりしたら、 ボードに愛着が沸きますね！是非、皆さんのテイストに合わせてセルフペイントしてみてください！ 投稿 by Luvsurf.
もっと詳しく知る新Luvsurf TV : LOST『WHIPLASH-TB』タジ・バロウ Taji Burrow Hurley Pro 2014@Trestles
Luvsurf TV : LOST『WHIPLASH-TB』タジ・バロウ Taji Burrow Hurley Pro 2014@Trestles ライダー：タジ・バロウ Taji Burrow 使用ボード：LOST MAYHEM『WHIPLASH-TB』 FILM:Koji Nishii EDIT：TABRIGADE FILM タジ・バロウのLOWERSでのサーフクリップです。 日本では台風でも来ない限りこれぐらい大きなサイズの波にならないようなサイズの波には、 タジさんはビーチバギーでなく、この『WHIPLASH-タジバロウ』モデル使用していますね。 タジさんの上半身のネジリをお手本にしてください。 トップでのパワー全開の蹴り込みは世界が認めているタジさんのシグネチャーなターンです。 このボトムターンからの こんな体勢からリカバーする身体能力にも優れています。 他のサーファーよりも蹴り込みが凄くて波が破壊されている感じですね。 やはりサイズがあって日本では台風のサーフィンサイズぐらいの、 真剣な顔になるシリアスな波質にはLOST MAYHEM『WHIPLASH-TB』モデルがおすすめです！ [vimeo]https://vimeo.com/109992862[/vimeo] 投稿 by Luvsurf.
もっと詳しく知る先日の『 Luvsurf CUP 』での西井、ヒロキ、正人のサーフィン写真をご覧ください。
先日の『 Luvsurf CUP 』での、西井、ヒロキ、正人のサーフィン写真が撮影に駆けつけてくれた、 フォトグラファーの『DAPPE』さんから、届きましたのでご覧ください。 面ツル波をボトムターンしている、 正人のお気に入りは『SUB-SCORCHER2』モデルのスカッシュテール仕様です。 トップでの返しがルースで調子良さそうですね。ボード素材はPOLYESTER + White Poly Pro Tail Patchです。 この正人が乗るボードと同じ仕様の『SUB-SCORCHER2』スカッシュテールのストックボードは 以下のサイズで 入荷します。 『SUB-SCORCHER＊SQUASH TAIL』POLYESTER WHITE POLY PRO TAIL PATCH /3fins FCS2 5’9″ x 18 5/8″ x 2 3/16″ 5’9″ x 18 5/8″ x 2 1/4″ 5’10″x 18 3/4″ x 2 1/4″ 5’11″x 18 7/8″ x 2 5/16″ 気になる方はご連絡ください。 ヒロキが乗っているのは店頭のストックボードから選んで乗っている『CONQUEST EL-DIABLO』で サイズはもちろん既製サイズのこちらです。 5’8" x 19 3/4" x 2 9/16” (173 x 50.1 x 6.4 cm) 初級者50〜55kg 中級者55〜60kg 上級者60〜65kg 31.3cl 「厚いボードは動かない」という、固定観念は捨ててくださいね。 車が運転しやすくなったり、燃費が良くなったり、進化するように、サーフボードも年々進化しています。 西井が乗っているのは絶好調の『CONQUEST EL-DIABLO』モデルです。 もちろんボード素材はボードの厚みが厚くなっても、軽々動く『E.F.C by HydroFlex』です。 この『CONQUEST EL-DIABLO』モデルは、 この日のスペシャルクラスのファイナルで５人中３人が乗っていたぐらいパフォーマンス性能も素晴らしいんですよ。 ALL Photo by DAPPE ＊ 投稿 by Luvsurf.
もっと詳しく知る新 Luvsurf TV: MAYHEM『V2-SB』ジェレミー・フロレス JEREMY FLORES Hurley Pro 2014@Trestles
Luvsurf TV: MAYHEM『V2-SB』ジェレミー・フロレス JEREMY FLORES Hurley Pro 2014@Trestles ライダー：ジェレミー・フロレス JEREMY FLORES 使用ボード：MAYHEM『V2-SB』POLYESTER FILM：Koji Nishii EDIT：TABRIGADE FILM フランスを代表するWCTサーファー「ジェレミー・フロレス」が LOST『V2-SB』モデルに乗っているライディング集です。 「ジェレミー・フロレス」はWQSもランキングをフォローしているコンペティターです。 『V2-SB』を操り、得意のキレの良いトップターンを武器にハイスコアをメイクしていますのでご覧ください。 『V2-SB』モデルの特徴である、波の切り立たないセクションでもターンすることができて、 スカッシュテールの細さがバックスタンスの蹴り込みを容易にしてくれています。 フロントサイドだけでなく、バックサイドでも、その『V2-SB』モデルの性能が発揮されているのがご覧になって頂けます。 では、 波へのアプローチを思い切り行なう「ジェレミー・フロレス」の爽快なリップアクションをご覧ください。 https://vimeo.com/109991234 ＊ 投稿 by Luvsurf.
もっと詳しく知る新 Luvsurf TV: MAYHEM『DRIVER』POLYESTER アダム・メリング ADAM MELLING Hurley Pro 2014@Trestles
Luvsurf TV: MAYHEM『DRIVER』POLYESTER アダム・メリング ADAM MELLING Hurley Pro 2014@Trestles ライダー：アダム・メリング ADAM MELLING 使用ボード：MAYHM 5'10"『DRIVER』POLYESTER FILM：Koji Nishii EDIT：TABRIGADE FILM オーストラリアの『アダム・メリング』29歳は、トレーニングにより、年々とパワーターンを進化させています。 5’10”のDRIVERモデルをこよなく愛していて、いつもメイヘムの元には、 同じ長さで同じモデルのまったく同じボードのオーダーが入り続けています。 同じモデルの同じサイズに乗り続けることよりそのボードの最大のパフォーマンスを行なうことができるんだそうです。 コンペ指向の方は一流のアスリートしているこんな事をちょっとマネてみても良いかもしれませんね。 トレーニングしていて太ももが太いのでこんな波の位置でフィンを抜き、 スライドターンしてもブレずに安定しています。 お手本のカービングターンを１、２、３というタイミング図解写真でご覧ください。 まずは、この１のボトムターン。 これ大切です。なるべく体勢を低くしてしゃがみ込み、 レールの内側を意識してボードを海中に沈めて、タメを作ります。 そのタメは、ボードがトップへ向かうタイミングでリリースします。 ２はレールの切り替え。 トップのこの位置でレールを切り替える時に、テールを踏み込んで行ないます。 両腕を開き、内側になる左手を下方向にして回転軸になるようにして、 まずは上半身を、その次の下半身をネジるイメージでボードをターンさせます。 ボードはオフザリップのように波から飛び出させる必要はないです。 切り立ったフェイスに、この写真の角度程度で良いのです。 ３は体のネジリです。 ネジるからだの体勢はコレです！ ネジる順番は、腕→上半身→腰→下半身という順番をお忘れ無くお手本にしてくださいね！ [vimeo]https://vimeo.com/109362897[/vimeo] ＊ 投稿 by Luvsurf.
もっと詳しく知るO'Neill Cold Water Classic『ネイト・イヨマンズ』優勝しました！
ウェットスーツを世界で一番最初に作った創設者ジャックオニールさんで有名な オニールのサーフィンコンテスト『O'Neill Cold Water Classic』で、 サンクレメンテのLOSTサーフボードチームの『ネイト・イヨマンズ』が優勝しました！ もうすぐ子供が生まれるので頑張った『ネイト・イヨマンズ』は、 優勝トロフィーに加え、 オニールのウエットスーツと1000ドルの賞金、 Nexenとうメーカーからタイヤのセットがもらえて、 再度WCT入を目指してWQSをフォローする為に、 50,000ドル（550万円相当）のオニールと1年のスポンサー契約という嬉しい優勝です。 乗っていたボードは『V3-ROCKET』です。 実はこの『V3-ROCKET』モデルというのはPlaceboで2013年に日本で先行販売されていたモデルで あまりにも調子良いのでUSでも今年から発売になったモデルです。 ネイトの優勝によりその性能が実証され、 人気が更に出そうな『V3-ROCKET』モデルの詳しいページはこちらです！ 先日のケイくんの優勝からネイトまで優勝してくれて、LOSTチームが大活躍ですね！ 投稿 by Luvsurf.
もっと詳しく知る新 Luvsurf TV : LOST MAYHEM『V2-SB』トラビス・ロギー Travis Logie 2014 LOWERS
Luvsurf TV : LOST MAYHEM『V2-SB』トラビス・ロギー Travis Logie 2014 LOWERS ライダー：トラビス・ロギー Travis Logie 使用ボード：LOST MAYHEM『V2-SB』 FILM：Koji Nishii EDIT：TABRIGADE FILM トップでスライスするようにスナップターンするのが得意な南アフリカの「トラビス・ロギー」の『V2-SB』モデルに乗るライディングムービーです。 彼はフロントサイドもバックサイドも同じようにボードを高速回転させてスナップリップアクションします。 そのスナップリップアクションは強靭な太ももで、このように膝を胸に引きつけて行うので早い動きが可能なんですね。 体勢が高くなってしまうとバランスが悪くなり、ボードに加重が伝わっていないので、スピードがでないライディングになってしまいます。 ですので、「トラビス・ロギー」のこのライディング集のように、膝が胸に付いてしまうぐらい、体勢を低くしてみてください。 膝の位置が高いと体勢が必然的に高くなってしまいますので、 体勢が高いと思う方は、ライディングフォームは『座るぐらい』とイメージしてみてください。ボードに手が付くぐらい体勢は低い方がバランスが良いです。 では、とってもお手本になる「トラビス・ロギー」の『V2-SB』モデルでの爽快なスナップリップアクションをご覧ください。 [vimeo]https://vimeo.com/108644001[/vimeo] ＊ 投稿 by Luvsurf.
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